| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- A kkStB 70 sorozat egy tehervonati szerkocsisgőzmozdony-sorozat volt a cs. kir. osztrák Államvasutaknál (k. k. Staatsbahnen. kkStB), amely mozdonyok eredetileg a Kaiserin Elisabeth-Bahn-tól (KEB) származtak. Az első nyolc mozdonyt 1873-ban szállította a Szász gépgyár (Sächsischen Maschinenfabrik) Chemnitz-ből 642-650 gyári számokon a Kaiserin Elisabeth-Bahnnak. A mozdonyok a számokon kívül neveket is kaptak: LIETZEN, RADSTADT, TAUERN, WERFEN, LOFER, ZELL, LEND, ABTENAU és WÖRGL. A TAUERN 1873-ban a Bécsi Világkiállításon díszoklevelet kapott. További 16 mozdonyt szállított 1874 és 1875-ben a bécsújhelyi és a floridsdorfi mozdonygyár. A mozdonyok belsőkeretesek és belső vezérlésűek voltak és a KEB-nél az V-ös sorozatot képezték. A KEB államosításaután a kkStB a mozdonyokat a kkStB 70 sorozatba osztotta. 1888 után új kazánt kaptak. A táblázat tartalmazza az új kazán méreteit, melyek részletekben eltértek. Az első világháború után két db mozdony a BBÖ-höz került, ahol 1936-ban selejtezték őket. A ČSD-hez öt mozdony került a 402.0 sorozatba és egészen 1940-ig üzemeltek. Néhány mozdony CFR állományba került. (hu)
- A kkStB 70 sorozat egy tehervonati szerkocsisgőzmozdony-sorozat volt a cs. kir. osztrák Államvasutaknál (k. k. Staatsbahnen. kkStB), amely mozdonyok eredetileg a Kaiserin Elisabeth-Bahn-tól (KEB) származtak. Az első nyolc mozdonyt 1873-ban szállította a Szász gépgyár (Sächsischen Maschinenfabrik) Chemnitz-ből 642-650 gyári számokon a Kaiserin Elisabeth-Bahnnak. A mozdonyok a számokon kívül neveket is kaptak: LIETZEN, RADSTADT, TAUERN, WERFEN, LOFER, ZELL, LEND, ABTENAU és WÖRGL. A TAUERN 1873-ban a Bécsi Világkiállításon díszoklevelet kapott. További 16 mozdonyt szállított 1874 és 1875-ben a bécsújhelyi és a floridsdorfi mozdonygyár. A mozdonyok belsőkeretesek és belső vezérlésűek voltak és a KEB-nél az V-ös sorozatot képezték. A KEB államosításaután a kkStB a mozdonyokat a kkStB 70 sorozatba osztotta. 1888 után új kazánt kaptak. A táblázat tartalmazza az új kazán méreteit, melyek részletekben eltértek. Az első világháború után két db mozdony a BBÖ-höz került, ahol 1936-ban selejtezték őket. A ČSD-hez öt mozdony került a 402.0 sorozatba és egészen 1940-ig üzemeltek. Néhány mozdony CFR állományba került. (hu)
|
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 3507 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| prop-hu:csőfűtőfelület
| |
| prop-hu:dugattyúLökethossza
| |
| prop-hu:gőznyomás
| |
| prop-hu:hajtókerékÁtmérő
| |
| prop-hu:hengerekSzáma
| |
| prop-hu:hengerekÁtmérője
| |
| prop-hu:jelleg
| |
| prop-hu:kép
|
- KEB V 200.jpg (hu)
- KEB V 200.jpg (hu)
|
| prop-hu:legnagyobbSebesség
| |
| prop-hu:merevenÁgyazottTengelyekTávolsága
| |
| prop-hu:nyomtávolság
| |
| prop-hu:rostélyfelület
| |
| prop-hu:sorozatszám
|
- BBÖ 70 sorozat (hu)
- KEB V (hu)
- kkStB 70 sorozat (hu)
- ČSD 402.0 sorozat (hu)
- BBÖ 70 sorozat (hu)
- KEB V (hu)
- kkStB 70 sorozat (hu)
- ČSD 402.0 sorozat (hu)
|
| prop-hu:sugárzóFűtőfelület
| |
| prop-hu:szolgálatiTömeg
| |
| prop-hu:tapadásiTömeg
| |
| prop-hu:tűzcsövekSzáma
| |
| prop-hu:wikiPageUsesTemplate
| |
| prop-hu:össztengelytávolság
| |
| prop-hu:üresTömeg
| |
| dct:subject
| |
| rdfs:label
|
- KkStB 70 sorozat (hu)
- KkStB 70 sorozat (hu)
|
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
