| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- Az Oldham-kapcsoló egy tengelykapcsoló, mellyel két párhuzamos tengely köthetÅ‘ össze, ha kisméretű sugárirányú eltérésük van. A kapcsoló három tárcsából áll, egyik a hajtó tengelyre a másik a hajtott tengelyre van szerelve, a középsÅ‘ tárcsa egy-egy egymásra merÅ‘leges retesszel vagy saját anyagából kialakÃtott bordával illeszkedik a másik két tárcsa hornyába. A hajtó tengely körbeforgatásakor a középsÅ‘ tárcsa bordája elcsúszik a megfelelÅ‘ horonyban és Ãgy egyenlÃti ki a két tengely egytengelyűségi hibáját. A kapcsolón átvitt nyomaték a tárcsa bordáinak és a két szélsÅ‘ tárcsa hornyainak súrlódása miatt erÅ‘sen koptatja az alkatrészeket, emiatt megfelelÅ‘ anyagpárosÃtást kell használni és a felületeket kenni kell. A középsÅ‘ tárcsa nemcsak a tengelyek szögsebességével azonos szögsebességgel forog, hanem kétszeres szögsebességgel bolygó mozgást is végez egy olyan geometriai tengely körül, mely a két forgórész tengelye között félúton helyezkedik el és velük párhuzamos. A bolygó mozgás miatt a két tengely végét a középsÅ‘ tárcsára ható centrifugális erÅ‘ is terheli. Ennek az erÅ‘nek a nagysága, ha a két tengely távolsága : Gyorsforgású tengelyek esetén törekszenek arra, hogy a középsÅ‘ tárcsa mérete és anyagának sűrűsége a lehetÅ‘ legkisebb legyen a járulékos dinamikus erÅ‘k csökkentése céljából. Ez a tengelykapcsoló sokkal kisebb helyet foglal el, mint a hasonló feladatra használható kardántengely vagy . A tengelykapcsoló John Oldham Ãr mérnök találmánya, aki 1820-ban alkalmazta elÅ‘ször egy kerekes gÅ‘zhajó tervezésekor. (hu)
- Az Oldham-kapcsoló egy tengelykapcsoló, mellyel két párhuzamos tengely köthetÅ‘ össze, ha kisméretű sugárirányú eltérésük van. A kapcsoló három tárcsából áll, egyik a hajtó tengelyre a másik a hajtott tengelyre van szerelve, a középsÅ‘ tárcsa egy-egy egymásra merÅ‘leges retesszel vagy saját anyagából kialakÃtott bordával illeszkedik a másik két tárcsa hornyába. A hajtó tengely körbeforgatásakor a középsÅ‘ tárcsa bordája elcsúszik a megfelelÅ‘ horonyban és Ãgy egyenlÃti ki a két tengely egytengelyűségi hibáját. A kapcsolón átvitt nyomaték a tárcsa bordáinak és a két szélsÅ‘ tárcsa hornyainak súrlódása miatt erÅ‘sen koptatja az alkatrészeket, emiatt megfelelÅ‘ anyagpárosÃtást kell használni és a felületeket kenni kell. A középsÅ‘ tárcsa nemcsak a tengelyek szögsebességével azonos szögsebességgel forog, hanem kétszeres szögsebességgel bolygó mozgást is végez egy olyan geometriai tengely körül, mely a két forgórész tengelye között félúton helyezkedik el és velük párhuzamos. A bolygó mozgás miatt a két tengely végét a középsÅ‘ tárcsára ható centrifugális erÅ‘ is terheli. Ennek az erÅ‘nek a nagysága, ha a két tengely távolsága : Gyorsforgású tengelyek esetén törekszenek arra, hogy a középsÅ‘ tárcsa mérete és anyagának sűrűsége a lehetÅ‘ legkisebb legyen a járulékos dinamikus erÅ‘k csökkentése céljából. Ez a tengelykapcsoló sokkal kisebb helyet foglal el, mint a hasonló feladatra használható kardántengely vagy . A tengelykapcsoló John Oldham Ãr mérnök találmánya, aki 1820-ban alkalmazta elÅ‘ször egy kerekes gÅ‘zhajó tervezésekor. (hu)
|
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageInterLanguageLink
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 2554 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| prop-hu:wikiPageUsesTemplate
| |
| dct:subject
| |
| rdfs:comment
|
- Az Oldham-kapcsoló egy tengelykapcsoló, mellyel két párhuzamos tengely köthetÅ‘ össze, ha kisméretű sugárirányú eltérésük van. A kapcsoló három tárcsából áll, egyik a hajtó tengelyre a másik a hajtott tengelyre van szerelve, a középsÅ‘ tárcsa egy-egy egymásra merÅ‘leges retesszel vagy saját anyagából kialakÃtott bordával illeszkedik a másik két tárcsa hornyába. A hajtó tengely körbeforgatásakor a középsÅ‘ tárcsa bordája elcsúszik a megfelelÅ‘ horonyban és Ãgy egyenlÃti ki a két tengely egytengelyűségi hibáját. (hu)
- Az Oldham-kapcsoló egy tengelykapcsoló, mellyel két párhuzamos tengely köthetÅ‘ össze, ha kisméretű sugárirányú eltérésük van. A kapcsoló három tárcsából áll, egyik a hajtó tengelyre a másik a hajtott tengelyre van szerelve, a középsÅ‘ tárcsa egy-egy egymásra merÅ‘leges retesszel vagy saját anyagából kialakÃtott bordával illeszkedik a másik két tárcsa hornyába. A hajtó tengely körbeforgatásakor a középsÅ‘ tárcsa bordája elcsúszik a megfelelÅ‘ horonyban és Ãgy egyenlÃti ki a két tengely egytengelyűségi hibáját. (hu)
|
| rdfs:label
|
- Oldham-kapcsoló (hu)
- Oldham-kapcsoló (hu)
|
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is foaf:primaryTopic
of | |
