Az SB 35d sorozat egy szerkocsisgőzmozdony-sorozat volt a Déli Vasútnál, amely egy magán vasúttársaság volt az Osztrák–Magyar Monarchiában. Az SB 35a, SB 35b és SB 35c sorozatok jól beváltak, ezért az SB további hasonló mozdonyt akart beszerezni. irányítása alatt további 21 mozdonyt rendeltek a Bécsújhelyi Mozdonygyártól, melyeket 1883 és 1897 között szállítottak. Ezek annyiban különböztek a többi 35 sorozattól, hogy waakumfék volt rajtuk a fülketetőre szerelt hangtompítóval, valamint a kazánon elhelyeztek egy homokdómot is. Néhány mozdonyon un. hegyi wakumfék volt, ezeken azonban nem volt hangtompító a mozdonysátor tetején.

Property Value
dbo:abstract
  • Az SB 35d sorozat egy szerkocsisgőzmozdony-sorozat volt a Déli Vasútnál, amely egy magán vasúttársaság volt az Osztrák–Magyar Monarchiában. Az SB 35a, SB 35b és SB 35c sorozatok jól beváltak, ezért az SB további hasonló mozdonyt akart beszerezni. irányítása alatt további 21 mozdonyt rendeltek a Bécsújhelyi Mozdonygyártól, melyeket 1883 és 1897 között szállítottak. Ezek annyiban különböztek a többi 35 sorozattól, hogy waakumfék volt rajtuk a fülketetőre szerelt hangtompítóval, valamint a kazánon elhelyeztek egy homokdómot is. Néhány mozdonyon un. hegyi wakumfék volt, ezeken azonban nem volt hangtompító a mozdonysátor tetején. 1924 után valamennyi mozdony Olaszországba került, ahol az FS 423 sorozatba lettek besorolva. (hu)
  • <api batchcomplete="">Az SB 35d sorozat egy szerkocsisgőzmozdony-sorozat volt a Déli Vasútnál, amely egy magán vasúttársaság volt az Osztrák–Magyar Monarchin.Az SB 35a, SB 35b és SB 35c sorozatok jól beváltak, ezért az SB tovi hasonló mozdonyt akart beszerezni. Louis Adolf Gölsdorfs irányítása alatt tovi 21 mozdonyt rendeltek a Bຜsújhelyi Mozdonygyártól, melyeket 1883 és 1897 között szállítottak. Ezek annyiban különböztek a ti 35 sorozattól, hogy waakumfék volt rajtuk a fülketetőre szerelt hangtompítóval, valamint a kazánon elhelyeztek egy homokdómot is. Néhány mozdonyon un. hegyi wakumfék volt, ezeken azonban nem volt hangtompító a mozdonysátor tetején.1924 után valamennyi mozdony Olaszországba került, ahol az FS 423 sorozatba lettek besorolva. (hu)
  • <api batchcomplete="">Az SB 35d sorozat egy szerkocsisgőzmozdony-sorozat volt a Déli Vasútnál, amely egy magán vasúttársaság volt az Osztrák–Magyar Monarchiában.Az SB 35a, SB 35b és SB 35c sorozatok jól beváltak, ezért az SB további hasonló mozdonyt akart beszerezni. Louis Adolf Gölsdorfs irányítása alatt további 21 mozdonyt rendeltek a Bécsújhelyi Mozdonygyártól, melyeket 1883 és 1897 között szállítottak. Ezek annyiban különböztek a többi 35 sorozattól, hogy waakumfék volt rajtuk a fülketetőre szerelt hangtompítóval, valamint a kazánon elhelyeztek egy homokdómot is. Néhány mozdonyon un. hegyi wakumfék volt, ezeken azonban nem volt hangtompító a mozdonysátor tetején.1924 után valamennyi mozdony Olaszországba került, ahol az FS 423 sorozatba lettek besorolva. (hu)
  • Az SB 35d sorozat egy szerkocsisgőzmozdony-sorozat volt a Déli Vasútnál, amely egy magán vasúttársaság volt az Osztrák–Magyar Monarchiában. Az SB 35a, SB 35b és SB 35c sorozatok jól beváltak, ezért az SB további hasonló mozdonyt akart beszerezni. irányítása alatt további 21 mozdonyt rendeltek a Bécsújhelyi Mozdonygyártól, melyeket 1883 és 1897 között szállítottak. Ezek annyiban különböztek a többi 35 sorozattól, hogy waakumfék volt rajtuk a fülketetőre szerelt hangtompítóval, valamint a kazánon elhelyeztek egy homokdómot is. Néhány mozdonyon un. hegyi wakumfék volt, ezeken azonban nem volt hangtompító a mozdonysátor tetején. 1924 után valamennyi mozdony Olaszországba került, ahol az FS 423 sorozatba lettek besorolva. (hu)
  • <api batchcomplete="">Az SB 35d sorozat egy szerkocsisgőzmozdony-sorozat volt a Déli Vasútnál, amely egy magán vasúttársaság volt az Osztrák–Magyar Monarchin.Az SB 35a, SB 35b és SB 35c sorozatok jól beváltak, ezért az SB tovi hasonló mozdonyt akart beszerezni. Louis Adolf Gölsdorfs irányítása alatt tovi 21 mozdonyt rendeltek a Bຜsújhelyi Mozdonygyártól, melyeket 1883 és 1897 között szállítottak. Ezek annyiban különböztek a ti 35 sorozattól, hogy waakumfék volt rajtuk a fülketetőre szerelt hangtompítóval, valamint a kazánon elhelyeztek egy homokdómot is. Néhány mozdonyon un. hegyi wakumfék volt, ezeken azonban nem volt hangtompító a mozdonysátor tetején.1924 után valamennyi mozdony Olaszországba került, ahol az FS 423 sorozatba lettek besorolva. (hu)
  • <api batchcomplete="">Az SB 35d sorozat egy szerkocsisgőzmozdony-sorozat volt a Déli Vasútnál, amely egy magán vasúttársaság volt az Osztrák–Magyar Monarchiában.Az SB 35a, SB 35b és SB 35c sorozatok jól beváltak, ezért az SB további hasonló mozdonyt akart beszerezni. Louis Adolf Gölsdorfs irányítása alatt további 21 mozdonyt rendeltek a Bécsújhelyi Mozdonygyártól, melyeket 1883 és 1897 között szállítottak. Ezek annyiban különböztek a többi 35 sorozattól, hogy waakumfék volt rajtuk a fülketetőre szerelt hangtompítóval, valamint a kazánon elhelyeztek egy homokdómot is. Néhány mozdonyon un. hegyi wakumfék volt, ezeken azonban nem volt hangtompító a mozdonysátor tetején.1924 után valamennyi mozdony Olaszországba került, ahol az FS 423 sorozatba lettek besorolva. (hu)
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 1069407 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 2199 (xsd:nonNegativeInteger)
  • 2202 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 22885983 (xsd:integer)
  • 26916470 (xsd:integer)
prop-hu:csőfűtőfelület
  • 137.88 (dbd:squareMetre)
prop-hu:csᔟűt𕇾lület
  • 137.88 (dbd:squareMetre)
prop-hu:darabszám
  • FS: 21 (hu)
  • SB: 21 (hu)
  • FS: 21 (hu)
  • SB: 21 (hu)
prop-hu:dugattyúLökethossza
  • 610.0 (dbd:millimetre)
prop-hu:forrfelület
  • 153.86 (dbd:squareMetre)
prop-hu:gyártásban
  • 1883 (xsd:integer)
prop-hu:gyártó
prop-hu:gőznyomás
  • 11 (xsd:integer)
prop-hu:hajtókerékÁtmérő
  • 1086.0 (dbd:millimetre)
prop-hu:hengerekSzáma
  • 2 (xsd:integer)
prop-hu:hengerekÁtmérője
  • 500.0 (dbd:millimetre)
prop-hu:kép
  • SB_2032.jpg (hu)
  • SB_2032.jpg (hu)
prop-hu:képfelirat
  • 3024000.0 (dbd:second)
prop-hu:legnagyobbSebesség
  • 36 (xsd:integer)
prop-hu:nyomtávolság
  • 1435.0 (dbd:millimetre)
prop-hu:pályaszám
  • 3024000.0 (dbd:second)
  • FS 423.001–021 (hu)
  • FS 423.001 (hu)
prop-hu:rostélyfelület
  • 2.15 (dbd:squareMetre)
prop-hu:sorozatszám
  • 3024000.0 (dbd:second)
prop-hu:sugárzóFűtőfelület
  • 10.88 (dbd:squareMetre)
prop-hu:sugárz༿űt𕇾lület
  • 10.88 (dbd:squareMetre)
prop-hu:szolgálatiTömeg
  • 51.900000 (xsd:double)
prop-hu:tapadásiTömeg
  • 51.900000 (xsd:double)
prop-hu:teljesítmény
  • 590 (xsd:integer)
prop-hu:tengelyelrendezés
  • D n2 (hu)
  • D n2 (hu)
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
dct:subject
rdfs:comment
  • Az SB 35d sorozat egy szerkocsisgőzmozdony-sorozat volt a Déli Vasútnál, amely egy magán vasúttársaság volt az Osztrák–Magyar Monarchiában. Az SB 35a, SB 35b és SB 35c sorozatok jól beváltak, ezért az SB további hasonló mozdonyt akart beszerezni. irányítása alatt további 21 mozdonyt rendeltek a Bécsújhelyi Mozdonygyártól, melyeket 1883 és 1897 között szállítottak. Ezek annyiban különböztek a többi 35 sorozattól, hogy waakumfék volt rajtuk a fülketetőre szerelt hangtompítóval, valamint a kazánon elhelyeztek egy homokdómot is. Néhány mozdonyon un. hegyi wakumfék volt, ezeken azonban nem volt hangtompító a mozdonysátor tetején. (hu)
  • <api batchcomplete="">Az SB 35d sorozat egy szerkocsisgőzmozdony-sorozat volt a Déli Vasútnál, amely egy magán vasúttársaság volt az Osztrák–Magyar Monarchin.Az SB 35a, SB 35b és SB 35c sorozatok jól beváltak, ezért az SB tovi hasonló mozdonyt akart beszerezni. Louis Adolf Gölsdorfs irányítása alatt tovi 21 mozdonyt rendeltek a Bຜsújhelyi Mozdonygyártól, melyeket 1883 és 1897 között szállítottak. (hu)
  • <api batchcomplete="">Az SB 35d sorozat egy szerkocsisgőzmozdony-sorozat volt a Déli Vasútnál, amely egy magán vasúttársaság volt az Osztrák–Magyar Monarchiában.Az SB 35a, SB 35b és SB 35c sorozatok jól beváltak, ezért az SB további hasonló mozdonyt akart beszerezni. Louis Adolf Gölsdorfs irányítása alatt további 21 mozdonyt rendeltek a Bécsújhelyi Mozdonygyártól, melyeket 1883 és 1897 között szállítottak. (hu)
  • Az SB 35d sorozat egy szerkocsisgőzmozdony-sorozat volt a Déli Vasútnál, amely egy magán vasúttársaság volt az Osztrák–Magyar Monarchiában. Az SB 35a, SB 35b és SB 35c sorozatok jól beváltak, ezért az SB további hasonló mozdonyt akart beszerezni. irányítása alatt további 21 mozdonyt rendeltek a Bécsújhelyi Mozdonygyártól, melyeket 1883 és 1897 között szállítottak. Ezek annyiban különböztek a többi 35 sorozattól, hogy waakumfék volt rajtuk a fülketetőre szerelt hangtompítóval, valamint a kazánon elhelyeztek egy homokdómot is. Néhány mozdonyon un. hegyi wakumfék volt, ezeken azonban nem volt hangtompító a mozdonysátor tetején. (hu)
  • <api batchcomplete="">Az SB 35d sorozat egy szerkocsisgőzmozdony-sorozat volt a Déli Vasútnál, amely egy magán vasúttársaság volt az Osztrák–Magyar Monarchin.Az SB 35a, SB 35b és SB 35c sorozatok jól beváltak, ezért az SB tovi hasonló mozdonyt akart beszerezni. Louis Adolf Gölsdorfs irányítása alatt tovi 21 mozdonyt rendeltek a Bຜsújhelyi Mozdonygyártól, melyeket 1883 és 1897 között szállítottak. (hu)
  • <api batchcomplete="">Az SB 35d sorozat egy szerkocsisgőzmozdony-sorozat volt a Déli Vasútnál, amely egy magán vasúttársaság volt az Osztrák–Magyar Monarchiában.Az SB 35a, SB 35b és SB 35c sorozatok jól beváltak, ezért az SB további hasonló mozdonyt akart beszerezni. Louis Adolf Gölsdorfs irányítása alatt további 21 mozdonyt rendeltek a Bécsújhelyi Mozdonygyártól, melyeket 1883 és 1897 között szállítottak. (hu)
rdfs:label
  • SB 35d sorozat (hu)
  • SB 35d sorozat (hu)
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is foaf:primaryTopic of