| dbo:abstract
|
- A Tiroler Staatsbahn – Achensee - Tirol egy Engerth-rendszerű un. támasztószerkocsis gőzmozdony volt az Osztrák–Magyar Tiroler Staatsbahn-nál. A nyolc mozdonyt a Maffei szállította 1856-ban. A mozdonyok a ACHENSEE, AMBRAS, HALL, INN, INNSBRUCK, KUFSTEIN, MARTINSWAND és a TIROL neveket kapták. A Tiroler Staatsbahn északi, Innsbruck–Kufstein vonalára kerültek. A Brennerbahn még nem épült meg, s a déli Verona–Bozen szakaszon sem használták soha őket. A sorozat mozdonyai a vasút 1858-as privatizációjakor a Déli Vasút-hoz kerültek, ahol 593-900 pályaszámokat kaptak, és a 18 sorozatba lettek besorolva. 1864-ben a sorozatjelet 25-re, a pályaszámokat 600-608-ra változtatták. 1896-ig valamennyi mozdonyt selejtezték. (hu)
- A Tiroler Staatsbahn – Achensee - Tirol egy Engerth-rendszerű un. támasztószerkocsis gőzmozdony volt az Osztrák–Magyar Tiroler Staatsbahn-nál. A nyolc mozdonyt a Maffei szállította 1856-ban. A mozdonyok a ACHENSEE, AMBRAS, HALL, INN, INNSBRUCK, KUFSTEIN, MARTINSWAND és a TIROL neveket kapták. A Tiroler Staatsbahn északi, Innsbruck–Kufstein vonalára kerültek. A Brennerbahn még nem épült meg, s a déli Verona–Bozen szakaszon sem használták soha őket. A sorozat mozdonyai a vasút 1858-as privatizációjakor a Déli Vasút-hoz kerültek, ahol 593-900 pályaszámokat kaptak, és a 18 sorozatba lettek besorolva. 1864-ben a sorozatjelet 25-re, a pályaszámokat 600-608-ra változtatták. 1896-ig valamennyi mozdonyt selejtezték. (hu)
|
