| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- A Watkins Glen-i versenypályán 1961 és 1975 között az amerikai nagydíjat, 1976 és 1980 között pedig a kelet-amerikai nagydíjat rendezték meg. A 10. versenyen, 1970-ben Jacky Ickx már 1:02,74 perc alatt körbeért. A pályát jelentősen átépítették a nagy tempó miatt, a célegyenest is áthelyezték. A tragédiát azonban nem tudták elkerülni, az Essesben, az egyik olyan pályaszakaszon, melyet nem építettek át, François Cevert 1973-ban halálos balesetet szenvedett. A pálya az átépítés ellenére is hipergyors maradt, mivel döntött az összes kanyar. A pályán a "leglassabb" kanyar is 160 km/h-val vehető.[forrás?] Ma ezen a pályán IndyCar és NASCAR futamokat rendeznek. (hu)
- <api batchcomplete="">A Watkins Glen-i versenypályán 1961 és 1975 között az amerikai nagydíjat, 1976 és 1980 között pedig a kelet-amerikai nagydíjat rendezték meg. A 10. versenyen, 1970-ben Jacky Ickx már 1:02,74 perc alatt körbeért. A pályát jelentősen átépítették a nagy tempó miatt, a célegyenest is áthelyezték. A tragຝiát azonban nem tudták elkerülni, az Essesben, az egyik olyan pályaszakaszon, melyet nem építettek át, François Cevert 1973-ban halálos balesetet szenvedett. A pálya az átépítés ellenére is hipergyors maradt, mivel döntött az összes kanyar. A pályán a "leglassabb" kanyar is 160 km/h-val vehető.[forrás?] Ma ezen a pályán IndyCar és NASCAR futamokat rendeznek. (hu)
- <api batchcomplete="">A Watkins Glen-i versenypályán 1961 és 1975 között az amerikai nagydíjat, 1976 és 1980 között pedig a kelet-amerikai nagydíjat rendezték meg. A 10. versenyen, 1970-ben Jacky Ickx már 1:02,74 perc alatt körbeért. A pályát jelentősen átépítették a nagy tempó miatt, a célegyenest is áthelyezték. A tragédiát azonban nem tudták elkerülni, az Essesben, az egyik olyan pályaszakaszon, melyet nem építettek át, François Cevert 1973-ban halálos balesetet szenvedett. A pálya az átépítés ellenére is hipergyors maradt, mivel döntött az összes kanyar. A pályán a "leglassabb" kanyar is 160 km/h-val vehető.[forrás?] Ma ezen a pályán IndyCar és NASCAR futamokat rendeznek. (hu)
- A Watkins Glen-i versenypályán 1961 és 1975 között az amerikai nagydíjat, 1976 és 1980 között pedig a kelet-amerikai nagydíjat rendezték meg. A 10. versenyen, 1970-ben Jacky Ickx már 1:02,74 perc alatt körbeért. A pályát jelentősen átépítették a nagy tempó miatt, a célegyenest is áthelyezték. A tragédiát azonban nem tudták elkerülni, az Essesben, az egyik olyan pályaszakaszon, melyet nem építettek át, François Cevert 1973-ban halálos balesetet szenvedett. A pálya az átépítés ellenére is hipergyors maradt, mivel döntött az összes kanyar. A pályán a "leglassabb" kanyar is 160 km/h-val vehető.[forrás?] Ma ezen a pályán IndyCar és NASCAR futamokat rendeznek. (hu)
- <api batchcomplete="">A Watkins Glen-i versenypályán 1961 és 1975 között az amerikai nagydíjat, 1976 és 1980 között pedig a kelet-amerikai nagydíjat rendezték meg. A 10. versenyen, 1970-ben Jacky Ickx már 1:02,74 perc alatt körbeért. A pályát jelentősen átépítették a nagy tempó miatt, a célegyenest is áthelyezték. A tragຝiát azonban nem tudták elkerülni, az Essesben, az egyik olyan pályaszakaszon, melyet nem építettek át, François Cevert 1973-ban halálos balesetet szenvedett. A pálya az átépítés ellenére is hipergyors maradt, mivel döntött az összes kanyar. A pályán a "leglassabb" kanyar is 160 km/h-val vehető.[forrás?] Ma ezen a pályán IndyCar és NASCAR futamokat rendeznek. (hu)
- <api batchcomplete="">A Watkins Glen-i versenypályán 1961 és 1975 között az amerikai nagydíjat, 1976 és 1980 között pedig a kelet-amerikai nagydíjat rendezték meg. A 10. versenyen, 1970-ben Jacky Ickx már 1:02,74 perc alatt körbeért. A pályát jelentősen átépítették a nagy tempó miatt, a célegyenest is áthelyezték. A tragédiát azonban nem tudták elkerülni, az Essesben, az egyik olyan pályaszakaszon, melyet nem építettek át, François Cevert 1973-ban halálos balesetet szenvedett. A pálya az átépítés ellenére is hipergyors maradt, mivel döntött az összes kanyar. A pályán a "leglassabb" kanyar is 160 km/h-val vehető.[forrás?] Ma ezen a pályán IndyCar és NASCAR futamokat rendeznek. (hu)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 1825 (xsd:nonNegativeInteger)
- 2035 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
|
- 20085554 (xsd:integer)
- 25524840 (xsd:integer)
|
| prop-hu:bezárták
| |
| prop-hu:csapat
| |
| prop-hu:hosszMérföldben
| |
| prop-hu:hosszaKilométerben
| |
| prop-hu:kanyarok
| |
| prop-hu:kép
|
- Watkins_Glen_International_Track_Map.svg (hu)
- Watkins_Glen_International_Track_Map.svg (hu)
|
| prop-hu:név
| |
| prop-hu:ország
|
- Amerikai Egyesült Államok (hu)
- Amerikai Egyesült Államok (hu)
|
| prop-hu:rekord
| |
| prop-hu:rekordév
| |
| prop-hu:település
| |
| prop-hu:tervező
| |
| prop-hu:versenyek
|
- NASCAR; IndyCar Series, Grand-Am, Indy Lights (hu)
- NASCAR; IndyCar Series, Grand-Am, Indy Lights (hu)
|
| prop-hu:weboldal
|
- www.theglen.com (hu)
- www.theglen.com (hu)
|
| prop-hu:wikiPageUsesTemplate
| |
| prop-hu:épült
| |
| dct:subject
| |
| rdfs:comment
|
- A Watkins Glen-i versenypályán 1961 és 1975 között az amerikai nagydíjat, 1976 és 1980 között pedig a kelet-amerikai nagydíjat rendezték meg. A 10. versenyen, 1970-ben Jacky Ickx már 1:02,74 perc alatt körbeért. A pályát jelentősen átépítették a nagy tempó miatt, a célegyenest is áthelyezték. A tragédiát azonban nem tudták elkerülni, az Essesben, az egyik olyan pályaszakaszon, melyet nem építettek át, François Cevert 1973-ban halálos balesetet szenvedett. A pálya az átépítés ellenére is hipergyors maradt, mivel döntött az összes kanyar. A pályán a "leglassabb" kanyar is 160 km/h-val vehető.[forrás?] Ma ezen a pályán IndyCar és NASCAR futamokat rendeznek. (hu)
- <api batchcomplete="">A Watkins Glen-i versenypályán 1961 és 1975 között az amerikai nagydíjat, 1976 és 1980 között pedig a kelet-amerikai nagydíjat rendezték meg. A 10. versenyen, 1970-ben Jacky Ickx már 1:02,74 perc alatt körbeért. A pályát jelentősen átépítették a nagy tempó miatt, a célegyenest is áthelyezték. A tragຝiát azonban nem tudták elkerülni, az Essesben, az egyik olyan pályaszakaszon, melyet nem építettek át, François Cevert 1973-ban halálos balesetet szenvedett. (hu)
- <api batchcomplete="">A Watkins Glen-i versenypályán 1961 és 1975 között az amerikai nagydíjat, 1976 és 1980 között pedig a kelet-amerikai nagydíjat rendezték meg. A 10. versenyen, 1970-ben Jacky Ickx már 1:02,74 perc alatt körbeért. A pályát jelentősen átépítették a nagy tempó miatt, a célegyenest is áthelyezték. A tragédiát azonban nem tudták elkerülni, az Essesben, az egyik olyan pályaszakaszon, melyet nem építettek át, François Cevert 1973-ban halálos balesetet szenvedett. (hu)
- A Watkins Glen-i versenypályán 1961 és 1975 között az amerikai nagydíjat, 1976 és 1980 között pedig a kelet-amerikai nagydíjat rendezték meg. A 10. versenyen, 1970-ben Jacky Ickx már 1:02,74 perc alatt körbeért. A pályát jelentősen átépítették a nagy tempó miatt, a célegyenest is áthelyezték. A tragédiát azonban nem tudták elkerülni, az Essesben, az egyik olyan pályaszakaszon, melyet nem építettek át, François Cevert 1973-ban halálos balesetet szenvedett. A pálya az átépítés ellenére is hipergyors maradt, mivel döntött az összes kanyar. A pályán a "leglassabb" kanyar is 160 km/h-val vehető.[forrás?] Ma ezen a pályán IndyCar és NASCAR futamokat rendeznek. (hu)
- <api batchcomplete="">A Watkins Glen-i versenypályán 1961 és 1975 között az amerikai nagydíjat, 1976 és 1980 között pedig a kelet-amerikai nagydíjat rendezték meg. A 10. versenyen, 1970-ben Jacky Ickx már 1:02,74 perc alatt körbeért. A pályát jelentősen átépítették a nagy tempó miatt, a célegyenest is áthelyezték. A tragຝiát azonban nem tudták elkerülni, az Essesben, az egyik olyan pályaszakaszon, melyet nem építettek át, François Cevert 1973-ban halálos balesetet szenvedett. (hu)
- <api batchcomplete="">A Watkins Glen-i versenypályán 1961 és 1975 között az amerikai nagydíjat, 1976 és 1980 között pedig a kelet-amerikai nagydíjat rendezték meg. A 10. versenyen, 1970-ben Jacky Ickx már 1:02,74 perc alatt körbeért. A pályát jelentősen átépítették a nagy tempó miatt, a célegyenest is áthelyezték. A tragédiát azonban nem tudták elkerülni, az Essesben, az egyik olyan pályaszakaszon, melyet nem építettek át, François Cevert 1973-ban halálos balesetet szenvedett. (hu)
|
| rdfs:label
|
- Watkins Glen International (hu)
- Watkins Glen International (hu)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:location
of | |
| is prop-hu:helyszín
of | |
| is prop-hu:pályák
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
