This HTML5 document contains 102 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
wikipedia-huhttp://hu.wikipedia.org/wiki/
dcthttp://purl.org/dc/terms/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
prop-huhttp://hu.dbpedia.org/property/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
n5http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n6http://hu.dbpedia.org/resource/Sablon:
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
n11http://hu.dbpedia.org/resource/Kategória:

Statements

Subject Item
dbpedia-hu:Alstom_Coradia_A_TER
rdfs:label
Alstom Coradia A TER
rdfs:comment
<api batchcomplete="">Az Alstom Coradia A TER (Autorail TER)-csal󡶺 tartozó szóló dízelmotorkocsi a Deutsche Bahn és a francia SNCF közös projektjeként jött létre, kifejlesztője a francia De Dietrich Ferroviaire és a német Linke-Hofmann-Busch cégek voltak. Ma mindkét járműgyártó a francia Alstom-csoport tagja, Alstom DDF és Alstom LHB néven.A típusból 312 db-ot szállítottak X 73500 sorozatjellel az SNCF, 40 db-ot 641 sorozatjellel a DB és 6 db-ot a Luxemburgi Vasút (CFL) részére. Az Alstom Coradia A TER (Autorail TER)-családba tartozó szóló dízelmotorkocsi a Deutsche Bahn és a francia SNCF közös projektjeként jött létre, kifejlesztője a francia és a német Linke-Hofmann-Busch cégek voltak. Ma mindkét járműgyártó a francia Alstom-csoport tagja, Alstom DDF és Alstom LHB néven. A járműveket központi ütköző-vonókészülékkel látták el. A gépcsoportokat a forgóvázak előtt helyezték el, mely masszív orr-rész benyomását kelti, innen kapta a típus a német becenevét, a "Bálná"-t. Luxemburgban - vélhetően hasonló okból - a motorkocsikat a nem éppen költői "Dildo" néven illették. <api batchcomplete="">Az Alstom Coradia A TER (Autorail TER)-családba tartozó szóló dízelmotorkocsi a Deutsche Bahn és a francia SNCF közös projektjeként jött létre, kifejlesztője a francia De Dietrich Ferroviaire és a német Linke-Hofmann-Busch cégek voltak. Ma mindkét járműgyártó a francia Alstom-csoport tagja, Alstom DDF és Alstom LHB néven.A típusból 312 db-ot szállítottak X 73500 sorozatjellel az SNCF, 40 db-ot 641 sorozatjellel a DB és 6 db-ot a Luxemburgi Vasút (CFL) részére.
owl:sameAs
freebase:m.0dgq38
dct:subject
n11:Francia_dízelmotorvonatok n11:TER_Rhône-Alpes n11:Német_dízelmotorvonatok n11:Alstom_motorvonatok
dbo:wikiPageID
261407
dbo:wikiPageRevisionID
22917344 25275500 26579456
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
n6:Vasúti_jármű_infobox n6:Német_dízel_motorvonatok n6:Portál n6:Zászló n6:Jegyzetek n6:Alstom_coradia n6:Francia_motorvonatok
prop-hu:gyártó
Alstom LHB, Reichshoffen ; Alstom DDF, Salzgitter
prop-hu:kép
X 73500 Pays de la Loire.JPG
prop-hu:magasság
3818.0
prop-hu:sorozatszám
Alstom Coradia A TER
prop-hu:szélesség
2900.0
prop-hu:gyártásban
1999
prop-hu:legnagyobbSebesség
140.0 DB: 120
prop-hu:nyomtávolság
1435.0
prop-hu:pályaszám
X 73500 – X 73818 CFL 2101 X 73901 – X 73919 CFL 2101–2106 SNCF DB 641 001 DB 641 001–040
prop-hu:futókerékÁtmérő
840.0
prop-hu:kapcsolókészülékTípusa
Scharfenberg T10
prop-hu:motortípus
2
prop-hu:szolgálatiTömeg
50
prop-hu:tengelyelrendezés
’’
prop-hu:erőátvitel
Voith T211rze spec + KB190 hidrodinamikus
prop-hu:forgócsaptávolság
17500.0
prop-hu:fékezés
1.3500000000000000888
prop-hu:gyorsítás
0.75
prop-hu:hajtás
kardános, kúpkerekes
prop-hu:hajtókerékÁtmérő
840.0
prop-hu:kapcsolókészülékekKözöttiHossz
28900.0
prop-hu:legnagyobbTengelyterhelés
16
prop-hu:névlegesTeljesítmény
2
prop-hu:osztályok
DB és CFL: 1. és 2. SNCF: 2.
prop-hu:rögzítőfékTípusa
elektropneumatikus tárcsafék
prop-hu:tengelytávForgóvázonBelül
2100.0
prop-hu:vonatbefolyásolóRendszer
SNCF, CFL: VACMA, KVB, DAAT DB: Sifa, PZB I60R/I90R
prop-hu:vonatfűtésTípusa
hűtővízkörből + Webasto
prop-hu:vontatóTeljesítmény
2
prop-hu:állóhelyekSzáma
DB: 82 SNCF: 94 CFL: 84
prop-hu:átmenőFék
elektropneumatikus tárcsafék
prop-hu:össztengelytávolság
19600.0
prop-hu:ülőhelyekSzáma
SNCF: 0+61 CFL: 8+53 DB: 8+55
prop-hu:üzemmód
dízel-hidraulikus
prop-hu:dinamikusFékTípusa
hidrodinamikus retarder
prop-hu:névlegesFordulatszám
20001
prop-hu:padlómagasság
1212
prop-hu:alacsonyPadlósRész%25_
52
prop-hu:kiegészítőfékTípusa
mágneses sínfék
prop-hu:motorSzerkezete
Euro2-es hathengeres fekvő hengerelrendezésű dízelmotor kipufogógázos turbltöltéssel és töltőlevegő-hűtéssel Euro2-es hathengeres fekvő hengerelrendezésű dízelmotor kipufogógázos turbófeltöltéssel és töltőlevegő-hűtéssel
prop-hu:vezérlés
szinkronvezérlés max. 3 motorkocsiig
dbo:abstract
Az Alstom Coradia A TER (Autorail TER)-családba tartozó szóló dízelmotorkocsi a Deutsche Bahn és a francia SNCF közös projektjeként jött létre, kifejlesztője a francia és a német Linke-Hofmann-Busch cégek voltak. Ma mindkét járműgyártó a francia Alstom-csoport tagja, Alstom DDF és Alstom LHB néven. A típusból 312 db-ot szállítottak X 73500 sorozatjellel az SNCF, 40 db-ot 641 sorozatjellel a DB és 6 db-ot a Luxemburgi Vasút (CFL) részére. További 19 db motorkocsit szereztek be X 73900 sorozatjellel a Franciaország és Németország közötti nemzetközi forgalomra, melyek közül kettőt (X 73914 és 73915), melyet Saar-vidék finanszírozott, DB-színekre fényeztek. A járműveket központi ütköző-vonókészülékkel látták el. A gépcsoportokat a forgóvázak előtt helyezték el, mely masszív orr-rész benyomását kelti, innen kapta a típus a német becenevét, a "Bálná"-t. Luxemburgban - vélhetően hasonló okból - a motorkocsikat a nem éppen költői "Dildo" néven illették. <api batchcomplete="">Az Alstom Coradia A TER (Autorail TER)-családba tartozó szóló dízelmotorkocsi a Deutsche Bahn és a francia SNCF közös projektjeként jött létre, kifejlesztője a francia De Dietrich Ferroviaire és a német Linke-Hofmann-Busch cégek voltak. Ma mindkét járműgyártó a francia Alstom-csoport tagja, Alstom DDF és Alstom LHB néven.A típusból 312 db-ot szállítottak X 73500 sorozatjellel az SNCF, 40 db-ot 641 sorozatjellel a DB és 6 db-ot a Luxemburgi Vasút (CFL) részére. További 19 db motorkocsit szereztek be X 73900 sorozatjellel a Franciaország és Németország közötti nemzetközi forgalomra, melyek közül kettőt (X 73914 és 73915), melyet Saar-vidék finanszírozott, DB-színekre fényeztek.A járműveket központi ütköző-vonókészülékkel látták el. A gépcsoportokat a forgóvázak előtt helyezték el, mely masszív orr-rész benyomását kelti, innen kapta a típus a német becenevét, a "Bálná"-t. Luxemburgban - vélhetően hasonló okból - a motorkocsikat a nem éppen költői "Dildo" néven illették. <api batchcomplete="">Az Alstom Coradia A TER (Autorail TER)-csal󡶺 tartozó szóló dízelmotorkocsi a Deutsche Bahn és a francia SNCF közös projektjeként jött létre, kifejlesztője a francia De Dietrich Ferroviaire és a német Linke-Hofmann-Busch cégek voltak. Ma mindkét járműgyártó a francia Alstom-csoport tagja, Alstom DDF és Alstom LHB néven.A típusból 312 db-ot szállítottak X 73500 sorozatjellel az SNCF, 40 db-ot 641 sorozatjellel a DB és 6 db-ot a Luxemburgi Vasút (CFL) részére. Tovi 19 db motorkocsit szereztek be X 73900 sorozatjellel a Franciaország és Németország közötti nemzetközi forgalomra, melyek közül kettőt (X 73914 és 73915), melyet Saar-vidék finanszírozott, DB-színekre fényeztek.A járműveket központi ütköző-vonókészülékkel látták el. A gépcsoportokat a forgóvázak előtt helyezték el, mely masszív orr-rész benyomását kelti, innen kapta a típus a német becenevét, a "Bálná"-t. Luxemburgban - vélhetᔞn hasonló okból - a motorkocsikat a nem éppen költői "Dildo" néven illették.
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-hu:Alstom_Coradia_A_TER?oldid=25275500&ns=0 wikipedia-hu:Alstom_Coradia_A_TER?oldid=26579456&ns=0 wikipedia-hu:Alstom_Coradia_A_TER?oldid=22917344&ns=0
dbo:thumbnail
n5:X_73500_Pays_de_la_Loire.jpg?width=300
dbo:wikiPageLength
5950 5987
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-hu:Alstom_Coradia_A_TER
foaf:depiction
n5:A_TER_en_gare_de_Morteau.jpg n5:X_73500_Pays_de_la_Loire.jpg n5:Weimarkranichfeld.jpg n5:SNCF_X_73902_TER_Alsace_2006_Müllheim_-_Mulhouse.jpg n5:SNCF_X_73500_Belfort.jpg
prop-hu:forg༼saptávolság
17500.0
prop-hu:üzemm༽
dízel-hidraulikus
prop-hu:rögzítᔟékTípusa
elektropneumatikus tárcsafék
prop-hu:átmenᔟék
elektropneumatikus tárcsafék
prop-hu:kiegészítᔟékTípusa
mágneses sínfék
Subject Item
dbpedia-hu:SNCF_X_73900_sorozat
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:Alstom_Coradia_A_TER
Subject Item
dbpedia-hu:DB_641
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:Alstom_Coradia_A_TER
Subject Item
wikipedia-hu:Alstom_Coradia_A_TER
foaf:primaryTopic
dbpedia-hu:Alstom_Coradia_A_TER