| dbo:abstract
|
- A Kijev osztály (más nevén 1143-as tervszámú repülőgép-hordozó cirkáló, vagy Krecset osztály) a Szovjetunió első merevszárnyú repülőgépek hordozására is alkalmas repülőgép-hordozója, melyet a épített az 1970-es évek első felében. Első tervezési szakaszában, 1970-ben alapjait az 1153-as tervszámú, teljes fedélzetű Orjol osztály képezte. Eredetileg a Szovjet Haditengerészet az amerikai hasonló szuperhordozót igényelt volna, azonban annak költségvonzatai miatt egy kisebb méretű hajó kifejlesztése mellett döntöttek. Szemben az amerikai, vagy brit repülőgép-hordozókkal, a Kijev osztály egy repülőgép-hordozó és egy cirkáló kombinációját képezte. A szovjet rendszerben inkább nehéz repülőgép-hordozó cirkáló mint egy tisztán repülőgép-hordozó. Noha rendelkezik tűzvezető-repülésirányító toronyfelépítménnyel és a törzs 2/3-ában elterülő szögfedélzettel, mégis a tat mellső részén jelentős mennyiségű támadórakéta-fegyverzetet építettek be. Elsődleges feladataként a hadászati támadó-tengeralattjárók, illetve a szovjet flottakötelék más felszíni hajóinak és haditengerészeti repülőcsapatainak támogatását jelölték meg. Képessé tették légtérvédelmi, tengeralattjáró-elhárító és felszíni hadviselések megvívására. Összesen négy hajóegység épült meg az osztályban, melyek szolgálatot teljesítettek mind a szovjet, mind az orosz haditengerészetben egyaránt. Kivonásukat követően a négyből egyet szétvágtak, kettőt pedig eladtak Kínának, a negyediket 2004-ben India haditengerészete vásárolta meg. India felújította és Vikramaditya néven állította hadrendbe. Az ötödik egységet 1979-ben tervezték, de megépítését törölték. (hu)
- A Kijev osztály (más nevén 1143-as tervszámú repülőgép-hordozó cirkáló, vagy Krecset osztály) a Szovjetunió első merevszárnyú repülőgépek hordozására is alkalmas repülőgép-hordozója, melyet a épített az 1970-es évek első felében. Első tervezési szakaszában, 1970-ben alapjait az 1153-as tervszámú, teljes fedélzetű Orjol osztály képezte. Eredetileg a Szovjet Haditengerészet az amerikai hasonló szuperhordozót igényelt volna, azonban annak költségvonzatai miatt egy kisebb méretű hajó kifejlesztése mellett döntöttek. Szemben az amerikai, vagy brit repülőgép-hordozókkal, a Kijev osztály egy repülőgép-hordozó és egy cirkáló kombinációját képezte. A szovjet rendszerben inkább nehéz repülőgép-hordozó cirkáló mint egy tisztán repülőgép-hordozó. Noha rendelkezik tűzvezető-repülésirányító toronyfelépítménnyel és a törzs 2/3-ában elterülő szögfedélzettel, mégis a tat mellső részén jelentős mennyiségű támadórakéta-fegyverzetet építettek be. Elsődleges feladataként a hadászati támadó-tengeralattjárók, illetve a szovjet flottakötelék más felszíni hajóinak és haditengerészeti repülőcsapatainak támogatását jelölték meg. Képessé tették légtérvédelmi, tengeralattjáró-elhárító és felszíni hadviselések megvívására. Összesen négy hajóegység épült meg az osztályban, melyek szolgálatot teljesítettek mind a szovjet, mind az orosz haditengerészetben egyaránt. Kivonásukat követően a négyből egyet szétvágtak, kettőt pedig eladtak Kínának, a negyediket 2004-ben India haditengerészete vásárolta meg. India felújította és Vikramaditya néven állította hadrendbe. Az ötödik egységet 1979-ben tervezték, de megépítését törölték. (hu)
|
