| dbo:abstract
|
- Az 1913-as Tour de France a francia kerékpárverseny 11. kiírása. 1913. június 29-én kezdődött, Párizs-ból indult a mezőny és július 27-én ért véget, Párizsban. Ebben az évben fordított útvonalon folyt a verseny, Párizsból előbb a tengerparti részen mentek végig és a Pireneusok-ban kezdték a hegyek megmászását. Visszatértek az időeredmény alapján számított sorrendhez is, az egyes szakaszok idejét összeadták és az utat legrövidebb idő alatt teljesítő lett a győztes. Az 5 388 kilométert belga kerekes 197 óra 54 perces idővel teljesítette, 26,715 kilométer/óra átlaggal. Az első afrikai kerékpáros, tunéziai versenyző volt akit a L'Auto lap tulajdonosa fedezet fel. Hat korábbi Tour győztes indult a versenyen, (Louis Trousselier, Lucien Petit-Breton, François Faber, Octave Lapize, Gustave Garrigou és Odile Defraye). A döntő szakasznak a hatodik bizonyult, vezetett amikor elütötte egy autó, és a kerékpárja eltört. Az akkori szabályok szerint a versenyzőnek kellett megjavítani a kerékpárt minden külső segítség nélkül. 14 kilométerre egy faluban talált műhelyt ahol négy órai munkával hozta rendbe járművét, a versenyfelügyelők jelenlétében, nehogy valaki segítsen neki. Egy kisfiút megkért a fújtató kezelésére, ezért 10 perces büntetést kapott. A szakasz végén 3 óra 50 perccel maradt le a győztes Thys mögött, ezzel elveszítette esélyét a verseny megnyerésére. A kilencedik szakaszon a másik esélyes kormánya tört el, 3 és fél óra hátránnyal ért célba, hiába nyert négy szakaszt ezután, már nem tudta behozni hátrányát. A tizennegyedik szakaszon Petit-Breton és Thys között folyt a küzdelem, mindketten buktak, Thys az eszméletét is elveszítette, külső segítség miatt pedig 10 perces büntetést kapott. Végül 8 és fél perces előnnyel nyert előtt. (hu)
- Az 1913-as Tour de France a francia kerékpárverseny 11. kiírása. 1913. június 29-én kezdődött, Párizs-ból indult a mezőny és július 27-én ért véget, Párizsban. Ebben az évben fordított útvonalon folyt a verseny, Párizsból előbb a tengerparti részen mentek végig és a Pireneusok-ban kezdték a hegyek megmászását. Visszatértek az időeredmény alapján számított sorrendhez is, az egyes szakaszok idejét összeadták és az utat legrövidebb idő alatt teljesítő lett a győztes. Az 5 388 kilométert belga kerekes 197 óra 54 perces idővel teljesítette, 26,715 kilométer/óra átlaggal. Az első afrikai kerékpáros, tunéziai versenyző volt akit a L'Auto lap tulajdonosa fedezet fel. Hat korábbi Tour győztes indult a versenyen, (Louis Trousselier, Lucien Petit-Breton, François Faber, Octave Lapize, Gustave Garrigou és Odile Defraye). A döntő szakasznak a hatodik bizonyult, vezetett amikor elütötte egy autó, és a kerékpárja eltört. Az akkori szabályok szerint a versenyzőnek kellett megjavítani a kerékpárt minden külső segítség nélkül. 14 kilométerre egy faluban talált műhelyt ahol négy órai munkával hozta rendbe járművét, a versenyfelügyelők jelenlétében, nehogy valaki segítsen neki. Egy kisfiút megkért a fújtató kezelésére, ezért 10 perces büntetést kapott. A szakasz végén 3 óra 50 perccel maradt le a győztes Thys mögött, ezzel elveszítette esélyét a verseny megnyerésére. A kilencedik szakaszon a másik esélyes kormánya tört el, 3 és fél óra hátránnyal ért célba, hiába nyert négy szakaszt ezután, már nem tudta behozni hátrányát. A tizennegyedik szakaszon Petit-Breton és Thys között folyt a küzdelem, mindketten buktak, Thys az eszméletét is elveszítette, külső segítség miatt pedig 10 perces büntetést kapott. Végül 8 és fél perces előnnyel nyert előtt. (hu)
|
