| dbo:abstract
|
- Az 1946-os Grand Prix-szezon volt a Grand Prix-versenyzés harmincharmadik, a második világháború befejezte utáni első szezonja. Az többé nem folytatódott, így a szezon ismét csak különálló versenyekből állt, amelyek közül a kiemeltekre ismét a Grandes Épreuves nevet használták. A legsikeresebb versenyző a francia Raymond Sommer volt, aki a húsz versenyből ötöt tudott megnyerni. A legeredményesebb konstruktőrnek a Maserati bizonyult, amellyel kilencszer végeztek az élen. (hu)
- Az 1946-os Grand Prix-szezon volt a Grand Prix-versenyzés harmincharmadik, a második világháború befejezte utáni első szezonja. Az többé nem folytatódott, így a szezon ismét csak különálló versenyekből állt, amelyek közül a kiemeltekre ismét a Grandes Épreuves nevet használták. A legsikeresebb versenyző a francia Raymond Sommer volt, aki a húsz versenyből ötöt tudott megnyerni. A legeredményesebb konstruktőrnek a Maserati bizonyult, amellyel kilencszer végeztek az élen. (hu)
|
