| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- Az 1948-as Tour de France volt a 35. francia körverseny. 1948. június 30. és július 25. között rendezték. Az utolsó szakasz beérkezését a Parc de Princes stadionba első alkalommal közvetítette élőben a televízió. Új szabály volt hogy a harmadik és a tizennyolcadik szakasz utolsó beérkezőjét kizárták a versenyből. Tizenkét csapat vett részt, tíz-tíz versenyzővel. Az olasz kerekesek 1938 után első alkalommal indultak, a nemzeti és az utánpótlás csapattal. Az olasz nemzeti csapatból hiányzott Fausto Coppi mert nem ő lett az első versenyző, Gino Bartali volt a vezető. vezetett sokáig az összetettben, Bartali már a visszalépését fontolgatta, amikor az olasz miniszterelnök felhívta telefonon és rávette a maradásra. Az újult erőre kapott olasz kerekes három szakaszt nyert ezután és átvette a vezetést. 1999-ben nyert ennél több szakaszt egymásután. Bartali fokozatosan növelte ezután közel félórára előnyét, Bobet viszont csak negyedik lett a végén. Külön díjat kapott a legjobb regionális versenyző . A Tour de France teljes költségvetése 45 millió frankra emelkedett, díjazásra 7 millió jutott, Gino Bartali 600 000 frankot kapott győzelméért. (hu)
- Az 1948-as Tour de France volt a 35. francia körverseny. 1948. június 30. és július 25. között rendezték. Az utolsó szakasz beérkezését a Parc de Princes stadionba első alkalommal közvetítette élőben a televízió. Új szabály volt hogy a harmadik és a tizennyolcadik szakasz utolsó beérkezőjét kizárták a versenyből. Tizenkét csapat vett részt, tíz-tíz versenyzővel. Az olasz kerekesek 1938 után első alkalommal indultak, a nemzeti és az utánpótlás csapattal. Az olasz nemzeti csapatból hiányzott Fausto Coppi mert nem ő lett az első versenyző, Gino Bartali volt a vezető. vezetett sokáig az összetettben, Bartali már a visszalépését fontolgatta, amikor az olasz miniszterelnök felhívta telefonon és rávette a maradásra. Az újult erőre kapott olasz kerekes három szakaszt nyert ezután és átvette a vezetést. 1999-ben nyert ennél több szakaszt egymásután. Bartali fokozatosan növelte ezután közel félórára előnyét, Bobet viszont csak negyedik lett a végén. Külön díjat kapott a legjobb regionális versenyző . A Tour de France teljes költségvetése 45 millió frankra emelkedett, díjazásra 7 millió jutott, Gino Bartali 600 000 frankot kapott győzelméért. (hu)
|
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 8904 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| prop-hu:csapat
|
- Belgium (hu)
- Belgium (hu)
|
| prop-hu:dátum
| |
| prop-hu:első
| |
| prop-hu:elsőCsapat
|
- Olaszország (hu)
- Olaszország (hu)
|
| prop-hu:elsőNemzet
| |
| prop-hu:elsőSzín
| |
| prop-hu:előzőÉv
| |
| prop-hu:harmadik
| |
| prop-hu:harmadikCsapat
|
- Közép-délkelet (hu)
- Közép-délkelet (hu)
|
| prop-hu:harmadikNemzet
| |
| prop-hu:hegyi
| |
| prop-hu:hegyiCsapat
|
- Olaszország (hu)
- Olaszország (hu)
|
| prop-hu:hegyiNemzet
| |
| prop-hu:hegyiSzín
|
- polkadot (hu)
- polkadot (hu)
|
| prop-hu:idő
| |
| prop-hu:kombinációSzín
|
- red_number (hu)
- red_number (hu)
|
| prop-hu:következőÉv
| |
| prop-hu:második
| |
| prop-hu:másodikCsapat
|
- Belgium (hu)
- Belgium (hu)
|
| prop-hu:másodikNemzet
| |
| prop-hu:név
| |
| prop-hu:pontversenySzín
| |
| prop-hu:sorozat
| |
| prop-hu:szakaszok
| |
| prop-hu:versenyhossz
| |
| prop-hu:wikiPageUsesTemplate
| |
| dct:subject
| |
| rdfs:label
|
- 1948-as Tour de France (hu)
- 1948-as Tour de France (hu)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is foaf:primaryTopic
of | |
