| dbo:abstract
|
- A 2019-es Formula–1 világbajnokság volt sorrendben a 70. Formula–1-es szezon. Összesen 21 futamot rendeztek, a szezon március 17-én az ausztrál nagydÃjjal vette kezdetét a melbourne-i Albert Parkban, és december 1-jén ért véget az abu-dzabi nagydÃjjal a Yas Marina öbölben. A versenyeken tÃz csapat összesen húsz versenyzÅ‘je vett részt. A bajnokságot a Nemzetközi Automobil Szövetség szervezte és bonyolÃtotta le, ez a nyitott karosszériás versenyautók legmagasabban rangsorolt kategóriájú bajnoksága. A szezon során sor került a sportág történetének 1000. nagydÃjára, ezt KÃnában rendezték április 14-én. A versenyzÅ‘knél a brit Lewis Hamilton, a konstruktÅ‘röknél a Mercedes volt a cÃmvédÅ‘. Mind a brit versenyzÅ‘, mind pedig a német gyártó megvédte összetettbeli elsÅ‘ségét. A Mercedes a japán nagydÃjon szerezte meg sorozatban hatodik konstruktÅ‘ri elsÅ‘ségét. A német gyártó egymást követÅ‘ hat elsÅ‘ hellyel zárt szezonjához hasonló idÅ‘szakot korábban csak a Ferrari tudott felmutatni a Formula–1-ben, még a 2000-es évek elején. Hamilton három futammal a szezon vége elÅ‘tt, az amerikai nagydÃjon tett szert behozhatatlan elÅ‘nyre a pontversenyben. A brit versenyzÅ‘ ezzel a sportág történetének második legsikeresebb versenyzÅ‘jévé vált, egy cÃmmel lemaradva a hétszeres világbajnok Michael Schumacher mögött. A brit versenyzÅ‘ a szezon során mind a huszonegy nagydÃjon célba ért, és mindegyiken pontot is szerzett, erre elÅ‘tte szintén csak Schumacher volt képes a sportág hetvenéves történetében. Hamilton ezen felül összesen 413 pontot szerzett az egyéni pontversenyben, ami szintén új rekord. A szezon egyik pozitÃv szenzációja a lengyel Robert Kubica visszatérése volt, aki kilenc idényt és 2011-ben elszenvedett súlyos ralibalesetét követÅ‘en (aminek következtében jobb karja súlyosan roncsolódott) tért vissza a mezÅ‘nybe. Ilyenre korábban nem volt példa a sportágban, mindamellett, hogy 1990-ben egy helikopter balesetben az olasz Alessandro Nannininek úgy kellett visszavarrni leszakadt alkarját, Å‘ ezt követÅ‘en a Formula–1-ben már nem állt rajthoz. Bár a lengyel versenyzÅ‘ az idÅ‘mérÅ‘kön és versenytempóban is alulmaradt csapattársával, az újonc George Russellel szemben, akaratereje és sportemberi magatartása a mezÅ‘ny elismerését is kiváltotta. A szezon végén a mezÅ‘nybÅ‘l kiszoruló Nico Hülkenberg 177 nagydÃjat követÅ‘en intett búcsút a Formula–1-nek. A német versenyzÅ‘ pályafutása során egyetlen dobogós helyezést sem ért el a kategóriában, ezzel pedig csúcstartó ezt a statisztikai mutatót figyelembe véve. Ebben a szezonban szerezte pályafutása elsÅ‘ gyÅ‘zelmét Charles Leclerc (aki emellett elsÅ‘ ferraris idényében hét pole-pozÃciót szerzett, hasonlóra korábban csak Michael Schumacher és Niki Lauda volt képes) és elsÅ‘ dobogós helyezését Pierre Gasly, valamint Carlos Sainz. A Toro Rosso a 2008-as olasz nagydÃjat követÅ‘en, a McLaren pedig a 2014-es ausztrál nagydÃjat követÅ‘en ért el újból dobogós helyezést. (hu)
- A 2019-es Formula–1 világbajnokság volt sorrendben a 70. Formula–1-es szezon. Összesen 21 futamot rendeztek, a szezon március 17-én az ausztrál nagydÃjjal vette kezdetét a melbourne-i Albert Parkban, és december 1-jén ért véget az abu-dzabi nagydÃjjal a Yas Marina öbölben. A versenyeken tÃz csapat összesen húsz versenyzÅ‘je vett részt. A bajnokságot a Nemzetközi Automobil Szövetség szervezte és bonyolÃtotta le, ez a nyitott karosszériás versenyautók legmagasabban rangsorolt kategóriájú bajnoksága. A szezon során sor került a sportág történetének 1000. nagydÃjára, ezt KÃnában rendezték április 14-én. A versenyzÅ‘knél a brit Lewis Hamilton, a konstruktÅ‘röknél a Mercedes volt a cÃmvédÅ‘. Mind a brit versenyzÅ‘, mind pedig a német gyártó megvédte összetettbeli elsÅ‘ségét. A Mercedes a japán nagydÃjon szerezte meg sorozatban hatodik konstruktÅ‘ri elsÅ‘ségét. A német gyártó egymást követÅ‘ hat elsÅ‘ hellyel zárt szezonjához hasonló idÅ‘szakot korábban csak a Ferrari tudott felmutatni a Formula–1-ben, még a 2000-es évek elején. Hamilton három futammal a szezon vége elÅ‘tt, az amerikai nagydÃjon tett szert behozhatatlan elÅ‘nyre a pontversenyben. A brit versenyzÅ‘ ezzel a sportág történetének második legsikeresebb versenyzÅ‘jévé vált, egy cÃmmel lemaradva a hétszeres világbajnok Michael Schumacher mögött. A brit versenyzÅ‘ a szezon során mind a huszonegy nagydÃjon célba ért, és mindegyiken pontot is szerzett, erre elÅ‘tte szintén csak Schumacher volt képes a sportág hetvenéves történetében. Hamilton ezen felül összesen 413 pontot szerzett az egyéni pontversenyben, ami szintén új rekord. A szezon egyik pozitÃv szenzációja a lengyel Robert Kubica visszatérése volt, aki kilenc idényt és 2011-ben elszenvedett súlyos ralibalesetét követÅ‘en (aminek következtében jobb karja súlyosan roncsolódott) tért vissza a mezÅ‘nybe. Ilyenre korábban nem volt példa a sportágban, mindamellett, hogy 1990-ben egy helikopter balesetben az olasz Alessandro Nannininek úgy kellett visszavarrni leszakadt alkarját, Å‘ ezt követÅ‘en a Formula–1-ben már nem állt rajthoz. Bár a lengyel versenyzÅ‘ az idÅ‘mérÅ‘kön és versenytempóban is alulmaradt csapattársával, az újonc George Russellel szemben, akaratereje és sportemberi magatartása a mezÅ‘ny elismerését is kiváltotta. A szezon végén a mezÅ‘nybÅ‘l kiszoruló Nico Hülkenberg 177 nagydÃjat követÅ‘en intett búcsút a Formula–1-nek. A német versenyzÅ‘ pályafutása során egyetlen dobogós helyezést sem ért el a kategóriában, ezzel pedig csúcstartó ezt a statisztikai mutatót figyelembe véve. Ebben a szezonban szerezte pályafutása elsÅ‘ gyÅ‘zelmét Charles Leclerc (aki emellett elsÅ‘ ferraris idényében hét pole-pozÃciót szerzett, hasonlóra korábban csak Michael Schumacher és Niki Lauda volt képes) és elsÅ‘ dobogós helyezését Pierre Gasly, valamint Carlos Sainz. A Toro Rosso a 2008-as olasz nagydÃjat követÅ‘en, a McLaren pedig a 2014-es ausztrál nagydÃjat követÅ‘en ért el újból dobogós helyezést. (hu)
|
| rdfs:comment
|
- A 2019-es Formula–1 világbajnokság volt sorrendben a 70. Formula–1-es szezon. Összesen 21 futamot rendeztek, a szezon március 17-én az ausztrál nagydÃjjal vette kezdetét a melbourne-i Albert Parkban, és december 1-jén ért véget az abu-dzabi nagydÃjjal a Yas Marina öbölben. A versenyeken tÃz csapat összesen húsz versenyzÅ‘je vett részt. A bajnokságot a Nemzetközi Automobil Szövetség szervezte és bonyolÃtotta le, ez a nyitott karosszériás versenyautók legmagasabban rangsorolt kategóriájú bajnoksága. A szezon során sor került a sportág történetének 1000. nagydÃjára, ezt KÃnában rendezték április 14-én. (hu)
- A 2019-es Formula–1 világbajnokság volt sorrendben a 70. Formula–1-es szezon. Összesen 21 futamot rendeztek, a szezon március 17-én az ausztrál nagydÃjjal vette kezdetét a melbourne-i Albert Parkban, és december 1-jén ért véget az abu-dzabi nagydÃjjal a Yas Marina öbölben. A versenyeken tÃz csapat összesen húsz versenyzÅ‘je vett részt. A bajnokságot a Nemzetközi Automobil Szövetség szervezte és bonyolÃtotta le, ez a nyitott karosszériás versenyautók legmagasabban rangsorolt kategóriájú bajnoksága. A szezon során sor került a sportág történetének 1000. nagydÃjára, ezt KÃnában rendezték április 14-én. (hu)
|
