Property Value
dbo:abstract
  • A United Airlines 585-ös járata 1991. március 3-án zuhant le a Colorado Springs-i repülőtértől 2 km-re. A Boeing 737-291 típusú utasszállító repülőgép 20 utassal és 5 főnyi személyzettel indult a denveri helyi idő szerint 7:15-kor. Rövid, mindössze 17 perces út volt ez. Az úticéltól 2 km-re 30 fokra nyitotta a fékszárnyakat. Ekkor azonban a gép váratlanul erőteljesen jobbra dőlt, majd dugóhúzóba keveredett. A másodpilóta megpróbálta visszavenni a fékszárnyakat 15 fokra, de ez sikertelen volt. Kisvártatva a gép becsapódott a földbe. A becsapódás a fedélzeten mindenkit megölt. A másodpilóta volt a második női , aki repülőgépen halt meg. Az első egy arab származású nő volt, aki az 1413-as járatán vesztette életét. A Nemzeti Közlekedés Biztonsági Felügyelet (angolul National Transportation Safety Board, NTSB) nyomozói nem sokkal a baleset után a helyszínre érkeztek, azonban a gép annyira szétroncsolódott, hogy alig találtak ép alkatrészeket. Megvizsgálták a fedélzeti adatrögzítőt, visszahallgatták pilótafülke hangfelvételét, tanulmányozták az aznapi időjárást, de nem tudtak fényt deríteni a baleset okaira. Végkövetkeztetés nélküli jelentést voltak kénytelenek kiadni. (hu)
  • A United Airlines 585-ös járata 1991. március 3-án zuhant le a Colorado Springs-i repülőtértől 2 km-re. A Boeing 737-291 típusú utasszállító repülőgép 20 utassal és 5 főnyi személyzettel indult a denveri helyi idő szerint 7:15-kor. Rövid, mindössze 17 perces út volt ez. Az úticéltól 2 km-re 30 fokra nyitotta a fékszárnyakat. Ekkor azonban a gép váratlanul erőteljesen jobbra dőlt, majd dugóhúzóba keveredett. A másodpilóta megpróbálta visszavenni a fékszárnyakat 15 fokra, de ez sikertelen volt. Kisvártatva a gép becsapódott a földbe. A becsapódás a fedélzeten mindenkit megölt. A másodpilóta volt a második női , aki repülőgépen halt meg. Az első egy arab származású nő volt, aki az 1413-as járatán vesztette életét. A Nemzeti Közlekedés Biztonsági Felügyelet (angolul National Transportation Safety Board, NTSB) nyomozói nem sokkal a baleset után a helyszínre érkeztek, azonban a gép annyira szétroncsolódott, hogy alig találtak ép alkatrészeket. Megvizsgálták a fedélzeti adatrögzítőt, visszahallgatták pilótafülke hangfelvételét, tanulmányozták az aznapi időjárást, de nem tudtak fényt deríteni a baleset okaira. Végkövetkeztetés nélküli jelentést voltak kénytelenek kiadni. (hu)
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 217929 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 3602 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 21878185 (xsd:integer)
prop-hu:célállomás
  • Colorado Springs reptér (hu)
  • Colorado Springs reptér (hu)
prop-hu:dátum
  • 1991 (xsd:integer)
prop-hu:halottak
  • 25 (xsd:integer)
prop-hu:helyszín
prop-hu:indulásiÁllomás
  • Greater Peoria repülőtér (hu)
  • Greater Peoria repülőtér (hu)
prop-hu:kép
  • United 737 at Syracuse.jpg (hu)
  • United 737 at Syracuse.jpg (hu)
prop-hu:név
  • United Airlines 585-ös járat (hu)
  • United Airlines 585-ös járat (hu)
prop-hu:ok
  • oldalkormány hibája (hu)
  • oldalkormány hibája (hu)
prop-hu:pozíciósTérkép
  • USA (hu)
  • USA (hu)
prop-hu:repülőgép
prop-hu:sebesültek
  • 0 (xsd:integer)
prop-hu:sorszám
  • N999UA (hu)
  • N999UA (hu)
prop-hu:személyzet
  • 5 (xsd:integer)
prop-hu:túlélők
  • 0 (xsd:integer)
prop-hu:utasok
  • 20 (xsd:integer)
prop-hu:utolsóÚtmegszakítás
  • Stapleton nemzetközi repülőtér (hu)
  • Stapleton nemzetközi repülőtér (hu)
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
prop-hu:üzemeltető
dct:subject
rdfs:label
  • A United Airlines 585-ös járatának katasztrófája (hu)
  • A United Airlines 585-ös járatának katasztrófája (hu)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageRedirects of
is foaf:primaryTopic of