| dbo:abstract
|
- A szöuli metró járműveit több koreai és külföldi vállalat gyártotta. A Seoul Metro által üzemeltetett első négy vonalán 1954 kocsi közlekedik (egyenáramú szaggatós, és egyaránt), öt depó található, az új típusú frekvenciaváltós kocsikat a , a , a és a gyártotta; a által üzemeltetett 5–8 vonalakon 1616 kocsi fut és 6 depó található. A 7-es vonalon Rowin Corp által gyártott vonatokat üzemeltetnek. A külön társaság által felügyelt 9-es vonalon 144 kocsi közlekedik, a Korail vonalain összesen 2445, az Incshon (Incheon) vonalon pedig 272. A Sinbundang vonalon, a 9-es vonalon és az incshoni (incheoni) metróvonalon a Hyundai Rotem kocsijai közlekednek, a Sinbundang vonalon 72 darab vezető nélküli távvezérlésű vonat jár. Az Everline vonalon járművek közlekednek, az U vonalon pedig vonatok. Az Ui LRT és Kimpho (Gimpo) Goldline vonalakon Hyundai Rotem-vonatok futnak. (hu)
- A szöuli metró járműveit több koreai és külföldi vállalat gyártotta. A Seoul Metro által üzemeltetett első négy vonalán 1954 kocsi közlekedik (egyenáramú szaggatós, és egyaránt), öt depó található, az új típusú frekvenciaváltós kocsikat a , a , a és a gyártotta; a által üzemeltetett 5–8 vonalakon 1616 kocsi fut és 6 depó található. A 7-es vonalon Rowin Corp által gyártott vonatokat üzemeltetnek. A külön társaság által felügyelt 9-es vonalon 144 kocsi közlekedik, a Korail vonalain összesen 2445, az Incshon (Incheon) vonalon pedig 272. A Sinbundang vonalon, a 9-es vonalon és az incshoni (incheoni) metróvonalon a Hyundai Rotem kocsijai közlekednek, a Sinbundang vonalon 72 darab vezető nélküli távvezérlésű vonat jár. Az Everline vonalon járművek közlekednek, az U vonalon pedig vonatok. Az Ui LRT és Kimpho (Gimpo) Goldline vonalakon Hyundai Rotem-vonatok futnak. (hu)
|
