| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- A Ganz vállalat által gyártott, a MÁV Aamot sorozatú – „Árpád” típusú – gyorssínautóbusza Magyarország első gyorssínautóbusza volt. A négytengelyű, kizárólag első osztályú helyekkel ellátott sínautóbuszok az 1934. évi menetrendi fordában (járműfordulóterv) Budapest–Bécs távolságot – egy győri megállással – közel három óra alatt tették meg. (A vonalon a háromórás menetidőt 2009-ben sikerült újra elérni a Railjet vonatok bevezetésével.) A motorkocsik végsebessége 110 km/h volt, amit egy 220 lóerő névleges és 275 lóerő maximális teljesítményű, új tervezésű, Ganz–Jendrassik VI JaR 170/220 típusú dízelmotor tett lehetővé. Az Árpád dízelmotorkocsi születése a véletlenek szerencsés egybeesése és a jó üzleti érzék eredménye volt. Így lett ez a motorkocsi korabeli nevén Árpád sínautóbusz a magyar vasúti járműgyártás napjainkig egyik legnagyobb büszkesége. (hu)
- A Ganz vállalat által gyártott, a MÁV Aamot sorozatú – „Árpád” típusú – gyorssínautóbusza Magyarország első gyorssínautóbusza volt. A négytengelyű, kizárólag első osztályú helyekkel ellátott sínautóbuszok az 1934. évi menetrendi fordában (járműfordulóterv) Budapest–Bécs távolságot – egy győri megállással – közel három óra alatt tették meg. (A vonalon a háromórás menetidőt 2009-ben sikerült újra elérni a Railjet vonatok bevezetésével.) A motorkocsik végsebessége 110 km/h volt, amit egy 220 lóerő névleges és 275 lóerő maximális teljesítményű, új tervezésű, Ganz–Jendrassik VI JaR 170/220 típusú dízelmotor tett lehetővé. Az Árpád dízelmotorkocsi születése a véletlenek szerencsés egybeesése és a jó üzleti érzék eredménye volt. Így lett ez a motorkocsi korabeli nevén Árpád sínautóbusz a magyar vasúti járműgyártás napjainkig egyik legnagyobb büszkesége. (hu)
|
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 24273 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| prop-hu:author
|
- Mezei István (hu)
- Mezei István (hu)
|
| prop-hu:darabszám
| |
| prop-hu:date
| |
| prop-hu:edition
| |
| prop-hu:erőátvitel
|
- mechanikus, négyfokozatú (hu)
- mechanikus, négyfokozatú (hu)
|
| prop-hu:forgócsaptávolság
| |
| prop-hu:gyártó
| |
| prop-hu:hossz
| |
| prop-hu:isbn
| |
| prop-hu:kerékátmérő
| |
| prop-hu:kép
|
- Arpad railbus at Veresegyház station display.jpg (hu)
- Arpad railbus at Veresegyház station display.jpg (hu)
|
| prop-hu:language
| |
| prop-hu:magasság
| |
| prop-hu:motortípus
|
- Ganz VI JaR 170/240 (hu)
- Ganz VI JaR 170/240 (hu)
|
| prop-hu:nyomtávolság
| |
| prop-hu:névlegesFordulatszám
| |
| prop-hu:névlegesTeljesítmény
| |
| prop-hu:osztályok
| |
| prop-hu:padlómagasság
| |
| prop-hu:pages
| |
| prop-hu:publisher
|
- Móra Könyvkiadó (hu)
- Móra Könyvkiadó (hu)
|
| prop-hu:pályaszám
|
- GYSEV: Aamot 23 (hu)
- MÁV: Aamot 20–26 (hu)
- GYSEV: Aamot 23 (hu)
- MÁV: Aamot 20–26 (hu)
|
| prop-hu:sorozatszám
|
- GYSEV Aamot 23 (hu)
- MÁV Aamot (hu)
- GYSEV Aamot 23 (hu)
- MÁV Aamot (hu)
|
| prop-hu:szolgálatiTömeg
| |
| prop-hu:szélesség
| |
| prop-hu:tengelyelrendezés
| |
| prop-hu:tengelytávForgóvázonBelül
| |
| prop-hu:title
| |
| prop-hu:url
| |
| prop-hu:wikiPageUsesTemplate
| |
| prop-hu:year
| |
| prop-hu:ülőhelyekSzáma
| |
| prop-hu:üzemmód
| |
| dct:subject
| |
| rdfs:label
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
