| dbo:abstract
|
- Alejandro Maclean (Madrid, 1969. augusztus 6. – Casarrubios del Monte, 2010. augusztus 17.) spanyol versenypilóta. Alex Maclean-nak a gépek iránti csodálata már kiskorában kiderült, amikor repülőgépmodelleket kezdett építeni és gyűjteni. Azután távirányítású gépekkel foglalkozott, de mindez nem volt elég, tehát ő maga is beugrott a pilótafülkébe és 18 éves korában megvette első ultrakönnyű gépét. Aztán továbblépett és az Egyesült Államokban vett egy Pitts S-2B-t. Ez egy motorizált kétfedelű repülő, meglehetősen sajátos repülési jellemzőkkel. Mindez azonban nem akadályozta meg abban, hogy 37 éves korában két számban is győzzön a spanyol műrepülő-bajnokságon. Alex, a stresszt jelentő feladatot – gondolunk itt az Air Race pilótájaként betöltött szerepre – úgy ellensúlyozza, hogy saját filmgyártó cége van, otthon pedig várja a felesége, Emma, valamint a fiúk, Alex és Eduardo. „A család nagyon lényeges” közli a rapzene rajongója, majd hozzáteszi: „A család jó szerencsét hoz és nekem bizony arra igencsak szükségem van.” Egyszer eltört a propellere, amikor kísérleti gépen repült és bizony számos csontja eltört az ezt követő lezuhanás során. Másik alkalommal egész gépe szétesett a levegőben. Csupán 200 méteren volt, amikor ejtőernyővel kiugrott, de egy karcolás nélkül megúszta. Miután nehézségei támadtak régi Szuhoj gépével, Alejandro 2005-ben kísérletezésbe kezdett más géptípusokkal is, de nem ment vele sokra. Egészen a 2006-os szezonig képtelen volt következetesebb teljesítményt felmutatni. A szezon kezdetekor rögtön magasra tört, de aztán többnyire a mezőny közepén végzett Edge 540-esével. Összesítettben pedig 9. lett múlt évben a három világbajnoki pontjával. 2010. augusztus 17-én egy légigyakorlat közben végzetes balesetet szenvedett a spanyol Casarrubios del Monte városában. (hu)
- Alejandro Maclean (Madrid, 1969. augusztus 6. – Casarrubios del Monte, 2010. augusztus 17.) spanyol versenypilóta. Alex Maclean-nak a gépek iránti csodálata már kiskorában kiderült, amikor repülőgépmodelleket kezdett építeni és gyűjteni. Azután távirányítású gépekkel foglalkozott, de mindez nem volt elég, tehát ő maga is beugrott a pilótafülkébe és 18 éves korában megvette első ultrakönnyű gépét. Aztán továbblépett és az Egyesült Államokban vett egy Pitts S-2B-t. Ez egy motorizált kétfedelű repülő, meglehetősen sajátos repülési jellemzőkkel. Mindez azonban nem akadályozta meg abban, hogy 37 éves korában két számban is győzzön a spanyol műrepülő-bajnokságon. Alex, a stresszt jelentő feladatot – gondolunk itt az Air Race pilótájaként betöltött szerepre – úgy ellensúlyozza, hogy saját filmgyártó cége van, otthon pedig várja a felesége, Emma, valamint a fiúk, Alex és Eduardo. „A család nagyon lényeges” közli a rapzene rajongója, majd hozzáteszi: „A család jó szerencsét hoz és nekem bizony arra igencsak szükségem van.” Egyszer eltört a propellere, amikor kísérleti gépen repült és bizony számos csontja eltört az ezt követő lezuhanás során. Másik alkalommal egész gépe szétesett a levegőben. Csupán 200 méteren volt, amikor ejtőernyővel kiugrott, de egy karcolás nélkül megúszta. Miután nehézségei támadtak régi Szuhoj gépével, Alejandro 2005-ben kísérletezésbe kezdett más géptípusokkal is, de nem ment vele sokra. Egészen a 2006-os szezonig képtelen volt következetesebb teljesítményt felmutatni. A szezon kezdetekor rögtön magasra tört, de aztán többnyire a mezőny közepén végzett Edge 540-esével. Összesítettben pedig 9. lett múlt évben a három világbajnoki pontjával. 2010. augusztus 17-én egy légigyakorlat közben végzetes balesetet szenvedett a spanyol Casarrubios del Monte városában. (hu)
|
