| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- Az Alstom Coradia A TER (Autorail TER)-családba tartozó szóló dízelmotorkocsi a Deutsche Bahn és a francia SNCF közös projektjeként jött létre, kifejlesztője a francia és a német Linke-Hofmann-Busch cégek voltak. Ma mindkét járműgyártó a francia Alstom-csoport tagja, Alstom DDF és Alstom LHB néven. A típusból 312 db-ot szállítottak X 73500 sorozatjellel az SNCF, 40 db-ot 641 sorozatjellel a DB és 6 db-ot a Luxemburgi Vasút (CFL) részére. További 19 db motorkocsit szereztek be X 73900 sorozatjellel a Franciaország és Németország közötti nemzetközi forgalomra, melyek közül kettőt (X 73914 és 73915), melyet Saar-vidék finanszírozott, DB-színekre fényeztek. A járműveket központi ütköző-vonókészülékkel látták el. A gépcsoportokat a forgóvázak előtt helyezték el, mely masszív orr-rész benyomását kelti, innen kapta a típus a német becenevét, a "Bálná"-t. Luxemburgban - vélhetően hasonló okból - a motorkocsikat a nem éppen költői "Dildo" néven illették. (hu)
- Az Alstom Coradia A TER (Autorail TER)-családba tartozó szóló dízelmotorkocsi a Deutsche Bahn és a francia SNCF közös projektjeként jött létre, kifejlesztője a francia és a német Linke-Hofmann-Busch cégek voltak. Ma mindkét járműgyártó a francia Alstom-csoport tagja, Alstom DDF és Alstom LHB néven. A típusból 312 db-ot szállítottak X 73500 sorozatjellel az SNCF, 40 db-ot 641 sorozatjellel a DB és 6 db-ot a Luxemburgi Vasút (CFL) részére. További 19 db motorkocsit szereztek be X 73900 sorozatjellel a Franciaország és Németország közötti nemzetközi forgalomra, melyek közül kettőt (X 73914 és 73915), melyet Saar-vidék finanszírozott, DB-színekre fényeztek. A járműveket központi ütköző-vonókészülékkel látták el. A gépcsoportokat a forgóvázak előtt helyezték el, mely masszív orr-rész benyomását kelti, innen kapta a típus a német becenevét, a "Bálná"-t. Luxemburgban - vélhetően hasonló okból - a motorkocsikat a nem éppen költői "Dildo" néven illették. (hu)
|
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 5950 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| prop-hu:alacsonyPadlósRész%_
| |
| prop-hu:dinamikusFékTípusa
|
- hidrodinamikus retarder (hu)
- hidrodinamikus retarder (hu)
|
| prop-hu:erőátvitel
|
- Voith T211rze spec + KB190 hidrodinamikus (hu)
- Voith T211rze spec + KB190 hidrodinamikus (hu)
|
| prop-hu:forgócsaptávolság
| |
| prop-hu:futókerékÁtmérő
| |
| prop-hu:fékezés
| |
| prop-hu:gyorsítás
| |
| prop-hu:gyártásban
| |
| prop-hu:gyártó
|
- Alstom DDF, (hu)
- Alstom LHB, (hu)
- Reichshoffen ; (hu)
- Salzgitter (hu)
- Alstom DDF, (hu)
- Alstom LHB, (hu)
- Reichshoffen ; (hu)
- Salzgitter (hu)
|
| prop-hu:hajtás
|
- kardános, kúpkerekes (hu)
- kardános, kúpkerekes (hu)
|
| prop-hu:hajtókerékÁtmérő
| |
| prop-hu:kapcsolókészülékTípusa
|
- Scharfenberg T10 (hu)
- Scharfenberg T10 (hu)
|
| prop-hu:kapcsolókészülékekKözöttiHossz
| |
| prop-hu:kiegészítőfékTípusa
|
- mágneses sínfék (hu)
- mágneses sínfék (hu)
|
| prop-hu:kép
|
- X 73500 Pays de la Loire.JPG (hu)
- X 73500 Pays de la Loire.JPG (hu)
|
| prop-hu:legnagyobbSebesség
| |
| prop-hu:legnagyobbTengelyterhelés
| |
| prop-hu:magasság
| |
| prop-hu:motorSzerkezete
|
- Euro2-es hathengeres fekvő hengerelrendezésű dízelmotor kipufogógázos turbófeltöltéssel és töltőlevegő-hűtéssel (hu)
- Euro2-es hathengeres fekvő hengerelrendezésű dízelmotor kipufogógázos turbófeltöltéssel és töltőlevegő-hűtéssel (hu)
|
| prop-hu:motortípus
| |
| prop-hu:nyomtávolság
| |
| prop-hu:névlegesFordulatszám
| |
| prop-hu:névlegesTeljesítmény
| |
| prop-hu:osztályok
|
- DB és CFL: 1. és 2. (hu)
- SNCF: 2. (hu)
- DB és CFL: 1. és 2. (hu)
- SNCF: 2. (hu)
|
| prop-hu:padlómagasság
| |
| prop-hu:pályaszám
|
- CFL 2101–2106 (hu)
- DB 641 001–040 (hu)
- SNCF (hu)
- X 73500 – X 73818 (hu)
- X 73901 – X 73919 (hu)
- CFL 2101–2106 (hu)
- DB 641 001–040 (hu)
- SNCF (hu)
- X 73500 – X 73818 (hu)
- X 73901 – X 73919 (hu)
|
| prop-hu:rögzítőfékTípusa
|
- elektropneumatikus tárcsafék (hu)
- elektropneumatikus tárcsafék (hu)
|
| prop-hu:sorozatszám
|
- Alstom Coradia A TER (hu)
- Alstom Coradia A TER (hu)
|
| prop-hu:szolgálatiTömeg
| |
| prop-hu:szélesség
| |
| prop-hu:tengelyelrendezés
| |
| prop-hu:tengelytávForgóvázonBelül
| |
| prop-hu:vezérlés
|
- szinkronvezérlés max. 3 motorkocsiig (hu)
- szinkronvezérlés max. 3 motorkocsiig (hu)
|
| prop-hu:vonatbefolyásolóRendszer
|
- DB: Sifa, PZB I60R/I90R (hu)
- SNCF, CFL: VACMA, KVB, DAAT (hu)
- DB: Sifa, PZB I60R/I90R (hu)
- SNCF, CFL: VACMA, KVB, DAAT (hu)
|
| prop-hu:vonatfűtésTípusa
|
- hűtővízkörből + Webasto (hu)
- hűtővízkörből + Webasto (hu)
|
| prop-hu:vontatóTeljesítmény
| |
| prop-hu:wikiPageUsesTemplate
| |
| prop-hu:állóhelyekSzáma
|
- (hu)
- CFL: 84 (hu)
- DB: 82 (hu)
- SNCF: 94 (hu)
- (hu)
- CFL: 84 (hu)
- DB: 82 (hu)
- SNCF: 94 (hu)
|
| prop-hu:átmenőFék
|
- elektropneumatikus tárcsafék (hu)
- elektropneumatikus tárcsafék (hu)
|
| prop-hu:össztengelytávolság
| |
| prop-hu:ülőhelyekSzáma
|
- CFL: 8+53 (hu)
- DB: 8+55 (hu)
- SNCF: 0+61 (hu)
- CFL: 8+53 (hu)
- DB: 8+55 (hu)
- SNCF: 0+61 (hu)
|
| prop-hu:üzemmód
|
- dízel-hidraulikus (hu)
- dízel-hidraulikus (hu)
|
| dct:subject
| |
| rdfs:label
|
- Alstom Coradia A TER (hu)
- Alstom Coradia A TER (hu)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
