| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- Az Alstom Coradia Duplex az Alstom cég regionális forgalomra tervezett emeletes motorvonatcsaládja. A járművek legnagyobb sebessége kiviteltől függően 130–200 km/h. Készíthető 2–5 részes kivitelben 185–576 ülőhellyel. A szerelvények gyártásában az Alstom franciaországi Valenciennes-ben, Tarbes-ben, Villeurbanne-ben, Le Creusot–ban, és a belgiumi Charleroi-ban található gyártóüzemei vesznek részt, de közreműködik a Bombardier Transportation franciaországi leányvállalata, az ANF is. A típus részt vett a MÁV 30+30 db motorvonat beszerzésére indított közbeszerzési eljáráson, de a 18 tonnát meghaladó legnagyobb tengelyterhelése miatt az ajánlatot érvénytelenné nyilvánították. Az Alstom hazai partnere a Ganz Holding lett volna. (hu)
- Az Alstom Coradia Duplex az Alstom cég regionális forgalomra tervezett emeletes motorvonatcsaládja. A járművek legnagyobb sebessége kiviteltől függően 130–200 km/h. Készíthető 2–5 részes kivitelben 185–576 ülőhellyel. A szerelvények gyártásában az Alstom franciaországi Valenciennes-ben, Tarbes-ben, Villeurbanne-ben, Le Creusot–ban, és a belgiumi Charleroi-ban található gyártóüzemei vesznek részt, de közreműködik a Bombardier Transportation franciaországi leányvállalata, az ANF is. A típus részt vett a MÁV 30+30 db motorvonat beszerzésére indított közbeszerzési eljáráson, de a 18 tonnát meghaladó legnagyobb tengelyterhelése miatt az ajánlatot érvénytelenné nyilvánították. Az Alstom hazai partnere a Ganz Holding lett volna. (hu)
|
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 8443 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| prop-hu:dinamikusFékTípusa
|
- visszatáplálásos, elektrodinamikus (hu)
- visszatáplálásos, elektrodinamikus (hu)
|
| prop-hu:forgócsaptávolság
| |
| prop-hu:futókerékÁtmérő
| |
| prop-hu:fékezés
|
- SJ AB: 1,2 m/s² (hu)
- SNCF és CFL: 1,15 m/s² (hu)
- SJ AB: 1,2 m/s² (hu)
- SNCF és CFL: 1,15 m/s² (hu)
|
| prop-hu:gyorsítás
|
- SJ AB: 0,64 m/s² (hu)
- SNCF és CFL: 0,95 m/s² (hu)
- SJ AB: 0,64 m/s² (hu)
- SNCF és CFL: 0,95 m/s² (hu)
|
| prop-hu:gyártásban
| |
| prop-hu:gyártó
| |
| prop-hu:hajtás
|
- a hajtott forgóvázban keresztirányban elhelyezett vontatómotorok (hu)
- a hajtott forgóvázban keresztirányban elhelyezett vontatómotorok (hu)
|
| prop-hu:hajtókerékÁtmérő
| |
| prop-hu:kapcsolókészülékekKözöttiHossz
|
- SJ AB háromrészes: 81 500 mm (hu)
- SJ AB kétrészes: 55 100 mm (hu)
- SNCF négyrészes: 107 500 mm (hu)
- SNCF háromrészes: 81 100 mm (hu)
- SNCF ötrészes: 133 900 mm (hu)
- kétrészes: 54 700 mm (hu)
- SJ AB háromrészes: 81 500 mm (hu)
- SJ AB kétrészes: 55 100 mm (hu)
- SNCF négyrészes: 107 500 mm (hu)
- SNCF háromrészes: 81 100 mm (hu)
- SNCF ötrészes: 133 900 mm (hu)
- kétrészes: 54 700 mm (hu)
|
| prop-hu:kiegészítőfékTípusa
|
- mágneses sínfék (hu)
- mágneses sínfék (hu)
|
| prop-hu:kép
|
- Zx-26547-à-gare-du-Nord.jpg (hu)
- Zx-26547-à-gare-du-Nord.jpg (hu)
|
| prop-hu:legkisebbPályaívsugár
| |
| prop-hu:legnagyobbSebesség
|
- SJ AB: 200 (hu)
- SNCF és CFL: 160 km/h (hu)
- SJ AB: 200 (hu)
- SNCF és CFL: 160 km/h (hu)
|
| prop-hu:legnagyobbTengelyterhelés
|
- maximális terheléssel: 22,5 t (hu)
- normál terheléssel: 20 t (hu)
- maximális terheléssel: 22,5 t (hu)
- normál terheléssel: 20 t (hu)
|
| prop-hu:magasság
|
- SJ AB: 4 560 mm (hu)
- SNCF és CFL: 4 320 mm (hu)
- SJ AB: 4 560 mm (hu)
- SNCF és CFL: 4 320 mm (hu)
|
| prop-hu:nyomtávolság
| |
| prop-hu:osztályok
| |
| prop-hu:padlómagasság
| |
| prop-hu:pályaszám
|
- CFL: 2201–2212 (hu)
- SJ AB: (hu)
- SNCF: Z 24501/24502 – Z 24781/24782 (hu)
- Z 26501/26502 – Z 26631/26632 (hu)
- CFL: 2201–2212 (hu)
- SJ AB: (hu)
- SNCF: Z 24501/24502 – Z 24781/24782 (hu)
- Z 26501/26502 – Z 26631/26632 (hu)
|
| prop-hu:rögzítőfékTípusa
|
- rugóerőtárolós (hu)
- rugóerőtárolós (hu)
|
| prop-hu:sorozat
| |
| prop-hu:sorozatszám
|
- Alstom Coradia Duplex (hu)
- Alstom Coradia Duplex (hu)
|
| prop-hu:szolgálatiTömeg
|
- kétrészes: 160 t, továbbá kocsinként 50 (hu)
- kétrészes: 160 t, továbbá kocsinként 50 (hu)
|
| prop-hu:szélesség
|
- SJ AB: 2 960 mm (hu)
- SNCF és CFL: 2 806 mm (hu)
- SJ AB: 2 960 mm (hu)
- SNCF és CFL: 2 806 mm (hu)
|
| prop-hu:tengelyelrendezés
|
- Bo'2'++2'Bo' (hu)
- Bo'2'++2'Bo' (hu)
|
| prop-hu:tengelytávForgóvázonBelül
| |
| prop-hu:vezérlés
|
- szinkronvezérlés max. 3 motorvonatig (hu)
- szinkronvezérlés max. 3 motorvonatig (hu)
|
| prop-hu:vonatbefolyásolóRendszer
|
- CFL: KVB + MemorII+ + ERTMS (hu)
- SJ AB: ATC (hu)
- SNCF: KVB (hu)
- CFL: KVB + MemorII+ + ERTMS (hu)
- SJ AB: ATC (hu)
- SNCF: KVB (hu)
|
| prop-hu:vonatfűtésTípusa
|
- villamos (hu)
- villamos (hu)
|
| prop-hu:vontatómotorokSzáma
|
- kocsinként 2 db (hu)
- kocsinként 2 db (hu)
|
| prop-hu:wikiPageUsesTemplate
| |
| prop-hu:állandóTeljesítmény
|
- kocsinként 800 kW (hu)
- kocsinként 800 kW (hu)
|
| prop-hu:állóhelyekSzáma
|
- kétrészes: 180, továbbá kocsinként 90–100 (hu)
- kétrészes: 180, továbbá kocsinként 90–100 (hu)
|
| prop-hu:áramellátás
| |
| prop-hu:áramnem
|
- SJ AB: 15 kV, 16,7 Hz (hu)
- SNCF és CFL: 1,5 kV DC + (hu)
- kiviteltől függően (hu)
- SJ AB: 15 kV, 16,7 Hz (hu)
- SNCF és CFL: 1,5 kV DC + (hu)
- kiviteltől függően (hu)
|
| prop-hu:ülőhelyekSzáma
|
- SNCF háromrészes: 41+298 (hu)
- SNCF kétrészes: 27+192, (hu)
- SNCF négyrészes: 54+396 (hu)
- SNCF ötrészes: 68+502 (hu)
- SNCF háromrészes: 41+298 (hu)
- SNCF kétrészes: 27+192, (hu)
- SNCF négyrészes: 54+396 (hu)
- SNCF ötrészes: 68+502 (hu)
|
| prop-hu:üzemmód
|
- villamos (hu)
- villamos (hu)
|
| dct:subject
| |
| rdfs:label
|
- Alstom Coradia Duplex (hu)
- Alstom Coradia Duplex (hu)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
