| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- Az athéni metró (Μετρό Αθήνας) Athén városának metrórendszere. Az első vonalának 8 km hosszú első szakaszát Pireusz kikötője és Athén Thissio állomás között 1867-1869-ben építették, majd 1895-ben meghosszabbították. A hosszabbítás a Periklészi Athén piacát az Agorát átvágva jut el a Monastiraki állomásig a mai Plaka negyed közepére, majd kéreg alatt halad az Omonia állomásig. Több ütemben meghosszabbítva az immáron 25,6 km hosszú vonal 1957-ben ért el az északi Kifissia elővárosba. Az 1996-os jubileumi olimpiára készülődve 1987-ben írták ki a versenytárgyalást további két metróvonal építésére. A rendezési jogot ugyan csak 2000-re sikerült elnyerni (a rendezésre végül is 2004-ben került sor), de a munka ennek ellenére megkezdődött. A késések áthidalására a vonalakat szakaszosan adták át. Először a 2. vonalon a Sepolia és Syntagma közötti szakaszát valamint a 3. vonal Pentagono és Syntagma közötti szakaszt adták át 2000-ben. Ezt követte a Syntagma és Daphni közötti szakasz, majd 2002-ben a 3. vonal Syntagma és Monastiraki közötti szakasza. Azóta mind a 2., mind a 3. vonalhoz épültek hosszabbítások. (hu)
- Az athéni metró (Μετρό Αθήνας) Athén városának metrórendszere. Az első vonalának 8 km hosszú első szakaszát Pireusz kikötője és Athén Thissio állomás között 1867-1869-ben építették, majd 1895-ben meghosszabbították. A hosszabbítás a Periklészi Athén piacát az Agorát átvágva jut el a Monastiraki állomásig a mai Plaka negyed közepére, majd kéreg alatt halad az Omonia állomásig. Több ütemben meghosszabbítva az immáron 25,6 km hosszú vonal 1957-ben ért el az északi Kifissia elővárosba. Az 1996-os jubileumi olimpiára készülődve 1987-ben írták ki a versenytárgyalást további két metróvonal építésére. A rendezési jogot ugyan csak 2000-re sikerült elnyerni (a rendezésre végül is 2004-ben került sor), de a munka ennek ellenére megkezdődött. A késések áthidalására a vonalakat szakaszosan adták át. Először a 2. vonalon a Sepolia és Syntagma közötti szakaszát valamint a 3. vonal Pentagono és Syntagma közötti szakaszt adták át 2000-ben. Ezt követte a Syntagma és Daphni közötti szakasz, majd 2002-ben a 3. vonal Syntagma és Monastiraki közötti szakasza. Azóta mind a 2., mind a 3. vonalhoz épültek hosszabbítások. (hu)
|
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 21759 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| prop-hu:date
|
- 20090321102631 (xsd:decimal)
|
| prop-hu:honlap
|
- www.amel.gr/index.php?id=77&=&L=1 (hu)
- www.amel.gr/index.php?id=77&=&L=1 (hu)
|
| prop-hu:hálózatHossza
| |
| prop-hu:irányító
|
- Statheres Sygkoinonies S.A. (hu)
- Statheres Sygkoinonies S.A. (hu)
|
| prop-hu:járművekSzáma
| |
| prop-hu:kép
|
- MetróAthén.jpg (hu)
- MetróAthén.jpg (hu)
|
| prop-hu:képaláírás
|
- Metrószerelvény (hu)
- Metrószerelvény (hu)
|
| prop-hu:nyomtáv
| |
| prop-hu:név
|
- Athéni metró (hu)
- Athéni metró (hu)
|
| prop-hu:térkép
|
- Public transport map of Athens.png (hu)
- Public transport map of Athens.png (hu)
|
| prop-hu:url
| |
| prop-hu:vonalakSzáma
| |
| prop-hu:wikiPageUsesTemplate
| |
| prop-hu:állomásokSzáma
| |
| prop-hu:áramellátás
| |
| prop-hu:átadás
| |
| dct:subject
| |
| rdfs:label
|
- Athéni metró (hu)
- Athéni metró (hu)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is prop-hu:munkái
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
