| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- Az Audi V8 quattro DTM (gyári kód: R6) az Audi V8 típusból a Német Túraautó-bajnokság (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft, DTM) versenyeire épített, 1990-1992 között használt versenyautó volt. Ez volt az első típus, amivel két egymás utáni évben (1990-91) sikerült megnyerni a DTM-et, illetve ez volt a sorozat első összkerékhajtású versenyautója. (hu)
- Az Audi V8 quattro DTM (gyári kód: R6) az Audi V8 típusból a Német Túraautó-bajnokság (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft, DTM) versenyeire épített, 1990-1992 között használt versenyautó volt. Ez volt az első típus, amivel két egymás utáni évben (1990-91) sikerült megnyerni a DTM-et, illetve ez volt a sorozat első összkerékhajtású versenyautója. (hu)
|
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 31528 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| prop-hu:csapat
|
- Audi Zentrum Reutlingen (hu)
- Konrad Schmidt Motorsport (hu)
- Audi Zentrum Reutlingen (hu)
- Konrad Schmidt Motorsport (hu)
|
| prop-hu:date
| |
| prop-hu:dobogó
| |
| prop-hu:elrendezés
|
- első tengely elé hosszában beépített orrmotor, motorra rögzített váltó, összkerékhajtás Torsen központi differenciálművel (hu)
- első tengely elé hosszában beépített orrmotor, motorra rögzített váltó, összkerékhajtás Torsen központi differenciálművel (hu)
|
| prop-hu:első
| |
| prop-hu:elsőFelfüggesztés
|
- McPherson-rendszerű független felfüggesztés tekercsrugókkal, torziós kanyarstabilizátorral (hu)
- McPherson-rendszerű független felfüggesztés tekercsrugókkal, torziós kanyarstabilizátorral (hu)
|
| prop-hu:elsőFékek
|
- belső hűtésű tárcsafék 330 mm-es átmérővel (hu)
- belső hűtésű tárcsafék 330 mm-es átmérővel (hu)
|
| prop-hu:előző
|
- Audi 90 IMSA GTO, Audi 200 Trans-Am (hu)
- Audi 90 IMSA GTO, Audi 200 Trans-Am (hu)
|
| prop-hu:gumik
|
- Dunlop 255x645x18 (hu)
- Dunlop 255x645x18 (hu)
|
| prop-hu:gyártó
| |
| prop-hu:győzelem
| |
| prop-hu:hengerűrtartalom
| |
| prop-hu:hossz
| |
| prop-hu:hátsóFelfüggesztés
|
- keresztlengőkar tekercsrugókkal, torziós kanyarstabilizátorral (hu)
- keresztlengőkar tekercsrugókkal, torziós kanyarstabilizátorral (hu)
|
| prop-hu:hátsóFékek
|
- belső hűtésű tárcsafék 335 mm-es átmérővel (hu)
- belső hűtésű tárcsafék 335 mm-es átmérővel (hu)
|
| prop-hu:kapcsolódóModellek
| |
| prop-hu:kategória
|
- FIA A csoportos túraautó (hu)
- FIA A csoportos túraautó (hu)
|
| prop-hu:kép
|
- Audiv8 dtm.JPG (hu)
- Audiv8 dtm.JPG (hu)
|
| prop-hu:képaláírás
|
- Frank Biela Audi V8 DTM-e (hu)
- Frank Biela Audi V8 DTM-e (hu)
|
| prop-hu:képméret
| |
| prop-hu:következő
|
- Audi 80 STW (hu)
- Audi 80 STW (hu)
|
| prop-hu:leggyorsabb
| |
| prop-hu:magasság
| |
| prop-hu:modell
| |
| prop-hu:motor
| |
| prop-hu:nyomaték
| |
| prop-hu:név
|
- Audi V8 quattro DTM (hu)
- Audi V8 quattro DTM (hu)
|
| prop-hu:pilóták
|
- Frank Biela (hu)
- Frank Jelinski (hu)
- Hans-Joachim Stuck (hu)
- Hubert Haupt (hu)
- Walter Röhrl (hu)
- Frank Biela (hu)
- Frank Jelinski (hu)
- Hans-Joachim Stuck (hu)
- Hubert Haupt (hu)
- Walter Röhrl (hu)
|
| prop-hu:pole
| |
| prop-hu:szélesség
| |
| prop-hu:teljesítmény
| |
| prop-hu:tengelytáv
| |
| prop-hu:tömeg
| |
| prop-hu:url
| |
| prop-hu:utolsó
| |
| prop-hu:versenyek
| |
| prop-hu:versenysorozat
| |
| prop-hu:váltó
|
- kéziváltó 6+1 fokozattal (hu)
- kéziváltó 6+1 fokozattal (hu)
|
| prop-hu:váz
|
- acélszerkezetű önhordó karosszéria bukócsővel merevítve (hu)
- acélszerkezetű önhordó karosszéria bukócsővel merevítve (hu)
|
| prop-hu:végsebesség
| |
| prop-hu:wikiPageUsesTemplate
| |
| prop-hu:év
| |
| prop-hu:üzemanyag
| |
| dct:subject
| |
| rdfs:label
|
- Audi V8 DTM (hu)
- Audi V8 DTM (hu)
|
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is foaf:primaryTopic
of | |
