| dbo:abstract
|
- Az AutoGP (elődei Italian Formula 3000, Euro Formula 3000 és Euroseries 3000) egy európai formulaautós versenysorozat. A sorozat gyökerei 1999-ig vezethetők vissza, amikor Pierluigi Corbari megalapította az Italian Formula 3000 sorozatot. A széria első két évében Lola T96/50 kasztnikkal és motorokkal versenyeztek. A naptárban ekkor még csak olaszországi helyszínek voltak, a bajnokság népszerűségének növekvésével a széria 2001-re már egy európai szériává nőtte ki magát. Ennek megfelelően felvette s European Formula 3000 nevet Ettől az évtől kezdve már Lola B99/50 kasztnikat használtak. 2004-ben a Superfund a széria névadó szponzorává lépett elő. A cég új autókkal és új szabályrendszerrel Formula Superfund néven át akarta alakítani a szériát, azonban anyagi problémák miatt röviddel a 2005-ös szezon indulása előtt a széria megszűnt. A bajnokságot a mentette meg. A széria visszatért az Italian Formula 3000 névhez és egy olasz nemzeti bajnokságként rendezték meg. 2006-ban Euroseries 3000 néven a Coloni egy európai sorozattá fejlesztette fel a bajnokságot és az olasz bajnokság az Euroszéria részeként folytatódott. 2009-ben az addig használt Lola F3000 kasztni mellett a korábban A1 Grand Prix-ben használt autókkal is lehetett indulni, míg a következő évtől már csak a A1GP-s autók futottak. Ezzel egy időben a bajnokság átesett (eddigi) utolsó névváltoztatásán is, és AutoGP néven folytatódott a széria. Ettől az évtől a futamok az betétfutamaként kerültek megrendezésre. A sorozat népszerűségét tovább növelte, hogy a futamokat a -n élőben lehetett figyelemmel követni. 2011-ben a bajnokság a WTCC betétfutamaként került megrendezésre, és ennek köszönhetően immár Európa legnagyobb sportcsatornája, az Eurosport közvetítette a futamokat, ráadásul a csatornának köszönhetően HD-ben is elérhető volt a közvetítés. A nemrég kiadott 2012-es versenynaptár szerint az európai helyszíneken kívül az egyesült államokba , Brazíliába és Japánba (Suzuka) is ellátogat a bajnokság. (hu)
- Az AutoGP (elődei Italian Formula 3000, Euro Formula 3000 és Euroseries 3000) egy európai formulaautós versenysorozat. A sorozat gyökerei 1999-ig vezethetők vissza, amikor Pierluigi Corbari megalapította az Italian Formula 3000 sorozatot. A széria első két évében Lola T96/50 kasztnikkal és motorokkal versenyeztek. A naptárban ekkor még csak olaszországi helyszínek voltak, a bajnokság népszerűségének növekvésével a széria 2001-re már egy európai szériává nőtte ki magát. Ennek megfelelően felvette s European Formula 3000 nevet Ettől az évtől kezdve már Lola B99/50 kasztnikat használtak. 2004-ben a Superfund a széria névadó szponzorává lépett elő. A cég új autókkal és új szabályrendszerrel Formula Superfund néven át akarta alakítani a szériát, azonban anyagi problémák miatt röviddel a 2005-ös szezon indulása előtt a széria megszűnt. A bajnokságot a mentette meg. A széria visszatért az Italian Formula 3000 névhez és egy olasz nemzeti bajnokságként rendezték meg. 2006-ban Euroseries 3000 néven a Coloni egy európai sorozattá fejlesztette fel a bajnokságot és az olasz bajnokság az Euroszéria részeként folytatódott. 2009-ben az addig használt Lola F3000 kasztni mellett a korábban A1 Grand Prix-ben használt autókkal is lehetett indulni, míg a következő évtől már csak a A1GP-s autók futottak. Ezzel egy időben a bajnokság átesett (eddigi) utolsó névváltoztatásán is, és AutoGP néven folytatódott a széria. Ettől az évtől a futamok az betétfutamaként kerültek megrendezésre. A sorozat népszerűségét tovább növelte, hogy a futamokat a -n élőben lehetett figyelemmel követni. 2011-ben a bajnokság a WTCC betétfutamaként került megrendezésre, és ennek köszönhetően immár Európa legnagyobb sportcsatornája, az Eurosport közvetítette a futamokat, ráadásul a csatornának köszönhetően HD-ben is elérhető volt a közvetítés. A nemrég kiadott 2012-es versenynaptár szerint az európai helyszíneken kívül az egyesült államokba , Brazíliába és Japánba (Suzuka) is ellátogat a bajnokság. (hu)
|
