Property Value
dbo:abstract
  • Az American Airlines 96-os járata egy McDonnell Douglas DC-10-10-es típusú gép repülőútja volt a Los Angeles-i nemzetközi repülőtér és a New York-i LaGuardia repülőtér között. Az indulási állomás és célállomás között két útmegszakítás is volt, először a Detroit Metropolitan repülőtéren, majd a állt meg a repülő. 1972. június 12-én a járat raktérajtajának meghibásodása miatt lépett föl. A raktérajtó kiszakadt a helyéről, ezzel beszakítva a fölötte található utastér padlóját. Mivel itt futnak a gép hidraulikai vezetékei, a törés jelentősen megrongálta ezeket, valamint az oldalkormányt irányító huzalokban is jelentős kárt tett. Ennek következtében az oldalkormány erősen kitért jobbra és a repülő is erre húzott. A hátsó szárny alatt található kettes hajtómű is jelentős károkat szenvedett, ami csak nehezítette a gép irányítását. Mindezek ellenére, a pilótának és az első tisztnek sikerült biztonságosan landolniuk a Detroit Metropolitan Wayne County repülőtéren. Mivel az incidensre az Ontario-beli fölött került sor, a balesetet sokszor windsori balesetként is emlegetik. A nyomozás kiderítette, hogy a baleset oka a raktérajtó zárszerkezetének meghibásodása volt, aminek következtében az ajtó nem záródott be teljesen. Egy másik, a zárszerkezettől független rendszer feladata lett volna megakadályozni ezt, de ez a szerkezet rosszul volt megtervezve. A cég, hogy megakadályozza az újabb hasonló baleseteket, sok változtatást hozott, de két évvel később, 1974-ben a Turkish Airlines 981-es járatának – egy McDonnell Douglas DC -10-10 – raktérajtaja ugyanígy meghibásodott. Ennek következtében a személyzet elvesztette az irányítást a gép fölött, és az lezuhant Párizs közelében. A repülőn tartózkodó 346 ember mind meghalt. (hu)
  • Az American Airlines 96-os járata egy McDonnell Douglas DC-10-10-es típusú gép repülőútja volt a Los Angeles-i nemzetközi repülőtér és a New York-i LaGuardia repülőtér között. Az indulási állomás és célállomás között két útmegszakítás is volt, először a Detroit Metropolitan repülőtéren, majd a állt meg a repülő. 1972. június 12-én a járat raktérajtajának meghibásodása miatt lépett föl. A raktérajtó kiszakadt a helyéről, ezzel beszakítva a fölötte található utastér padlóját. Mivel itt futnak a gép hidraulikai vezetékei, a törés jelentősen megrongálta ezeket, valamint az oldalkormányt irányító huzalokban is jelentős kárt tett. Ennek következtében az oldalkormány erősen kitért jobbra és a repülő is erre húzott. A hátsó szárny alatt található kettes hajtómű is jelentős károkat szenvedett, ami csak nehezítette a gép irányítását. Mindezek ellenére, a pilótának és az első tisztnek sikerült biztonságosan landolniuk a Detroit Metropolitan Wayne County repülőtéren. Mivel az incidensre az Ontario-beli fölött került sor, a balesetet sokszor windsori balesetként is emlegetik. A nyomozás kiderítette, hogy a baleset oka a raktérajtó zárszerkezetének meghibásodása volt, aminek következtében az ajtó nem záródott be teljesen. Egy másik, a zárszerkezettől független rendszer feladata lett volna megakadályozni ezt, de ez a szerkezet rosszul volt megtervezve. A cég, hogy megakadályozza az újabb hasonló baleseteket, sok változtatást hozott, de két évvel később, 1974-ben a Turkish Airlines 981-es járatának – egy McDonnell Douglas DC -10-10 – raktérajtaja ugyanígy meghibásodott. Ennek következtében a személyzet elvesztette az irányítást a gép fölött, és az lezuhant Párizs közelében. A repülőn tartózkodó 346 ember mind meghalt. (hu)
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 425395 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 17561 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 22822711 (xsd:integer)
prop-hu:célállomás
prop-hu:dátum
  • 1972 (xsd:integer)
prop-hu:elsőÚtmegszakítás
  • Detroit Metropolitan Wayne County repülőtér (hu)
  • Detroit Metropolitan Wayne County repülőtér (hu)
prop-hu:halottak
  • 0 (xsd:integer)
prop-hu:helyszín
prop-hu:indulásiÁllomás
prop-hu:kép
  • Aaflight96dc10.png (hu)
  • Aaflight96dc10.png (hu)
prop-hu:képcím
  • Számítógépes grafika a repülőről a robbanást követően (hu)
  • Számítógépes grafika a repülőről a robbanást követően (hu)
prop-hu:név
  • American Airlines 96-os járat (hu)
  • American Airlines 96-os járat (hu)
prop-hu:ok
  • robbanásos dekompresszió, a raktérajtó meghibásodása (hu)
  • robbanásos dekompresszió, a raktérajtó meghibásodása (hu)
prop-hu:repülőgép
prop-hu:sebesültek
  • 11 (xsd:integer)
prop-hu:sorszám
  • N103AA (hu)
  • N103AA (hu)
prop-hu:személyzet
  • 11 (xsd:integer)
prop-hu:túlélők
  • 67 (xsd:integer)
prop-hu:utasok
  • 56 (xsd:integer)
prop-hu:utolsóÚtmegszakítás
  • Buffalo Niagara nemzetközi repülőtér (hu)
  • Buffalo Niagara nemzetközi repülőtér (hu)
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
prop-hu:üzemeltető
dct:subject
rdfs:label
  • Az American Airlines 96-os járatának balesete (hu)
  • Az American Airlines 96-os járatának balesete (hu)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:isPrimaryTopicOf
is foaf:primaryTopic of