Property Value
dbo:abstract
  • A BLU–107 Durandal repülőgépről ledobható kifutópálya-romboló bomba, amelyet a francia Matra cég fejlesztett (ma MBDA France, az egyik leányvállalata.) Nevét a középkori francia mondákban szereplő Durendal kardról kapta. A Durandalt kis magasságról dobják le, zuhanását ejtőernyő lassítja, melynek köszönhetően a bomba lassan függőleges helyzetbe kerül. Ennek elérésekor a bombában beindul egy gyorsító rakétahajtómű, amely a megerősített orr-részű Durandalt a kifutópálya felszíne alá fúrja. A bomba a felszín átszakítását követően robban fel. Az így keletkezett kráter hatalmas pusztítást okoz a kifutópálya felületén – a rombolás nagyobb, mintha egy hasonló robbanóerejű, hagyományos bombát dobtak volna le. A rakétameghajtásnak köszönhetően a Durandal akár 40 centiméter vastag betonba is be tud fúródni. A létrejött kráter 2 méter mély és 5 méter átmérőjű is lehet, a felpúposodott beton átmérője elérheti a 15 métert. Egy Durandal 200 kg nehéz és 2,7 m hosszú. A robbanófejben 100 kg robbanóanyag található. (hu)
  • A BLU–107 Durandal repülőgépről ledobható kifutópálya-romboló bomba, amelyet a francia Matra cég fejlesztett (ma MBDA France, az egyik leányvállalata.) Nevét a középkori francia mondákban szereplő Durendal kardról kapta. A Durandalt kis magasságról dobják le, zuhanását ejtőernyő lassítja, melynek köszönhetően a bomba lassan függőleges helyzetbe kerül. Ennek elérésekor a bombában beindul egy gyorsító rakétahajtómű, amely a megerősített orr-részű Durandalt a kifutópálya felszíne alá fúrja. A bomba a felszín átszakítását követően robban fel. Az így keletkezett kráter hatalmas pusztítást okoz a kifutópálya felületén – a rombolás nagyobb, mintha egy hasonló robbanóerejű, hagyományos bombát dobtak volna le. A rakétameghajtásnak köszönhetően a Durandal akár 40 centiméter vastag betonba is be tud fúródni. A létrejött kráter 2 méter mély és 5 méter átmérőjű is lehet, a felpúposodott beton átmérője elérheti a 15 métert. Egy Durandal 200 kg nehéz és 2,7 m hosszú. A robbanófejben 100 kg robbanóanyag található. (hu)
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 152594 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 6449 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 23558919 (xsd:integer)
prop-hu:1.FokozatTolóereje
  • 92,4 kN (hu)
  • 92,4 kN (hu)
prop-hu:1.FokozatÉgésideje
  • 0.45
prop-hu:elsőFokozat
  • SNECMA RP30 (hu)
  • SNECMA RP30 (hu)
prop-hu:fokozatokSzáma
  • 1 (xsd:integer)
prop-hu:funkció
  • Gyorsítórakétás kifutópálya-romboló bomba (hu)
  • Gyorsítórakétás kifutópálya-romboló bomba (hu)
prop-hu:gyártó
  • Engins Matra (hu)
  • Engins Matra (hu)
prop-hu:gyújtó
  • késleltetett csapdódógyújtó (hu)
  • késleltetett csapdódógyújtó (hu)
prop-hu:hatótávolság
  • 60m (hu)
  • 60m (hu)
prop-hu:hordozóRepülőgépek
  • NATO-kompatibilis bombavetésre képes gépek (hu)
  • NATO-kompatibilis bombavetésre képes gépek (hu)
prop-hu:hossz
  • 2.500000 (xsd:double)
prop-hu:kép
  • F-111 with Durandal.jpg (hu)
  • F-111 with Durandal.jpg (hu)
prop-hu:képaláírás
  • BLU-107 Durandal kifutópálya-romboló bombákkal felszerelt F–111 Aardvark (hu)
  • BLU-107 Durandal kifutópálya-romboló bombákkal felszerelt F–111 Aardvark (hu)
prop-hu:maximálisSebesség
  • 260.0
prop-hu:név
  • BLU–107 Durandal (hu)
  • BLU–107 Durandal (hu)
prop-hu:oldásiSebesség
  • maximum 1018 km/h (hu)
  • maximum 1018 km/h (hu)
prop-hu:rendszeresítők
  • 14 (xsd:integer)
prop-hu:robbanótöltet
  • 100 (xsd:integer)
prop-hu:szerkezetiTömeg
  • 219 (xsd:integer)
prop-hu:szolgálatbaÁllás
  • 1977 (xsd:integer)
prop-hu:szárnyfesztáv
  • 0.430000 (xsd:double)
prop-hu:tervező
  • Engins Matra (hu)
  • francia hadügyminisztérium (hu)
  • Engins Matra (hu)
  • francia hadügyminisztérium (hu)
prop-hu:törzsátmérő
  • 0,212 m (hu)
  • ejtőernyős szekció: 0,223 (hu)
  • 0,212 m (hu)
  • ejtőernyős szekció: 0,223 (hu)
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
prop-hu:ár
  • 30230.0
dct:subject
rdfs:label
  • BLU–107 Durandal (hu)
  • BLU–107 Durandal (hu)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageRedirects of
is prop-hu:bombák of
is foaf:primaryTopic of