| Property |
Value |
| dbo:Automobile/wheelbase
| |
| dbo:MeanOfTransportation/height
| |
| dbo:MeanOfTransportation/length
| |
| dbo:MeanOfTransportation/width
| |
| dbo:abstract
|
- A BMW 340 (később EMW 340) egy hathengeres motorral szerelt autó, melyet 1949 és 1953 között gyártottak Eisenachban. Négyajtós szedán és ötajtós kombi karosszériával volt kapható. 1948-ban, az első próbadarabok elkészülte után Németország első háború utáni új autójának kiáltották ki, de valójában az 1936-ban bemutatott BMW 326 modernizált karosszériás változata volt, ugyanolyan motorral és ugyanakkora tengelytávval. A 340 bár egy több mint tízéves modellre épült, tartalmazott néhány ötletes újítást és még az 1950-es években is jó presztízsű autónak számított. A kocsit eleinte BMW márkanév alatt árulták, mivel azonban az Eisenachi gyár szovjet irányítás alatt működött, egy a BMW müncheni központjából indult jogi vita után a bíróság úgy határozott, hogy az üzemből kikerülő járművek nem viselhetik a BMW nevet, ezért a modellt átkeresztelték EMW 340-re (Eisenacher Motorenwerk). A BMW 326 kupé változatának, a -nek a gyártását újraindították és a 340-nel párhuzamosan gyártották, egészen 1955-ig. A jogi döntés után ezeket a darabokat is átnevezték EMW 327-re. (hu)
- A BMW 340 (később EMW 340) egy hathengeres motorral szerelt autó, melyet 1949 és 1953 között gyártottak Eisenachban. Négyajtós szedán és ötajtós kombi karosszériával volt kapható. 1948-ban, az első próbadarabok elkészülte után Németország első háború utáni új autójának kiáltották ki, de valójában az 1936-ban bemutatott BMW 326 modernizált karosszériás változata volt, ugyanolyan motorral és ugyanakkora tengelytávval. A 340 bár egy több mint tízéves modellre épült, tartalmazott néhány ötletes újítást és még az 1950-es években is jó presztízsű autónak számított. A kocsit eleinte BMW márkanév alatt árulták, mivel azonban az Eisenachi gyár szovjet irányítás alatt működött, egy a BMW müncheni központjából indult jogi vita után a bíróság úgy határozott, hogy az üzemből kikerülő járművek nem viselhetik a BMW nevet, ezért a modellt átkeresztelték EMW 340-re (Eisenacher Motorenwerk). A BMW 326 kupé változatának, a -nek a gyártását újraindították és a 340-nel párhuzamosan gyártották, egészen 1955-ig. A jogi döntés után ezeket a darabokat is átnevezték EMW 327-re. (hu)
|
| dbo:bodyStyle
| |
| dbo:engine
| |
| dbo:height
| |
| dbo:length
| |
| dbo:manufacturer
| |
| dbo:transmission
| |
| dbo:wheelbase
| |
| dbo:width
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 13650 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| prop-hu:előző
| |
| prop-hu:felépítés
|
- Orrmotoros, hátsókerék-meghajtású (hu)
- Orrmotoros, hátsókerék-meghajtású (hu)
|
| prop-hu:gyártásHelye
|
- Eisenach, Németország (hu)
- Eisenach, Németország (hu)
|
| prop-hu:gyártó
| |
| prop-hu:hossz
| |
| prop-hu:kapcsolódóModellek
| |
| prop-hu:kép
|
- Oldtimer Prora.jpg (hu)
- Oldtimer Prora.jpg (hu)
|
| prop-hu:képméret
| |
| prop-hu:következő
| |
| prop-hu:magasság
| |
| prop-hu:modellvariánsok
|
- Négyajtós szedán (hu)
- Ötajtós kombi (hu)
- Négyajtós szedán (hu)
- Ötajtós kombi (hu)
|
| prop-hu:motor
| |
| prop-hu:név
|
- BMW/EMW 340 (hu)
- BMW/EMW 340 (hu)
|
| prop-hu:szélesség
| |
| prop-hu:tengelytáv
| |
| prop-hu:tömeg
| |
| prop-hu:váltó
|
- Négysebességes manuális (hu)
- Négysebességes manuális (hu)
|
| prop-hu:wikiPageUsesTemplate
| |
| prop-hu:év
| |
| dct:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:label
|
- BMW 340 (hu)
- BMW 340 (hu)
|
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
|
- BMW/EMW 340 (hu)
- BMW/EMW 340 (hu)
|
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is prop-hu:következő
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
