| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- A MÁV-START 434 sorozat, (korábban: MÁV BVmot) egy belföldi nagyvárosok közötti InterCity közlekedésre szánt zárt villamos motorvonat. Beceneve: "Samu" (hu)
- A MÁV-START 434 sorozat, (korábban: MÁV BVmot) egy belföldi nagyvárosok közötti InterCity közlekedésre szánt zárt villamos motorvonat. Beceneve: "Samu" (hu)
|
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 7738 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| prop-hu:alacsonyPadlósRész%_
| |
| prop-hu:darabszám
| |
| prop-hu:dinamikusFékTípusa
|
- visszatáplálásos, elektrodinamikus (hu)
- visszatáplálásos, elektrodinamikus (hu)
|
| prop-hu:forgócsaptávolság
|
- mellékkocsi: 19 000 mm (hu)
- motorkocsi: 18 200 mm (hu)
- vezérlőkocsi: 19 000 mm (hu)
- mellékkocsi: 19 000 mm (hu)
- motorkocsi: 18 200 mm (hu)
- vezérlőkocsi: 19 000 mm (hu)
|
| prop-hu:futókerékÁtmérő
| |
| prop-hu:gyártásban
| |
| prop-hu:gyártó
| |
| prop-hu:hajtás
|
- a forgóvázban keresztirányban elhelyezett vontatómotorok, ABB típ. félig rugózott, gumibetétes (hu)
- a forgóvázban keresztirányban elhelyezett vontatómotorok, ABB típ. félig rugózott, gumibetétes (hu)
|
| prop-hu:hajtókerékÁtmérő
| |
| prop-hu:kapcsolókészülékTípusa
|
- vezetőállásos vég: Scharfenberg (hu)
- átjárós vég: csavarkapocs (hu)
- vezetőállásos vég: Scharfenberg (hu)
- átjárós vég: csavarkapocs (hu)
|
| prop-hu:kiegészítőfékTípusa
|
- mágneses sínfék (hu)
- mágneses sínfék (hu)
|
| prop-hu:kép
|
- BVmot Tatabanya001.jpg (hu)
- BVmot Tatabanya001.jpg (hu)
|
| prop-hu:legkisebbPályaívsugár
|
- 80 (xsd:integer)
- 250 m (hu)
|
| prop-hu:legnagyobbSebesség
| |
| prop-hu:legnagyobbTengelyterhelés
| |
| prop-hu:magasság
|
- mellékkocsi: 4 050 mm (hu)
- motorkocsi: 4 310 mm (hu)
- vezérlőkocsi: 4 050 mm (hu)
- mellékkocsi: 4 050 mm (hu)
- motorkocsi: 4 310 mm (hu)
- vezérlőkocsi: 4 050 mm (hu)
|
| prop-hu:nyomtávolság
| |
| prop-hu:osztályok
| |
| prop-hu:padlómagasság
| |
| prop-hu:pályaszám
|
- 1 (xsd:integer)
- 2 (xsd:integer)
- motorkocsi:BVmot 434 001–003 (hu)
- vezérlőkocsi:Bmxtz 80-76 001–003 (hu)
|
| prop-hu:rögzítőfékTípusa
|
- kézifék (hu)
- kézifék (hu)
|
| prop-hu:sebességmérő
|
- TELOC-2200 (hu)
- TELOC-2200 (hu)
|
| prop-hu:sorozat
|
- BVmot + Amxz + Bmxz + Bmxtz (hu)
- BVmot + Amxz + Bmxz + Bmxtz (hu)
|
| prop-hu:sorozatszám
|
- MÁV BVmot sorozat (hu)
- MÁV BVmot sorozat (hu)
|
| prop-hu:szolgálatiTömeg
|
- mellékkocsi: 46 t (hu)
- motorkocsi: 74 t (hu)
- négyrészes motorvonat: 213 (hu)
- vezérlőkocsi: 47 t (hu)
- mellékkocsi: 46 t (hu)
- motorkocsi: 74 t (hu)
- négyrészes motorvonat: 213 (hu)
- vezérlőkocsi: 47 t (hu)
|
| prop-hu:szélesség
| |
| prop-hu:tengelyelrendezés
|
- 120.0
- mellékkocsi: 2’2’ (hu)
- motorkocsi: Bo’Bo’ (hu)
|
| prop-hu:tengelytávForgóvázonBelül
| |
| prop-hu:vezérlés
|
- szinkronvezérlés max. 2 motorvonatig (hu)
- szinkronvezérlés max. 2 motorvonatig (hu)
|
| prop-hu:vonatbefolyásolóRendszer
|
- EVM-120 (hu)
- EVM-120 (hu)
|
| prop-hu:vonatfűtésTípusa
|
- villamos, 1500 V 50 Hz (hu)
- villamos, 1500 V 50 Hz (hu)
|
| prop-hu:vontatómotorokSzáma
| |
| prop-hu:wikiPageUsesTemplate
| |
| prop-hu:állandóTeljesítmény
| |
| prop-hu:áramellátás
| |
| prop-hu:áramnem
| |
| prop-hu:átmenőFék
|
- pneumatikus tárcsafék (hu)
- pneumatikus tárcsafék (hu)
|
| prop-hu:össztengelytávolság
|
- mellékkocsi: 21 600 mm (hu)
- motorkocsi: 20 800 mm (hu)
- vezérlőkocsi: 21 600 mm (hu)
- mellékkocsi: 21 600 mm (hu)
- motorkocsi: 20 800 mm (hu)
- vezérlőkocsi: 21 600 mm (hu)
|
| prop-hu:ülőhelyekSzáma
|
- 1 (xsd:integer)
- 2 (xsd:integer)
- motorkocsi: 0+60 (hu)
- négyrészes motorvonat: 58+188 (hu)
- vezérlőkocsi: 0+64 (hu)
|
| prop-hu:ütközőkKözöttiHossz
|
- mellékkocsi: 26 400 mm (hu)
- motorkocsi: 25 600 mm (hu)
- négyrészes motorvonat: 104 800 (hu)
- vezérlőkocsi: 26 400 mm (hu)
- mellékkocsi: 26 400 mm (hu)
- motorkocsi: 25 600 mm (hu)
- négyrészes motorvonat: 104 800 (hu)
- vezérlőkocsi: 26 400 mm (hu)
|
| prop-hu:üzemmód
|
- villamos (hu)
- villamos (hu)
|
| dct:subject
| |
| rdfs:label
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is foaf:primaryTopic
of | |
