| dbo:abstract
|
- Balatonszentgyörgy vasútállomás egy Somogy megyei vasútállomás, Balatonszentgyörgy északnyugati részén. Az állomást a MÁV üzemelteti. Építése 1858-ban kezdődött, és három év múlva fejeződött be. Eredetileg Keszthely külső pályaudvarnak nevezték, üzemeltetője a Déli Vasút (Déli Vaspályatársaság) volt. Indóházait Carl Schlimp osztrák mérnök tervei alapján építették. Mivel a település nem közvetlenül a Balaton partján fekszik, állomását elkerülték az átépítések, így közel másfél évszázad múltán lehetőség nyílott az 1861-es, eredetihez közeli állapot visszaállítására. A felújítás 2015 tavaszán indult és mintegy másfél évvel később, 2016 őszén fejeződött be. A 19. század közepi látvány megidézése unikális a hazai MÁV-vasútállomások terén, lévén ez az egyetlen olyan (korabeli besorolás alapján DV I. osztályú) típusterv alapján emelt épület, amely jelentős átalakítások nélkül úszta meg másfél évszázad változásait. A leromlott indóház felújítása Pálinkás Ferenc építész vezetésével valósult meg. (hu)
- Balatonszentgyörgy vasútállomás egy Somogy megyei vasútállomás, Balatonszentgyörgy északnyugati részén. Az állomást a MÁV üzemelteti. Építése 1858-ban kezdődött, és három év múlva fejeződött be. Eredetileg Keszthely külső pályaudvarnak nevezték, üzemeltetője a Déli Vasút (Déli Vaspályatársaság) volt. Indóházait Carl Schlimp osztrák mérnök tervei alapján építették. Mivel a település nem közvetlenül a Balaton partján fekszik, állomását elkerülték az átépítések, így közel másfél évszázad múltán lehetőség nyílott az 1861-es, eredetihez közeli állapot visszaállítására. A felújítás 2015 tavaszán indult és mintegy másfél évvel később, 2016 őszén fejeződött be. A 19. század közepi látvány megidézése unikális a hazai MÁV-vasútállomások terén, lévén ez az egyetlen olyan (korabeli besorolás alapján DV I. osztályú) típusterv alapján emelt épület, amely jelentős átalakítások nélkül úszta meg másfél évszázad változásait. A leromlott indóház felújítása Pálinkás Ferenc építész vezetésével valósult meg. (hu)
|
