| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- A Boeing 747–400-as szélestörzsű repülőgép a Boeing cég 747-es családjának a legnagyobb darabszámban eladott típusa. Noha a gép törzsének kialakításán és a négy hajtómű elrendezésén nem változtattak, ez a típus számtalan fejlesztés eredménye, amelyekkel egy hatékonyabb repülőgép létrehozása volt a cél. Legjellegzetesebb sajátossága az előző variánsokhoz képest a szárnyakra erősített 180 cm hosszúságú winglet. Ezt a kiegészítést egyedül a japán belföldi forgalomban használt változatoknál hagyták el. A 747–400 fejlesztései közé tartozik a kétszemélyes, digitalizált, LCD kijelzőkkel felszerelt pilótafülke, az üzemanyag-takarékos hajtóművek, a vízszintes vezérsíkokba épített üzemanyagtartályok, valamint a szárnytöveknél átdolgozott, aerodinamikusabb burkolat. Az utastér kialakítása is változott némiképp, ami elsősorban a berendezések arculatán észlelhető, valamint teljesen átdolgozott utastájékoztató és szórakoztatórendszer teszi a repülést kényelmesebbé. A kupolaszint elrendezése lényegesen nem tér el a korábbi modelleknél megszokottakhoz képest. Maximális utasbefogadó képessége 660 fő (747–400D változat), és egyszeri feltöltéssel 14 200 km-t képes repülni. A típust a Northwest Airlines állította szolgálatba elsőként a légitársaságok közül 1989. február 19-én. 2009 decemberében szállították le az utolsó Boeing 747–400 variánst, ezzel megszűnt a típus gyártása. A gyártás leállítását követően utóda, a Boeing 747–8 Intercontinental az egyetlen variáns a 747 családból, amely a gyártótól újként megrendelhető. (hu)
- A Boeing 747–400-as szélestörzsű repülőgép a Boeing cég 747-es családjának a legnagyobb darabszámban eladott típusa. Noha a gép törzsének kialakításán és a négy hajtómű elrendezésén nem változtattak, ez a típus számtalan fejlesztés eredménye, amelyekkel egy hatékonyabb repülőgép létrehozása volt a cél. Legjellegzetesebb sajátossága az előző variánsokhoz képest a szárnyakra erősített 180 cm hosszúságú winglet. Ezt a kiegészítést egyedül a japán belföldi forgalomban használt változatoknál hagyták el. A 747–400 fejlesztései közé tartozik a kétszemélyes, digitalizált, LCD kijelzőkkel felszerelt pilótafülke, az üzemanyag-takarékos hajtóművek, a vízszintes vezérsíkokba épített üzemanyagtartályok, valamint a szárnytöveknél átdolgozott, aerodinamikusabb burkolat. Az utastér kialakítása is változott némiképp, ami elsősorban a berendezések arculatán észlelhető, valamint teljesen átdolgozott utastájékoztató és szórakoztatórendszer teszi a repülést kényelmesebbé. A kupolaszint elrendezése lényegesen nem tér el a korábbi modelleknél megszokottakhoz képest. Maximális utasbefogadó képessége 660 fő (747–400D változat), és egyszeri feltöltéssel 14 200 km-t képes repülni. A típust a Northwest Airlines állította szolgálatba elsőként a légitársaságok közül 1989. február 19-én. 2009 decemberében szállították le az utolsó Boeing 747–400 variánst, ezzel megszűnt a típus gyártása. A gyártás leállítását követően utóda, a Boeing 747–8 Intercontinental az egyetlen variáns a 747 családból, amely a gyártótól újként megrendelhető. (hu)
|
| dbo:access
|
- British Airways
- Japan Airlines
- KLM
- Lufthansa
- Qantas
- Singapore Airlines
- United Airlines
|
| dbo:manufacturer
| |
| dbo:numberBuilt
|
- 694 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 49294 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| prop-hu:alkalmazó
|
- Lufthansa (hu)
- Singapore Airlines (hu)
- United Airlines (hu)
- British Airways (hu)
- Japan Airlines (hu)
- KLM (hu)
- Qantas (hu)
- Lufthansa (hu)
- Singapore Airlines (hu)
- United Airlines (hu)
- British Airways (hu)
- Japan Airlines (hu)
- KLM (hu)
- Qantas (hu)
|
| prop-hu:darab
| |
| prop-hu:elsőFelszállás
| |
| prop-hu:funkció
|
- utas- és teherszállító repülőgép (hu)
- utas- és teherszállító repülőgép (hu)
|
| prop-hu:gyártásIdeje
| |
| prop-hu:gyártó
| |
| prop-hu:háromnézetiRajz
|
- Boeing 747-400 3view.svg (hu)
- Boeing 747-400 3view.svg (hu)
|
| prop-hu:igazítás
| |
| prop-hu:irány
|
- függőleges (hu)
- függőleges (hu)
|
| prop-hu:kép
|
- -481.0
- Boeing 747-436 G-BNLU British Airways .jpg (hu)
- British Airways Boeing 747-400 Lofting-1.jpg (hu)
- Cargolux B747-400F.jpg (hu)
- Germanwings Container 03.jpg (hu)
- Jal boeing747 takeoff aug2009 haneda 2.JPG (hu)
- Northwest Airlines Boeing 747-400 Spijkers.jpg (hu)
|
| prop-hu:képaláírás
|
- Boeing 747–400 British Airways (hu)
- Boeing 747–400 British Airways (hu)
|
| prop-hu:szolgálatbaÁllás
| |
| prop-hu:szélesség
| |
| prop-hu:szöveg
|
- ANA jumbók a tokiói Haneda repülőtéren (hu)
- British Airways B747–400 felszállás közben (hu)
- Cargolux B747–400F rakodás közben (hu)
- Teherszállító konténer (hu)
- A Northwest Airlines állította forgalomba az első B747–400 utasszállítót (hu)
- A Boeing 747–400D kupolája hosszabb, így több ülőhely fér el (hu)
- ANA jumbók a tokiói Haneda repülőtéren (hu)
- British Airways B747–400 felszállás közben (hu)
- Cargolux B747–400F rakodás közben (hu)
- Teherszállító konténer (hu)
- A Northwest Airlines állította forgalomba az első B747–400 utasszállítót (hu)
- A Boeing 747–400D kupolája hosszabb, így több ülőhely fér el (hu)
|
| prop-hu:típusnév
|
- Boeing 747–400 (hu)
- Boeing 747–400 (hu)
|
| prop-hu:wikiPageUsesTemplate
| |
| dct:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:label
|
- Boeing 747–400 (hu)
- Boeing 747–400 (hu)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
|
- (hu)
- Boeing 747–400 (hu)
- (hu)
- Boeing 747–400 (hu)
|
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is prop-hu:repülőgép
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
