Property Value
dbo:abstract
  • A Boeing 757 amerikai rövid- és középtávú, kéthajtóműves utasszállító repülőgép, amelyet a Boeing repülőgépgyártó vállalat 1981 és 2004 között sorozatban gyártott. A repülőgép adottságainak köszönhetően tervezésétől a 2000-es évek elejéig nagy népszerűségnek örvendett Észak-Amerika és Európa légi piacán. Bár az Ázsiában működő légitársaságok is vásároltak néhányat a típusból, a nagyobb tömegek szállítására nem vált be igazán. A gép tervezésekor technikai újítások egész sorát kínálta a potenciális vásárlóknak, így a korábban megszokott háromfős hajózó személyzet két főre csökkent, a műszerfalba első generációs EFIS fedélzeti számítógépet építettek. A korábbi Boeing repülőgépeken használtakhoz képest korszerűbb Rolls-Royce R.B.211–535 vagy Pratt&Whitney PW2000 típusú hajtóművek legfontosabb tulajdonsága az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás és kisebb zajkibocsájtás volt. A szárnyakat újratervezték és a lehető legnagyobb aerodinamikai teljesítmény érdekében szuperkritikus profilt kaptak. Kifejlesztése a Boeing 767 típussal egy időben történt, így a két repülőgép modell számos tulajdonságban osztozik (géptest alapanyagai, szárnyszerkezet, műszerfal stb). A Boeing 757-est szerkezetét tekintve két altípussal vezették be, így az első, 239 fő kapacitású Boeing 757–200 1982-ben gurult le a gyártósorról, az első 280 fő kapacitású, hosszított Boeing 757–300 1998-ban készült el. A Boeing 757–200 modell alváltozatai a 39,7 tonna teherbíró képességű PF variáns és az 1980-as évek végére elkészített kombi variáns. Az és a British Airways állította először szolgálatba a Boeing 727-es típus helyettesítésére, 1983-ban. Az Amerikai Egyesült Államokban először a legnépszerűbb belföldi útvonalakon és ráhordó járatként kezdték használni, majd 1986-tól, a szükséges hatósági engedélyek kiállítását követően, az interkontinentális útvonalakon is népszerű lett. A Boeing 757 típus 2014. májusig bezárólag nyolc olyan baleset részese volt, amit követően a repülőgép javíthatatlan állapotba került és selejtezni kellett. 2004. október 28-án gyártották le az utolsó, az 1050. 757-est, melyet a Shanghai Airlines használ 2005. november 28. óta. 2007 júliusában 1019 ilyen repülőgép maradt szolgálatban. 2013 augusztusában 855 db Boeing 757 repülőgép volt forgalomban, a legnagyobb üzemeltetők az American Airlines (97 db), a UPS Airlines (75 db), a United Airlines (130 db) és a Delta Air Lines (146 db). (hu)
  • A Boeing 757 amerikai rövid- és középtávú, kéthajtóműves utasszállító repülőgép, amelyet a Boeing repülőgépgyártó vállalat 1981 és 2004 között sorozatban gyártott. A repülőgép adottságainak köszönhetően tervezésétől a 2000-es évek elejéig nagy népszerűségnek örvendett Észak-Amerika és Európa légi piacán. Bár az Ázsiában működő légitársaságok is vásároltak néhányat a típusból, a nagyobb tömegek szállítására nem vált be igazán. A gép tervezésekor technikai újítások egész sorát kínálta a potenciális vásárlóknak, így a korábban megszokott háromfős hajózó személyzet két főre csökkent, a műszerfalba első generációs EFIS fedélzeti számítógépet építettek. A korábbi Boeing repülőgépeken használtakhoz képest korszerűbb Rolls-Royce R.B.211–535 vagy Pratt&Whitney PW2000 típusú hajtóművek legfontosabb tulajdonsága az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás és kisebb zajkibocsájtás volt. A szárnyakat újratervezték és a lehető legnagyobb aerodinamikai teljesítmény érdekében szuperkritikus profilt kaptak. Kifejlesztése a Boeing 767 típussal egy időben történt, így a két repülőgép modell számos tulajdonságban osztozik (géptest alapanyagai, szárnyszerkezet, műszerfal stb). A Boeing 757-est szerkezetét tekintve két altípussal vezették be, így az első, 239 fő kapacitású Boeing 757–200 1982-ben gurult le a gyártósorról, az első 280 fő kapacitású, hosszított Boeing 757–300 1998-ban készült el. A Boeing 757–200 modell alváltozatai a 39,7 tonna teherbíró képességű PF variáns és az 1980-as évek végére elkészített kombi variáns. Az és a British Airways állította először szolgálatba a Boeing 727-es típus helyettesítésére, 1983-ban. Az Amerikai Egyesült Államokban először a legnépszerűbb belföldi útvonalakon és ráhordó járatként kezdték használni, majd 1986-tól, a szükséges hatósági engedélyek kiállítását követően, az interkontinentális útvonalakon is népszerű lett. A Boeing 757 típus 2014. májusig bezárólag nyolc olyan baleset részese volt, amit követően a repülőgép javíthatatlan állapotba került és selejtezni kellett. 2004. október 28-án gyártották le az utolsó, az 1050. 757-est, melyet a Shanghai Airlines használ 2005. november 28. óta. 2007 júliusában 1019 ilyen repülőgép maradt szolgálatban. 2013 augusztusában 855 db Boeing 757 repülőgép volt forgalomban, a legnagyobb üzemeltetők az American Airlines (97 db), a UPS Airlines (75 db), a United Airlines (130 db) és a Delta Air Lines (146 db). (hu)
dbo:manufacturer
dbo:numberBuilt
  • 1050 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 299607 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 86201 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 23493644 (xsd:integer)
prop-hu:author
  • Guy Norris, Mark Wagner: (hu)
  • Háy György: (hu)
  • Paul Eden: (hu)
  • Philip Birtles: (hu)
  • Guy Norris, Mark Wagner: (hu)
  • Háy György: (hu)
  • Paul Eden: (hu)
  • Philip Birtles: (hu)
prop-hu:darab
  • 1050 (xsd:integer)
prop-hu:date
  • 2018 (xsd:integer)
prop-hu:elsőFelszállás
  • 1982 (xsd:integer)
prop-hu:funkció
  • utas- és teherszállító repülőgép (hu)
  • utas- és teherszállító repülőgép (hu)
prop-hu:gyártásIdeje
  • 1981 (xsd:integer)
prop-hu:gyártó
prop-hu:isbn
  • 0 (xsd:integer)
  • 1 (xsd:integer)
  • 978 (xsd:integer)
  • 9639548723 (xsd:decimal)
prop-hu:kapacitás
  • 200 (xsd:integer)
prop-hu:kép
  • Condor Boeing 757-300 Pinter.jpg (hu)
  • Condor Boeing 757-300 Pinter.jpg (hu)
prop-hu:képaláírás
  • A német Condor légitársaság 757–300-as típusa (hu)
  • A német Condor légitársaság 757–300-as típusa (hu)
prop-hu:location
  • Budapest, Magyarország (hu)
  • London, Egyesült Királyság (hu)
  • Osceola, Wisconsin (hu)
  • Osceola, Wisconsin, USA (hu)
  • Silverdale, Washington, USA (hu)
  • Budapest, Magyarország (hu)
  • London, Egyesült Királyság (hu)
  • Osceola, Wisconsin (hu)
  • Osceola, Wisconsin, USA (hu)
  • Silverdale, Washington, USA (hu)
prop-hu:publisher
  • Amber Books Ltd (hu)
  • Typotex (hu)
  • Airlife Publishing Ltd (hu)
  • MBI Publishing (hu)
  • Amber Books Ltd (hu)
  • Typotex (hu)
  • Airlife Publishing Ltd (hu)
  • MBI Publishing (hu)
prop-hu:személyzet
  • 2 (xsd:integer)
prop-hu:szolgálatbaÁllás
  • 1983 (xsd:integer)
prop-hu:title
  • Civil Aircraft Today: The World's Most Successful Commercial Aircraft (hu)
  • Amit a repülésről tudni kell (hu)
  • Boeing (hu)
  • Boeing 757 (hu)
  • Civil Aircraft Today: The World's Most Successful Commercial Aircraft (hu)
  • Amit a repülésről tudni kell (hu)
  • Boeing (hu)
  • Boeing 757 (hu)
prop-hu:típusnév
  • Boeing 757 (hu)
  • Boeing 757 (hu)
prop-hu:url
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
prop-hu:year
  • 1998 (xsd:integer)
  • 2000 (xsd:integer)
  • 2001 (xsd:integer)
  • 2005 (xsd:integer)
  • 2008 (xsd:integer)
dct:subject
rdf:type
rdfs:label
  • Boeing 757 (hu)
  • Boeing 757 (hu)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:isPrimaryTopicOf
foaf:name
  • (hu)
  • Boeing 757 (hu)
  • (hu)
  • Boeing 757 (hu)
is dbo:wikiPageRedirects of
is prop-hu:flottaRepülőgépTípusa of
is prop-hu:géptípus of
is prop-hu:repülőgép of
is foaf:primaryTopic of