Property Value
dbo:abstract
  • A Boeing 787 Dreamliner (fejlesztési nevén 7E7 vagy Y2) a Boeing Commercial Airplanes legújabb hosszútávú, közepes méretű, széles törzsű, két hajtóműves utasszállító repülőgépe, melyet az Amerikai Egyesült Államokban terveztek és gyártanak. Különböző változataiban 242-335 utas fér el, három osztályon. Ez az első utasszállító repülőgép, amelynek törzse nagy része kompozit anyagokból készült. Úgy tervezték, hogy 20%-kal kevesebb üzemanyagot fogyasszon, mint a Boeing 767. A gép azonos a nagyobb Boeing 777 repülőgéppel, így a 777-et vezetni jogosult pilóta ezt is vezetheti. A Boeing a keretében több korábbi gyártmányát, a Boeing 757, Boeing 767 és a Boeing 777–200 típusokat tervezte leváltani egyetlen géppel, konkurenciát állítva ezzel az Airbus A330-nak. Eredetileg a tervezték ezt, de a 2001. szeptember 11-ei terrortámadás után a légitársaságok olcsóbban üzemeltethető repülőgépeket szerettek volna vásárolni, hogy az alacsony árakkal visszahódítsák az elbátortalanodott utasokat, ezért a Sonic Cruiser fejlesztését leállították, és egy konvencionálisabb repülőgép fejlesztésébe fogtak. A korszerű hajtóművek kevesebbet fogyasztanak, a nagy mennyiségű kompozit anyag miatt a repülőgép szerkezete könnyebb lesz, így olcsóbbá válik az üzemeltetés, és csökken a károsanyag-kibocsátás. A repülőgépen a megszokottnál nagyobb ablakok vannak, a kabinbelső is eltér a megszokottól. A repülőgép a fejlesztés során eredetileg a 7E7 nevet viselte, 2005 januárjában kapta végleges nevét. Az első példányt 2007. július 8-án mutatták be a Boeing everetti gyárában. Fejlesztése és gyártása során a Boeing világszerte számos beszállítóval működött együtt. A gépek összeszerelése a Boeing everetti gyárában (a Washington állambeli Everettben), valamint a cég dél-karolinai gyárában (a dél-karolinai ) zajlik. A gépek az eredeti tervek szerint 2008 májusában kerültek volna forgalomba, de a fejlesztés jelentős késésbe került, ami miatt 2009 elejéig 33 gép megrendelését mondták vissza a légitársaságok. Végül 2009. december 15-én került sor az első Dreamliner repülésére. A próbarepülések 2011 közepéig zajlottak. A programra a Boeing 32 milliárd amerikai dollárt költött. A repülő 2011 augusztusában kapta meg a típusengedélyt az (FAA) és az Európai Repülésbiztonsági Ügynökségtől (EASA). Az első 787-8-as gépet 2011 szeptemberében szállították le első megrendelőjének, a japán All Nippon Airwaysnek, ahol 2011. október 26-ától teljesít járatokat. A gép hosszabb változata, a 787-9, amely hat méterrel hosszabb és 833 kilométerrel hosszabb távot tud megtenni, 2013 szeptemberében repült először, 2014 júliusában kezdték leszállítani a megrendelőknek, és 2014. augusztus 7-étől teljesít járatokat, szintén az All Nippon Airways gépeként; első megrendelője, az Air New Zealand két nappal később repült vele először. 2017 júniusáig 67 légitársaság rendelt a gépből, összesen 1275 darabot, a legnagyobb megrendelő az All Nippon Airways. Európában először a LOT lengyel légitársaság vásárolt belőle.Az Airbus a repülőgép fejlesztésének hírére kezdte meg az Airbus A350 tervezését, amelyet konkurenciájának szán. A Boeing 2018. december 13-án adta át a 787. Boeing 787-es repülőgépet. (hu)
  • A Boeing 787 Dreamliner (fejlesztési nevén 7E7 vagy Y2) a Boeing Commercial Airplanes legújabb hosszútávú, közepes méretű, széles törzsű, két hajtóműves utasszállító repülőgépe, melyet az Amerikai Egyesült Államokban terveztek és gyártanak. Különböző változataiban 242-335 utas fér el, három osztályon. Ez az első utasszállító repülőgép, amelynek törzse nagy része kompozit anyagokból készült. Úgy tervezték, hogy 20%-kal kevesebb üzemanyagot fogyasszon, mint a Boeing 767. A gép azonos a nagyobb Boeing 777 repülőgéppel, így a 777-et vezetni jogosult pilóta ezt is vezetheti. A Boeing a keretében több korábbi gyártmányát, a Boeing 757, Boeing 767 és a Boeing 777–200 típusokat tervezte leváltani egyetlen géppel, konkurenciát állítva ezzel az Airbus A330-nak. Eredetileg a tervezték ezt, de a 2001. szeptember 11-ei terrortámadás után a légitársaságok olcsóbban üzemeltethető repülőgépeket szerettek volna vásárolni, hogy az alacsony árakkal visszahódítsák az elbátortalanodott utasokat, ezért a Sonic Cruiser fejlesztését leállították, és egy konvencionálisabb repülőgép fejlesztésébe fogtak. A korszerű hajtóművek kevesebbet fogyasztanak, a nagy mennyiségű kompozit anyag miatt a repülőgép szerkezete könnyebb lesz, így olcsóbbá válik az üzemeltetés, és csökken a károsanyag-kibocsátás. A repülőgépen a megszokottnál nagyobb ablakok vannak, a kabinbelső is eltér a megszokottól. A repülőgép a fejlesztés során eredetileg a 7E7 nevet viselte, 2005 januárjában kapta végleges nevét. Az első példányt 2007. július 8-án mutatták be a Boeing everetti gyárában. Fejlesztése és gyártása során a Boeing világszerte számos beszállítóval működött együtt. A gépek összeszerelése a Boeing everetti gyárában (a Washington állambeli Everettben), valamint a cég dél-karolinai gyárában (a dél-karolinai ) zajlik. A gépek az eredeti tervek szerint 2008 májusában kerültek volna forgalomba, de a fejlesztés jelentős késésbe került, ami miatt 2009 elejéig 33 gép megrendelését mondták vissza a légitársaságok. Végül 2009. december 15-én került sor az első Dreamliner repülésére. A próbarepülések 2011 közepéig zajlottak. A programra a Boeing 32 milliárd amerikai dollárt költött. A repülő 2011 augusztusában kapta meg a típusengedélyt az (FAA) és az Európai Repülésbiztonsági Ügynökségtől (EASA). Az első 787-8-as gépet 2011 szeptemberében szállították le első megrendelőjének, a japán All Nippon Airwaysnek, ahol 2011. október 26-ától teljesít járatokat. A gép hosszabb változata, a 787-9, amely hat méterrel hosszabb és 833 kilométerrel hosszabb távot tud megtenni, 2013 szeptemberében repült először, 2014 júliusában kezdték leszállítani a megrendelőknek, és 2014. augusztus 7-étől teljesít járatokat, szintén az All Nippon Airways gépeként; első megrendelője, az Air New Zealand két nappal később repült vele először. 2017 júniusáig 67 légitársaság rendelt a gépből, összesen 1275 darabot, a legnagyobb megrendelő az All Nippon Airways. Európában először a LOT lengyel légitársaság vásárolt belőle.Az Airbus a repülőgép fejlesztésének hírére kezdte meg az Airbus A350 tervezését, amelyet konkurenciájának szán. A Boeing 2018. december 13-án adta át a 787. Boeing 787-es repülőgépet. (hu)
dbo:designer
dbo:manufacturer
dbo:numberBuilt
  • 787 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:range
  • 11 (xsd:positiveInteger)
  • 140 (xsd:positiveInteger)
  • 908 (xsd:positiveInteger)
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 198323 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 15710 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 23621009 (xsd:integer)
prop-hu:darab
  • 787 (xsd:integer)
prop-hu:elsőFelszállás
  • --12-15
prop-hu:fesztáv
  • 60.120000 (xsd:double)
prop-hu:gyártásIdeje
  • 2007 (xsd:integer)
prop-hu:gyártó
prop-hu:hajtómű
  • 2 (xsd:integer)
prop-hu:hatótávolság
  • 11908 (xsd:integer)
prop-hu:hossz
  • 56.720000 (xsd:double)
prop-hu:kapacitás
  • 242 (xsd:integer)
prop-hu:kép
  • All_Nippon_Airways_Boeing_787-8_Dreamliner_JA801A_OKJ_in_flight.jpg (hu)
  • All_Nippon_Airways_Boeing_787-8_Dreamliner_JA801A_OKJ_in_flight.jpg (hu)
prop-hu:képaláírás
  • Egy 787–8-as a japán All Nippon Airways színeiben. Az ANA a típus első és legnagyobb üzemeltetője. (hu)
  • Egy 787–8-as a japán All Nippon Airways színeiben. Az ANA a típus első és legnagyobb üzemeltetője. (hu)
prop-hu:legnagyobbRepülésiMagasság
  • 13 100 m (hu)
  • 13 100 m (hu)
prop-hu:magasság
  • 17.020000 (xsd:double)
prop-hu:maximálisFelszállótömeg
  • 227930 (xsd:integer)
prop-hu:maximálisSebesség
  • 0.900000 (xsd:double)
prop-hu:személyzet
  • 2 (xsd:integer)
prop-hu:szerkezetiTömeg
  • 119950 (xsd:integer)
prop-hu:szolgálatbaÁllás
  • 2011 (xsd:integer)
prop-hu:tervező
prop-hu:tolóerő
  • 2 (xsd:integer)
prop-hu:típus
prop-hu:típusnév
  • Boeing 787 Dreamliner (hu)
  • Boeing 787 Dreamliner (hu)
prop-hu:típusváltozatok
  • 787 (xsd:integer)
prop-hu:utazósebesség
  • 0.850000 (xsd:double)
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
prop-hu:ár
  • 787 (xsd:integer)
dct:subject
rdf:type
rdfs:label
  • Boeing 787 Dreamliner (hu)
  • Boeing 787 Dreamliner (hu)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:isPrimaryTopicOf
foaf:name
  • (hu)
  • Boeing 787 Dreamliner (hu)
  • (hu)
  • Boeing 787 Dreamliner (hu)
is dbo:wikiPageRedirects of
is prop-hu:flottaRepülőgépTípusa of
is foaf:primaryTopic of