| dbo:abstract
|
- A hajózásban a brigg kétárbócos, keresztvitorlázatú, 200-500 tonna vízkiszorítású hadi v. kereskedelmi hajó. A briggeknek két teljesen felszerelt árbóca van: árbóctörzzsel, derék- és sudárszárral, valamint azokon négy vitorlafával. Az első árbóc megnevezése előárbóc, a másodiké főárbóc. A briggeket általában 8-20 ágyúval szerelték fel. A vitorláshajók fénykorában a brigg vitorlázattal felszerelt hajók gyorsan és könnyen manőverezhetők voltak, egyaránt használták hadi és kereskedelmi hajózásban. Különösen népszerűek voltak a 18. és 19. században. A 19. századig közepéig építettek briggeket a világ haditengerészetei, azonban a gőzhajók előretörésével az aktív szolgálatból kiszorultak, az utolsókat általában kiképzési célra használták. Az angol nyelvben a brig kifejezés egyaránt utal erre a hajótípusra, illetve a hajók fedélzetén kialakított börtönre, mivel az Amerikai Egyesült Államokban ilyen hajókat használtak katonai börtönként. (hu)
- A hajózásban a brigg kétárbócos, keresztvitorlázatú, 200-500 tonna vízkiszorítású hadi v. kereskedelmi hajó. A briggeknek két teljesen felszerelt árbóca van: árbóctörzzsel, derék- és sudárszárral, valamint azokon négy vitorlafával. Az első árbóc megnevezése előárbóc, a másodiké főárbóc. A briggeket általában 8-20 ágyúval szerelték fel. A vitorláshajók fénykorában a brigg vitorlázattal felszerelt hajók gyorsan és könnyen manőverezhetők voltak, egyaránt használták hadi és kereskedelmi hajózásban. Különösen népszerűek voltak a 18. és 19. században. A 19. századig közepéig építettek briggeket a világ haditengerészetei, azonban a gőzhajók előretörésével az aktív szolgálatból kiszorultak, az utolsókat általában kiképzési célra használták. Az angol nyelvben a brig kifejezés egyaránt utal erre a hajótípusra, illetve a hajók fedélzetén kialakított börtönre, mivel az Amerikai Egyesült Államokban ilyen hajókat használtak katonai börtönként. (hu)
|
