Property Value
dbo:abstract
  • Budapest autóbuszvonal-hálózata 2008-ban jelentős változáson ment keresztül. Két ütemben, 2008. augusztus 21-én és szeptember 6-án a vonalhálózatot átszervezték. Az átszervezés során megszűnt a gyorsjáratok korábban használt jelölése, a menetrendi tájékoztatókon pirossal, keretbe foglalva írt viszonylatszámokat és a korábbi megnevezéseket (pl. „gyors hetes”; a köznyelvben gyakran „piros hetes” néven, írásban olykor „7gy” alakban jelölték) a viszonylatszám után írt E jelzés váltotta fel (pl. „7E”). A korábban viszonylatszám nélküli vonalakat beszámozták (pl. „Expo-járat” helyett „100-as”). Több vonalat átszámoztak annak érdekében, hogy a villamos-, az autóbusz- és a trolibuszvonal-hálózatok számozása egységes legyen, azaz egy viszonylatjelzés – a három hálózaton együttesen – csak egyszer forduljon elő. Több vonal meghosszabbításával, egyes vonalak összekapcsolásával átszállás nélkül is elérhetővé váltak egymástól távolabb lévő városrészek. Új, korábban kiszolgálatlan területeket vontak be a hálózatba, így például a III., IV., XVII., XXII. kerületben több vonalat módosítottak. A 2008-as hálózatot meghatározta a Szabadság híd lezárása és a metróépítések miatti terelések, valamint több villamos- és trolibuszvonal tartós pótlása. (hu)
  • Budapest autóbuszvonal-hálózata 2008-ban jelentős változáson ment keresztül. Két ütemben, 2008. augusztus 21-én és szeptember 6-án a vonalhálózatot átszervezték. Az átszervezés során megszűnt a gyorsjáratok korábban használt jelölése, a menetrendi tájékoztatókon pirossal, keretbe foglalva írt viszonylatszámokat és a korábbi megnevezéseket (pl. „gyors hetes”; a köznyelvben gyakran „piros hetes” néven, írásban olykor „7gy” alakban jelölték) a viszonylatszám után írt E jelzés váltotta fel (pl. „7E”). A korábban viszonylatszám nélküli vonalakat beszámozták (pl. „Expo-járat” helyett „100-as”). Több vonalat átszámoztak annak érdekében, hogy a villamos-, az autóbusz- és a trolibuszvonal-hálózatok számozása egységes legyen, azaz egy viszonylatjelzés – a három hálózaton együttesen – csak egyszer forduljon elő. Több vonal meghosszabbításával, egyes vonalak összekapcsolásával átszállás nélkül is elérhetővé váltak egymástól távolabb lévő városrészek. Új, korábban kiszolgálatlan területeket vontak be a hálózatba, így például a III., IV., XVII., XXII. kerületben több vonalat módosítottak. A 2008-as hálózatot meghatározta a Szabadság híd lezárása és a metróépítések miatti terelések, valamint több villamos- és trolibuszvonal tartós pótlása. (hu)
dbo:wikiPageID
  • 897307 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 75155 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 23566432 (xsd:integer)
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
dct:subject
rdfs:label
  • Budapest autóbuszvonal-hálózata 2008-ban (hu)
  • Budapest autóbuszvonal-hálózata 2008-ban (hu)
prov:wasDerivedFrom
foaf:isPrimaryTopicOf
is foaf:primaryTopic of