| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- A B–24 Liberator a második világháborúban alkalmazott amerikai hadászati nehézbombázó repülőgép volt, melyet a fejlesztett ki és gyártatott az Amerikai Egyesült Államok Légiereje számára. A Liberator nevet a brit légierőben kapta. Kifejlesztése 1939-ben kezdődött el, első bevetésére 1941-ben került sor. Tervezésénél azt a célt fogalmazták meg, hogy egy ellenálló, minden célra használható modell készüljön el. Annak ellenére, hogy a legnagyobb példányszámban készült amerikai bombázó volt, a B–17 Flying Fortress sokkal nagyobb ismertségre tett szert. A második világháború idején annak minden frontján harcolt, részt vett Magyarország bombázásában is. A B–17-el szemben szerkezete a harci sérüléseket kevésbé viselte el, a nagy vitorlázórepülőgépszerű lamináris miatt nehezebben volt vezethető mint a B–17. Fel- és leszálláshoz Fowler-féle fékszárnnyal rendelkezett. A korai változatok motorjai mechanikus, a későbbiek turbófeltöltővel készültek. Előnye volt a B–17-tel szemben, hogy a szembe támadás elleni védelme jobb volt, mert a G változat 26. példányától megjelent a forgatható orrlövész torony. Ugyancsak előnyösebb volt az osztott oldalkormány motorhiba esetén. Az utolsó nagy számban gyártott sorozat a B–24M volt. Különböző változatait teherszállításra, kiképzésre, tengerészeti járőrgépnek és bombázónak használták. Nagy hatósugarú együléses vadászgépek helyett nehézvadászként nem vált be. (hu)
- A B–24 Liberator a második világháborúban alkalmazott amerikai hadászati nehézbombázó repülőgép volt, melyet a fejlesztett ki és gyártatott az Amerikai Egyesült Államok Légiereje számára. A Liberator nevet a brit légierőben kapta. Kifejlesztése 1939-ben kezdődött el, első bevetésére 1941-ben került sor. Tervezésénél azt a célt fogalmazták meg, hogy egy ellenálló, minden célra használható modell készüljön el. Annak ellenére, hogy a legnagyobb példányszámban készült amerikai bombázó volt, a B–17 Flying Fortress sokkal nagyobb ismertségre tett szert. A második világháború idején annak minden frontján harcolt, részt vett Magyarország bombázásában is. A B–17-el szemben szerkezete a harci sérüléseket kevésbé viselte el, a nagy vitorlázórepülőgépszerű lamináris miatt nehezebben volt vezethető mint a B–17. Fel- és leszálláshoz Fowler-féle fékszárnnyal rendelkezett. A korai változatok motorjai mechanikus, a későbbiek turbófeltöltővel készültek. Előnye volt a B–17-tel szemben, hogy a szembe támadás elleni védelme jobb volt, mert a G változat 26. példányától megjelent a forgatható orrlövész torony. Ugyancsak előnyösebb volt az osztott oldalkormány motorhiba esetén. Az utolsó nagy számban gyártott sorozat a B–24M volt. Különböző változatait teherszállításra, kiképzésre, tengerészeti járőrgépnek és bombázónak használták. Nagy hatósugarú együléses vadászgépek helyett nehézvadászként nem vált be. (hu)
|
| dbo:designer
| |
| dbo:manufacturer
| |
| dbo:numberBuilt
|
- 18482 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:range
|
- 3400 (xsd:positiveInteger)
|
| dbo:type
| |
| dbo:unitCost
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 8895 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| prop-hu:beépítettFegyverzet
|
- * 10 db 12,7 mm-es M2 Browning géppuska (hu)
- * 10 db 12,7 mm-es M2 Browning géppuska (hu)
|
| prop-hu:bombák
|
- 1200 (xsd:integer)
- 2300 (xsd:integer)
- 3600 (xsd:integer)
- * Rövid távon: (hu)
|
| prop-hu:darab
| |
| prop-hu:elsőFelszállás
| |
| prop-hu:emelkedőképesség
| |
| prop-hu:fesztáv
| |
| prop-hu:first
|
- Larry (hu)
- Steve (hu)
- Larry (hu)
- Steve (hu)
|
| prop-hu:funkció
| |
| prop-hu:gyártó
| |
| prop-hu:hajtómű
| |
| prop-hu:hatósugár
| |
| prop-hu:hossz
| |
| prop-hu:isbn
|
- 897470206 (xsd:integer)
- 897471903 (xsd:integer)
|
| prop-hu:kép
|
- Consolidated Vultee B-24 Liberator USAF.JPG (hu)
- Consolidated Vultee B-24 Liberator USAF.JPG (hu)
|
| prop-hu:képaláírás
|
- B–24 Liberator (hu)
- B–24 Liberator (hu)
|
| prop-hu:language
| |
| prop-hu:last
|
- Davis (hu)
- Birdsall (hu)
- Davis (hu)
- Birdsall (hu)
|
| prop-hu:legnagyobbRepülésiMagasság
| |
| prop-hu:magasság
| |
| prop-hu:maximálisFelszállótömeg
| |
| prop-hu:maximálisSebesség
| |
| prop-hu:publisher
|
- Squadron/Signal Publications, Aircraft in Action No.21 (hu)
- Squadron/Signal Publications, Aircraft in Action No.80 (hu)
- Squadron/Signal Publications, Aircraft in Action No.21 (hu)
- Squadron/Signal Publications, Aircraft in Action No.80 (hu)
|
| prop-hu:személyzet
| |
| prop-hu:szerkezetiTömeg
| |
| prop-hu:szolgálatbaÁllás
| |
| prop-hu:szárnyFelületiTerhelése
| |
| prop-hu:szárnyfelület
| |
| prop-hu:teljesítmény
|
- egyenként 900 kW (hu)
- egyenként 900 kW (hu)
|
| prop-hu:tervező
| |
| prop-hu:title
|
- B-24 Liberator (hu)
- B-24 Liberator (hu)
|
| prop-hu:típusnév
|
- B–24 Liberator (hu)
- B–24 Liberator (hu)
|
| prop-hu:típusváltozatok
| |
| prop-hu:tömegÜzemanyaggal
| |
| prop-hu:utazósebesség
| |
| prop-hu:wikiPageUsesTemplate
| |
| prop-hu:year
|
- 1975 (xsd:integer)
- 1987 (xsd:integer)
|
| prop-hu:ár
| |
| dct:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:label
|
- B–24 Liberator (hu)
- B–24 Liberator (hu)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
|
- (hu)
- B–24 Liberator (hu)
- (hu)
- B–24 Liberator (hu)
|
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
