| Property |
Value |
| dbo:Automobile/wheelbase
| |
| dbo:MeanOfTransportation/height
| |
| dbo:MeanOfTransportation/length
| |
| dbo:MeanOfTransportation/width
| |
| dbo:abstract
|
- A Chevrolet Cobalt SS a Chevrolet Cobalt nagy teljesítményű változata volt, melyet 2004 és 2010 között gyártottak a General Motors gyárában, Ohióban. Az autó háromféle motorral volt elérhető: egy kompresszoros és egy turbós soros négyhengeressel, melyeket közbenső hűtővel szereltek, valamint egy szintén négyhengeres szívómotorral. A Cobalt SS volt a General Motors első próbálkozása a tuningpiacon. A Cobalt SS-ek gyártása 2004 végén kezdődött meg (ezért már 2005-ös modellekként kezdték el árulni őket), ezekbe a kocsikba a 205 lóerős (153 kW) kompresszoros motor került, melyhez ötsebességes manuális F35 (MU3) típusú sebességváltó járt, ami a Saabtól érkezett az amerikai gyárba. Egy évvel később megjelent a Cobalt 1SS névre hallgató változat, mely a General Motors új, 2,4 literes szívómotorját kapta meg. Ez 171 lóerős (128 kW) teljesítményre volt képes és automata, valamint kézi sebességváltóval is rendelhető volt. Három modellév után 2007-ben megszűnt a kompresszoros verzió gyártása, de 2008 második negyedévében megjelent helyette a jóval erősebb, 260 lóerős (194 kW) turbóváltozat, melybe szintén kétliteres motor és a már ismert F35 (MU3) manuális sebességváltó került. A Cobalt SS hajtáslánca többnyire pozitív visszajelzéseket kapott, főleg a turbófeltöltős verzióé, de gyakran kritizálták az autót a beltérben használt gyenge minőségű anyagok miatt és azért, mert külseje túlságosan emlékeztetett elődjére, a Chevrolet Cavalier-re. 2009 májusában megjelentek olyan hírek, miszerint a General Motors 2009 decemberére befejezi a Cobalt SS-ek gyártását, de ezek hamisnak bizonyultak. A gyártás folytatódott, de 2010-re szűkössé vált a rendelhető modellek skálája. 2010 júniusára a Chevrolet Cobalt és a Cobalt SS gyártása is leállt. Helyét a Dél-Koreában tervezett és Európában kifejlesztett vette át, melyből mindeddig nem készült az SS-hez hasonló nagy teljesítményű utcai változat. (hu)
- A Chevrolet Cobalt SS a Chevrolet Cobalt nagy teljesítményű változata volt, melyet 2004 és 2010 között gyártottak a General Motors gyárában, Ohióban. Az autó háromféle motorral volt elérhető: egy kompresszoros és egy turbós soros négyhengeressel, melyeket közbenső hűtővel szereltek, valamint egy szintén négyhengeres szívómotorral. A Cobalt SS volt a General Motors első próbálkozása a tuningpiacon. A Cobalt SS-ek gyártása 2004 végén kezdődött meg (ezért már 2005-ös modellekként kezdték el árulni őket), ezekbe a kocsikba a 205 lóerős (153 kW) kompresszoros motor került, melyhez ötsebességes manuális F35 (MU3) típusú sebességváltó járt, ami a Saabtól érkezett az amerikai gyárba. Egy évvel később megjelent a Cobalt 1SS névre hallgató változat, mely a General Motors új, 2,4 literes szívómotorját kapta meg. Ez 171 lóerős (128 kW) teljesítményre volt képes és automata, valamint kézi sebességváltóval is rendelhető volt. Három modellév után 2007-ben megszűnt a kompresszoros verzió gyártása, de 2008 második negyedévében megjelent helyette a jóval erősebb, 260 lóerős (194 kW) turbóváltozat, melybe szintén kétliteres motor és a már ismert F35 (MU3) manuális sebességváltó került. A Cobalt SS hajtáslánca többnyire pozitív visszajelzéseket kapott, főleg a turbófeltöltős verzióé, de gyakran kritizálták az autót a beltérben használt gyenge minőségű anyagok miatt és azért, mert külseje túlságosan emlékeztetett elődjére, a Chevrolet Cavalier-re. 2009 májusában megjelentek olyan hírek, miszerint a General Motors 2009 decemberére befejezi a Cobalt SS-ek gyártását, de ezek hamisnak bizonyultak. A gyártás folytatódott, de 2010-re szűkössé vált a rendelhető modellek skálája. 2010 júniusára a Chevrolet Cobalt és a Cobalt SS gyártása is leállt. Helyét a Dél-Koreában tervezett és Európában kifejlesztett vette át, melyből mindeddig nem készült az SS-hez hasonló nagy teljesítményű utcai változat. (hu)
|
| dbo:category
| |
| dbo:engine
| |
| dbo:height
| |
| dbo:length
| |
| dbo:manufacturer
| |
| dbo:transmission
|
- Négysebességes automata4T45
- Ötsebességes manuálisGetrag F23
- Ötsebességes manuálisSaabF35 (MU3)
|
| dbo:wheelbase
| |
| dbo:width
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 27262 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| prop-hu:alváz
|
- GM Delta (hu)
- GM Delta (hu)
|
| prop-hu:felépítés
|
- Négyajtós szedán (hu)
- Kétajtós kupé (hu)
- Négyajtós szedán (hu)
- Kétajtós kupé (hu)
|
| prop-hu:gyártásHelye
|
- Lordstown, Ohio, Amerikai Egyesült Államok (hu)
- Lordstown, Ohio, Amerikai Egyesült Államok (hu)
|
| prop-hu:gyártó
| |
| prop-hu:hossz
| |
| prop-hu:kapcsolódóModellek
| |
| prop-hu:kategória
| |
| prop-hu:kép
|
- Chevrolet Cobalt SS SC2.jpg (hu)
- Chevrolet Cobalt SS SC2.jpg (hu)
|
| prop-hu:képméret
| |
| prop-hu:magasság
| |
| prop-hu:motor
|
- * 2,0 literes Ecotec LNF soros négyhengeres (hu)
- * 2,0 literes Ecotec LSJ soros négyhengeres (hu)
- *2,4 literes Ecotec LE5 soros négyhengeres (hu)
- Kompresszoros (hu)
- Szívómotoros (hu)
- Turbófeltöltős (hu)
- * 2,0 literes Ecotec LNF soros négyhengeres (hu)
- * 2,0 literes Ecotec LSJ soros négyhengeres (hu)
- *2,4 literes Ecotec LE5 soros négyhengeres (hu)
- Kompresszoros (hu)
- Szívómotoros (hu)
- Turbófeltöltős (hu)
|
| prop-hu:név
|
- Chevrolet Cobalt SS (hu)
- Chevrolet Cobalt SS (hu)
|
| prop-hu:szélesség
| |
| prop-hu:tengelytáv
| |
| prop-hu:tömeg
| |
| prop-hu:váltó
|
- Négysebességes automata 4T45 (hu)
- Ötsebességes manuális Getrag F23 (hu)
- Ötsebességes manuális Saab F35 (hu)
- Négysebességes automata 4T45 (hu)
- Ötsebességes manuális Getrag F23 (hu)
- Ötsebességes manuális Saab F35 (hu)
|
| prop-hu:wikiPageUsesTemplate
| |
| prop-hu:év
| |
| prop-hu:üzemanyag
| |
| dct:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:label
|
- Chevrolet Cobalt SS (hu)
- Chevrolet Cobalt SS (hu)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
|
- Chevrolet Cobalt SS (hu)
- Chevrolet Cobalt SS (hu)
|
| is foaf:primaryTopic
of | |
