Property Value
dbo:abstract
  • Costa Rica vasúthálózata 1067 mm-es nyomtávolsággal épült ki. Jelenleg a hálózat hossza 278 km. A vasúti szállítást Costa Ricában elsősorban az Incofer (Instituto Costarricense de Ferrocarriles) irányítja, amely egy állami társaság. Az Incofer tulajdonában áll a nemzeti vasúti infrastruktúra, és gyakorlatilag minden teher- és személyszállítási szolgáltatás, amelyek elsősorban az ingázókat szállító járatokból állnak a nagy népsűrűségű Közép-völgyön keresztül. Az egész Incofer-hálózat 1067 mm-es (3 láb 6 hüvelyk) keskeny nyomtávolsággal épült ki, bár vannak más keskeny nyomtávú vasútvonalak is. A vasúti rendszer nagy részében jelentős javításokra lenne szükség. Az OECD 2016. augusztusi jelentése ezeket a megállapításokat tette, beleértve a vasúti közlekedést is: "Az úthálózat kiterjedt, de rossz minőségű, a vasúti szállítás hanyatlik, és csak az 1990-es években történt bezárást követően lassan aktiválódnak újra... A belső szállítás túlzottan a magántulajdonú közúti járművekre támaszkodik, mivel a tömegközlekedési rendszer, különösen a vasút, nem megfelelő." (hu)
  • Costa Rica vasúthálózata 1067 mm-es nyomtávolsággal épült ki. Jelenleg a hálózat hossza 278 km. A vasúti szállítást Costa Ricában elsősorban az Incofer (Instituto Costarricense de Ferrocarriles) irányítja, amely egy állami társaság. Az Incofer tulajdonában áll a nemzeti vasúti infrastruktúra, és gyakorlatilag minden teher- és személyszállítási szolgáltatás, amelyek elsősorban az ingázókat szállító járatokból állnak a nagy népsűrűségű Közép-völgyön keresztül. Az egész Incofer-hálózat 1067 mm-es (3 láb 6 hüvelyk) keskeny nyomtávolsággal épült ki, bár vannak más keskeny nyomtávú vasútvonalak is. A vasúti rendszer nagy részében jelentős javításokra lenne szükség. Az OECD 2016. augusztusi jelentése ezeket a megállapításokat tette, beleértve a vasúti közlekedést is: "Az úthálózat kiterjedt, de rossz minőségű, a vasúti szállítás hanyatlik, és csak az 1990-es években történt bezárást követően lassan aktiválódnak újra... A belső szállítás túlzottan a magántulajdonú közúti járművekre támaszkodik, mivel a tömegközlekedési rendszer, különösen a vasút, nem megfelelő." (hu)
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 1696545 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 5921 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 22545767 (xsd:integer)
prop-hu:főNyomtáv
  • 1067.0
prop-hu:kép
  • Apollo 2400 at Pacific Railroad Station, Costa Rica, quarter view.agr.JPG (hu)
  • Apollo 2400 at Pacific Railroad Station, Costa Rica, quarter view.agr.JPG (hu)
prop-hu:képaláírás
  • Motorvonat Costa Ricában (hu)
  • Motorvonat Costa Ricában (hu)
prop-hu:nagysebességűVonalakHossza
  • 0 (xsd:integer)
prop-hu:nyomtáv
  • 1067.0
prop-hu:nyomtáv1Hossza
  • 278 (xsd:integer)
prop-hu:név
  • Costa Rica (hu)
  • Costa Rica (hu)
prop-hu:teljesHossz
  • 278 (xsd:integer)
prop-hu:térkép
  • Costa Rica map detail.PNG (hu)
  • Costa Rica map detail.PNG (hu)
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
dct:subject
rdf:type
rdfs:label
  • Costa Rica vasúti közlekedése (hu)
  • Costa Rica vasúti közlekedése (hu)
prov:wasDerivedFrom
foaf:isPrimaryTopicOf
foaf:name
  • Costa Rica (hu)
  • Costa Rica (hu)
is foaf:primaryTopic of