| dbo:abstract
|
- A C–17 Globemaster III (beceneve: Moose = „Jávorszarvas”) az amerikai McDonnell Douglas, majd később a által kifejlesztett részben fém, részben kompozit anyagokból épített, félhéjszerkezetű, felsőszárnyas, behúzható futóművel, nagy kétáramúsági fokú gázturbinás sugárhajtóművekkel, hermetikusan zárható kabinnal és tehertérrel rendelkező, harcászati teherszállító feladatkörre kifejlesztett, a levegőben utántölthető, nagy hatótávolságú (stratégiai), merevszárnyú teherszállító repülőgéptípus. Típusnevét a és a után kapta. Az Amerikai Légierő megrendelésére fejlesztették ki, elsősorban a C–141 Starlifter nehéz teherszállító repülőgépek leváltására. A több mint tízéves fejlesztés alatt fontos szempont volt a kiszolgálási igény alacsony szintre csökkentése, korszerű avionikája tegye lehetővé a repülőgépet előkészítetlen, rossz minőségű repülőtereken való autonóm működésre, valamint éjszakai vagy kedvezőtlen időjárási és látási viszonyok közepette is képes legyen hatékonyan üzemelni. A kilencvenes évek eleje óta szerzett kedvező gyakorlati tapasztalatok miatt több, nemzetközi részt vevő ország rendszeresítette, de hátráltató tényező volt a repülőgép magas beszerzési ára. Az USAF által megrendelt repülőgépek gyártásának végét követően, más megrendelőknek már csak pár darabot gyártottak a típusból. Az utolsó C–17 Globemaster III 2015 novemberében hagyta el a gyárat. A típusnak számtalan filmes vonatkozása van, és a stratégiai szállítógép hosszú, 60+ évre tervezhető üzemideje miatt a filmes lista egyre növekszik: A S.H.I.E.L.D. ügynökei című sorozat első két évadában egy átalakított Globemaster látható, mely a csapatszállító repülő szerepét tölti be. (hu)
- A C–17 Globemaster III (beceneve: Moose = „Jávorszarvas”) az amerikai McDonnell Douglas, majd később a által kifejlesztett részben fém, részben kompozit anyagokból épített, félhéjszerkezetű, felsőszárnyas, behúzható futóművel, nagy kétáramúsági fokú gázturbinás sugárhajtóművekkel, hermetikusan zárható kabinnal és tehertérrel rendelkező, harcászati teherszállító feladatkörre kifejlesztett, a levegőben utántölthető, nagy hatótávolságú (stratégiai), merevszárnyú teherszállító repülőgéptípus. Típusnevét a és a után kapta. Az Amerikai Légierő megrendelésére fejlesztették ki, elsősorban a C–141 Starlifter nehéz teherszállító repülőgépek leváltására. A több mint tízéves fejlesztés alatt fontos szempont volt a kiszolgálási igény alacsony szintre csökkentése, korszerű avionikája tegye lehetővé a repülőgépet előkészítetlen, rossz minőségű repülőtereken való autonóm működésre, valamint éjszakai vagy kedvezőtlen időjárási és látási viszonyok közepette is képes legyen hatékonyan üzemelni. A kilencvenes évek eleje óta szerzett kedvező gyakorlati tapasztalatok miatt több, nemzetközi részt vevő ország rendszeresítette, de hátráltató tényező volt a repülőgép magas beszerzési ára. Az USAF által megrendelt repülőgépek gyártásának végét követően, más megrendelőknek már csak pár darabot gyártottak a típusból. Az utolsó C–17 Globemaster III 2015 novemberében hagyta el a gyárat. A típusnak számtalan filmes vonatkozása van, és a stratégiai szállítógép hosszú, 60+ évre tervezhető üzemideje miatt a filmes lista egyre növekszik: A S.H.I.E.L.D. ügynökei című sorozat első két évadában egy átalakított Globemaster látható, mely a csapatszállító repülő szerepét tölti be. (hu)
|
