Property |
Value |
dbo:abstract
|
- A Deutsche Reichsbahn (NĂ©met Birodalmi VasĂșt) 52 sorozatĂș mozdonya a Harmadik Birodalom legfontosabb Ășgynevezett hadimozdonya volt, mely 1942-tĆl a hĂĄborĂș vĂ©gĂ©ig több mint 6000 pĂ©ldĂĄnyban kĂ©szĂŒlt NĂ©metorszĂĄgban Ă©s a megszĂĄllt terĂŒletek mozdonygyĂĄraiban. A mĂĄsodik vilĂĄghĂĄborĂș utĂĄn a rendelkezĂ©sre ĂĄllĂł alkatrĂ©szekbĆl tovĂĄbbi 300 db-ot szereltek össze. A mozdony feladata a hĂĄborĂș alatt az elĆrenyomulĂł Wehrmacht utĂĄnpĂłtlĂĄsĂĄnak biztosĂtĂĄsa, illetve a megszĂĄllt orszĂĄgokbĂłl a hadizsĂĄkmĂĄnynak a birodalomba valĂł eljuttatĂĄsa volt. BĂĄr a mozdonyokat egyszerƱ szerkezettel Ă©s anyagokbĂłl alig nĂ©hĂĄny Ă©ves ĂŒzemre terveztĂ©k, a hĂĄborĂș utĂĄn EurĂłpa legtöbb orszĂĄgĂĄnak vasĂștja ĂĄllomĂĄnyĂĄba Ă©s sokĂĄig nĂ©lkĂŒlözhetetlennek bizonyultak az ĂșjjĂĄĂ©pĂtĂ©s sorĂĄn. (hu)
- A Deutsche Reichsbahn (NĂ©met Birodalmi VasĂșt) 52 sorozatĂș mozdonya a Harmadik Birodalom legfontosabb Ășgynevezett hadimozdonya volt, mely 1942-tĆl a hĂĄborĂș vĂ©gĂ©ig több mint 6000 pĂ©ldĂĄnyban kĂ©szĂŒlt NĂ©metorszĂĄgban Ă©s a megszĂĄllt terĂŒletek mozdonygyĂĄraiban. A mĂĄsodik vilĂĄghĂĄborĂș utĂĄn a rendelkezĂ©sre ĂĄllĂł alkatrĂ©szekbĆl tovĂĄbbi 300 db-ot szereltek össze. A mozdony feladata a hĂĄborĂș alatt az elĆrenyomulĂł Wehrmacht utĂĄnpĂłtlĂĄsĂĄnak biztosĂtĂĄsa, illetve a megszĂĄllt orszĂĄgokbĂłl a hadizsĂĄkmĂĄnynak a birodalomba valĂł eljuttatĂĄsa volt. BĂĄr a mozdonyokat egyszerƱ szerkezettel Ă©s anyagokbĂłl alig nĂ©hĂĄny Ă©ves ĂŒzemre terveztĂ©k, a hĂĄborĂș utĂĄn EurĂłpa legtöbb orszĂĄgĂĄnak vasĂștja ĂĄllomĂĄnyĂĄba Ă©s sokĂĄig nĂ©lkĂŒlözhetetlennek bizonyultak az ĂșjjĂĄĂ©pĂtĂ©s sorĂĄn. (hu)
|
dbo:wikiPageExternalLink
| |
dbo:wikiPageID
| |
dbo:wikiPageLength
|
- 13047 (xsd:nonNegativeInteger)
|
dbo:wikiPageRevisionID
| |
prop-hu:author
|
- Hans Sternhart (hu)
- Hans Sternhart (hu)
|
prop-hu:csatoltKerekekTengelytĂĄvolsĂĄga
| |
prop-hu:csĆfƱtĆfelĂŒlet
| |
prop-hu:darabszĂĄm
| |
prop-hu:dugattyĂșLökethossza
| |
prop-hu:futĂłkerĂ©kĂtmĂ©rĆ
| |
prop-hu:fĂ©kekTĂpusa
| |
prop-hu:fĂŒstcsövekBelsĆ/kĂŒlsĆĂtmĂ©rĆje
|
- ../133 mm (hu)
- ../133 mm (hu)
|
prop-hu:fĂŒstcsövekSzĂĄma
| |
prop-hu:gyĂĄrtĂĄsban
| |
prop-hu:gyĂĄrtĂł
|
- låsd: szöveg (hu)
- låsd: szöveg (hu)
|
prop-hu:gĆznyomĂĄs
| |
prop-hu:hajtĂłkerĂ©kĂtmĂ©rĆ
| |
prop-hu:hengerekSzĂĄma
| |
prop-hu:hengerekĂtmĂ©rĆje
| |
prop-hu:hossz
| |
prop-hu:jelleg
| |
prop-hu:kazĂĄnHossztengelyMagassĂĄgaASĂnkoronaFelett
| |
prop-hu:kép
|
- MĂV_520_a_Magyar_VasĂșttörtĂ©neti_parkban.jpg (hu)
- MĂV_520_a_Magyar_VasĂșttörtĂ©neti_parkban.jpg (hu)
|
prop-hu:legnagyobbSebesség
|
- 80.0 (dbd:kilometrePerHour)
- MĂV: 60 (hu)
|
prop-hu:legnagyobbTengelyterhelés
| |
prop-hu:location
| |
prop-hu:magassĂĄg
| |
prop-hu:nyomtĂĄvolsĂĄg
| |
prop-hu:publisher
|
- Verlag Josef Otto Slezak (hu)
- Verlag Josef Otto Slezak (hu)
|
prop-hu:pĂĄlyaszĂĄm
|
- låsd: szöveg (hu)
- låsd: szöveg (hu)
|
prop-hu:rostĂ©lyfelĂŒlet
| |
prop-hu:rögzĂtĆfĂ©kTĂpusa
|
- kézifék (hu)
- kézifék (hu)
|
prop-hu:selejtezés
|
- DB: 1962 (hu)
- DR:1988 (hu)
- ĂBB: 1976 (hu)
- ÄSD: 1976 (hu)
- DB: 1962 (hu)
- DR:1988 (hu)
- ĂBB: 1976 (hu)
- ÄSD: 1976 (hu)
|
prop-hu:sorozatszĂĄm
|
- CFR 150.1000â1100 sorozat (hu)
- DB 52 sorozat (hu)
- DR 52 sorozat (hu)
- DRB 52 sorozat (hu)
- GYSEV 501 (hu)
- GYSEV 520 sorozat (hu)
- HDĆœ 33 sorozat (hu)
- JDĆœ 33 sorozat (hu)
- JĆœ 33 sorozat (hu)
- MĂV 520II sorozat (hu)
- NSB 63a sorozat (hu)
- PKP Ty2 és Ty42 sorozat (hu)
- SDĆœ-ĐĄĐĐ 33 sorozat (hu)
- SNCB 26 és 27 sorozat (hu)
- SNCF 150 Y sorozat (hu)
- ĂBB 52 Ă©s 152 sorozat (hu)
- ÄSD 555.0 sorozat (hu)
- ĐĄĐĐ TĐ sorozat (hu)
- CFR 150.1000â1100 sorozat (hu)
- DB 52 sorozat (hu)
- DR 52 sorozat (hu)
- DRB 52 sorozat (hu)
- GYSEV 501 (hu)
- GYSEV 520 sorozat (hu)
- HDĆœ 33 sorozat (hu)
- JDĆœ 33 sorozat (hu)
- JĆœ 33 sorozat (hu)
- MĂV 520II sorozat (hu)
- NSB 63a sorozat (hu)
- PKP Ty2 és Ty42 sorozat (hu)
- SDĆœ-ĐĄĐĐ 33 sorozat (hu)
- SNCB 26 és 27 sorozat (hu)
- SNCF 150 Y sorozat (hu)
- ĂBB 52 Ă©s 152 sorozat (hu)
- ÄSD 555.0 sorozat (hu)
- ĐĄĐĐ TĐ sorozat (hu)
|
prop-hu:sugĂĄrzĂłFƱtĆfelĂŒlet
| |
prop-hu:szerkocsiTĂpusa
|
- 2 (xsd:integer)
- MĂV: (hu)
|
prop-hu:szolgålatiTömeg
| |
prop-hu:szolgålatiTömegSzerkocsival
| |
prop-hu:tapadåsiTömeg
| |
prop-hu:teljesĂtmĂ©ny
| |
prop-hu:tengelyelrendezés
| |
prop-hu:tengelytĂĄvolsĂĄgSzerkocsival
| |
prop-hu:title
|
- Die GySEV. Geschichte und Fahrpark der Györ-Sopron-Ebenfurter Eisenbahn. Internationales Archiv fĂŒr Lokomotivgeschichte, Bd. 6. (hu)
- Die GySEV. Geschichte und Fahrpark der Györ-Sopron-Ebenfurter Eisenbahn. Internationales Archiv fĂŒr Lokomotivgeschichte, Bd. 6. (hu)
|
prop-hu:tĂșlhevĂtĆFelĂŒlet
| |
prop-hu:tĂŒzelĆanyagKĂ©szlet
| |
prop-hu:tƱzcsövekBelsĆ/kĂŒlsĆĂtmĂ©rĆje
|
- ../54 mm (hu)
- ../54 mm (hu)
|
prop-hu:tƱzcsövekHossza
| |
prop-hu:tƱzcsövekSzåma
| |
prop-hu:vezĂ©rlĂ©sTĂpusa
|
- HeusingerâWalschaert (hu)
- HeusingerâWalschaert (hu)
|
prop-hu:vonatfƱtĂ©sTĂpusa
| |
prop-hu:vĂzkĂ©szlet
| |
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
| |
prop-hu:year
| |
prop-hu:ĂĄllĂłkazĂĄnTĂpusa
|
- porosz rendszerƱ, sĂktƱzszekrĂ©nyes (hu)
- porosz rendszerƱ, sĂktƱzszekrĂ©nyes (hu)
|
prop-hu:össztengelytåvolsåg
| |
prop-hu:ĂŒresTömeg
| |
prop-hu:ĂŒtközĆkKözöttiHossz
| |
dct:subject
| |
rdfs:comment
|
- A Deutsche Reichsbahn (NĂ©met Birodalmi VasĂșt) 52 sorozatĂș mozdonya a Harmadik Birodalom legfontosabb Ășgynevezett hadimozdonya volt, mely 1942-tĆl a hĂĄborĂș vĂ©gĂ©ig több mint 6000 pĂ©ldĂĄnyban kĂ©szĂŒlt NĂ©metorszĂĄgban Ă©s a megszĂĄllt terĂŒletek mozdonygyĂĄraiban. A mĂĄsodik vilĂĄghĂĄborĂș utĂĄn a rendelkezĂ©sre ĂĄllĂł alkatrĂ©szekbĆl tovĂĄbbi 300 db-ot szereltek össze. A mozdony feladata a hĂĄborĂș alatt az elĆrenyomulĂł Wehrmacht utĂĄnpĂłtlĂĄsĂĄnak biztosĂtĂĄsa, illetve a megszĂĄllt orszĂĄgokbĂłl a hadizsĂĄkmĂĄnynak a birodalomba valĂł eljuttatĂĄsa volt. BĂĄr a mozdonyokat egyszerƱ szerkezettel Ă©s anyagokbĂłl alig nĂ©hĂĄny Ă©ves ĂŒzemre terveztĂ©k, a hĂĄborĂș utĂĄn EurĂłpa legtöbb orszĂĄgĂĄnak vasĂștja ĂĄllomĂĄnyĂĄba Ă©s sokĂĄig nĂ©lkĂŒlözhetetlennek bizonyultak az ĂșjjĂĄĂ©pĂtĂ©s sorĂĄn. (hu)
- A Deutsche Reichsbahn (NĂ©met Birodalmi VasĂșt) 52 sorozatĂș mozdonya a Harmadik Birodalom legfontosabb Ășgynevezett hadimozdonya volt, mely 1942-tĆl a hĂĄborĂș vĂ©gĂ©ig több mint 6000 pĂ©ldĂĄnyban kĂ©szĂŒlt NĂ©metorszĂĄgban Ă©s a megszĂĄllt terĂŒletek mozdonygyĂĄraiban. A mĂĄsodik vilĂĄghĂĄborĂș utĂĄn a rendelkezĂ©sre ĂĄllĂł alkatrĂ©szekbĆl tovĂĄbbi 300 db-ot szereltek össze. A mozdony feladata a hĂĄborĂș alatt az elĆrenyomulĂł Wehrmacht utĂĄnpĂłtlĂĄsĂĄnak biztosĂtĂĄsa, illetve a megszĂĄllt orszĂĄgokbĂłl a hadizsĂĄkmĂĄnynak a birodalomba valĂł eljuttatĂĄsa volt. BĂĄr a mozdonyokat egyszerƱ szerkezettel Ă©s anyagokbĂłl alig nĂ©hĂĄny Ă©ves ĂŒzemre terveztĂ©k, a hĂĄborĂș utĂĄn EurĂłpa legtöbb orszĂĄgĂĄnak vasĂștja ĂĄllomĂĄnyĂĄba Ă©s sokĂĄig nĂ©lkĂŒlözhetetlennek bizonyultak az ĂșjjĂĄĂ©pĂtĂ©s sorĂĄn. (hu)
|
rdfs:label
|
- DRB 52 sorozat (hu)
- DRB 52 sorozat (hu)
|
owl:sameAs
| |
prov:wasDerivedFrom
| |
foaf:isPrimaryTopicOf
| |
is dbo:wikiPageRedirects
of | |
is foaf:primaryTopic
of | |