| dbo:abstract
|
- A Fantom egy svéd velomobil, négy kerékkel, kettő elöl és kettő hátul. Nincs első felfüggesztése, de hátul van. A Fantomot soha nem értékesítették termékként. Ehelyett tervrajzgyűjteményként adták el. A rajzok nem pontos tervrajzok, egyféle útmutatásként alkalmazhatóak. A Hobbex svéd kereskedelmi társaság megvásárolta a rajzokra vonatkozó jogokat, és az 1940-es évek óta folyamatosan árulta, kivéve egy rövid szünetet az 1990-es években. Több mint 100 000 példányt értékesítettek belőle, de csak tíz dokumentált kivitelezés létezik. A rajzok nem voltak méretezve, és ha pontosan a tervrajzot valósítanánk meg, akkor nem lehetne kinyitni az ajtót. Az 1980-as években Carl-Georg Rasmussen ismételten felfedezte a Fantomot, egy újratervezett változatot készített, és elnevezte Leitrának. (hu)
- A Fantom egy svéd velomobil, négy kerékkel, kettő elöl és kettő hátul. Nincs első felfüggesztése, de hátul van. A Fantomot soha nem értékesítették termékként. Ehelyett tervrajzgyűjteményként adták el. A rajzok nem pontos tervrajzok, egyféle útmutatásként alkalmazhatóak. A Hobbex svéd kereskedelmi társaság megvásárolta a rajzokra vonatkozó jogokat, és az 1940-es évek óta folyamatosan árulta, kivéve egy rövid szünetet az 1990-es években. Több mint 100 000 példányt értékesítettek belőle, de csak tíz dokumentált kivitelezés létezik. A rajzok nem voltak méretezve, és ha pontosan a tervrajzot valósítanánk meg, akkor nem lehetne kinyitni az ajtót. Az 1980-as években Carl-Georg Rasmussen ismételten felfedezte a Fantomot, egy újratervezett változatot készített, és elnevezte Leitrának. (hu)
|
