| Property |
Value |
| dbo:Automobile/wheelbase
| |
| dbo:MeanOfTransportation/height
| |
| dbo:MeanOfTransportation/length
| |
| dbo:MeanOfTransportation/width
| |
| dbo:abstract
|
- A Ford Pinto egy kiskategóriás autó, amelyet a Ford Motor Company gyártott 1970 és 1980 között. Először csak kétajtós kupé változatban készült, de gyártásának második évében megjelent a ferde hátú változat Ford Pinto Runabout néven és a kétfajta kombi is. A Ford az AMC Gremlin, a Chevrolet Vega és a Volkswagen, a Datsun, valamint a Toyota hasonló kategóriájú modelljei vetélytársául szánta a Pintót. A felsoroltak közül mindegyiknél több darab készült belőle. A legtöbbet 1974-ben gyártották, ekkor 544 029 autó hagyta el a gyártósort, amivel a Pinto szintén vetélytársai fölé nőtt az egy év alatt elkészült modellek számát tekintve. 1976-ra összesen már több mint 2,3 millió darab készült le. A kocsi gyártása 1980-ban fejeződött be, abban az évben mindössze 68 179 készült belőle. Népszerű volt a vásárlók közében, 1971 januárjára már 100 ezernél is több Pinto talált gazdára, az év végéig pedig összesen 352 402 darabot adtak el belőle. A gyártás befejezéséig több mint 3 millió Pinto kelt el. Az autót a is gyártotta Mercury Bobcat néven, mely 1974-ben debütált a kanadai és 1975 márciusában az amerikai piacon. Ebből 224 026 darab készült 1975 és 1980 között. A gyártás megszüntetése után a Pintót, a Bobcatet és a Ford európai részlegétől importált kisebb, első generációs Ford Fiestát az elsőkerék-meghajtású és a váltotta le az Amerikai Egyesült Államokban. A Pinto jó híre veszélybe került egy médiabotrány és több jogi per során, amikor is azt állították, hogy az autó üzemanyagtankja nem kellően védett, ami hátulról történő ütközés esetén tüzet okozhat. 1978-ban tömegesen hívták vissza a Pintókat, de egy későbbi vizsgálat kimutatta, hogy a vádak túlzóak voltak és a kocsi ugyanolyan biztonságos volt - bizonyos esetekben még biztonságosabb is -, mint a kor többi kiskategóriás autója. A Pinto név az amerikai foltos lovak egyik elnevezéséből ered. (hu)
- A Ford Pinto egy kiskategóriás autó, amelyet a Ford Motor Company gyártott 1970 és 1980 között. Először csak kétajtós kupé változatban készült, de gyártásának második évében megjelent a ferde hátú változat Ford Pinto Runabout néven és a kétfajta kombi is. A Ford az AMC Gremlin, a Chevrolet Vega és a Volkswagen, a Datsun, valamint a Toyota hasonló kategóriájú modelljei vetélytársául szánta a Pintót. A felsoroltak közül mindegyiknél több darab készült belőle. A legtöbbet 1974-ben gyártották, ekkor 544 029 autó hagyta el a gyártósort, amivel a Pinto szintén vetélytársai fölé nőtt az egy év alatt elkészült modellek számát tekintve. 1976-ra összesen már több mint 2,3 millió darab készült le. A kocsi gyártása 1980-ban fejeződött be, abban az évben mindössze 68 179 készült belőle. Népszerű volt a vásárlók közében, 1971 januárjára már 100 ezernél is több Pinto talált gazdára, az év végéig pedig összesen 352 402 darabot adtak el belőle. A gyártás befejezéséig több mint 3 millió Pinto kelt el. Az autót a is gyártotta Mercury Bobcat néven, mely 1974-ben debütált a kanadai és 1975 márciusában az amerikai piacon. Ebből 224 026 darab készült 1975 és 1980 között. A gyártás megszüntetése után a Pintót, a Bobcatet és a Ford európai részlegétől importált kisebb, első generációs Ford Fiestát az elsőkerék-meghajtású és a váltotta le az Amerikai Egyesült Államokban. A Pinto jó híre veszélybe került egy médiabotrány és több jogi per során, amikor is azt állították, hogy az autó üzemanyagtankja nem kellően védett, ami hátulról történő ütközés esetén tüzet okozhat. 1978-ban tömegesen hívták vissza a Pintókat, de egy későbbi vizsgálat kimutatta, hogy a vádak túlzóak voltak és a kocsi ugyanolyan biztonságos volt - bizonyos esetekben még biztonságosabb is -, mint a kor többi kiskategóriás autója. A Pinto név az amerikai foltos lovak egyik elnevezéséből ered. (hu)
|
| dbo:category
| |
| dbo:engine
| |
| dbo:height
| |
| dbo:layout
| |
| dbo:length
| |
| dbo:manufacturer
| |
| dbo:transmission
|
- Négysebességes manuális
- Háromsebességes automata Selectshift Cruise-O-Matic
|
| dbo:wheelbase
| |
| dbo:width
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 27620 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| prop-hu:felépítés
|
- Kétajtós kombi (hu)
- Kétajtós kupé (hu)
- Háromajtós ferde hátú (hu)
- Kétajtós van (hu)
- Kétajtós kombi (hu)
- Kétajtós kupé (hu)
- Háromajtós ferde hátú (hu)
- Kétajtós van (hu)
|
| prop-hu:gyártásHelye
|
- Edison, New Jersey, Amerikai Egyesült Államok (hu)
- Richmond, Kalifornia, Amerikai Egyesült Államok (hu)
- St Thomas, Ontario, Kanada (hu)
- Edison, New Jersey, Amerikai Egyesült Államok (hu)
- Richmond, Kalifornia, Amerikai Egyesült Államok (hu)
- St Thomas, Ontario, Kanada (hu)
|
| prop-hu:gyártó
| |
| prop-hu:hossz
| |
| prop-hu:kapcsolódóModellek
| |
| prop-hu:kategória
| |
| prop-hu:kép
|
- Ford Pinto.jpg (hu)
- Ford Pinto.jpg (hu)
|
| prop-hu:képméret
| |
| prop-hu:magasság
| |
| prop-hu:motor
|
- 1.600000 (xsd:double)
- 2 (xsd:integer)
- 2.300000 (xsd:double)
- 2.800000 (xsd:double)
|
| prop-hu:név
|
- Ford Pinto (hu)
- Ford Pinto (hu)
|
| prop-hu:szélesség
| |
| prop-hu:tengelytáv
| |
| prop-hu:tömeg
| |
| prop-hu:váltó
|
- Négysebességes manuális (hu)
- Háromsebességes automata Selectshift Cruise-O-Matic (hu)
- Négysebességes manuális (hu)
- Háromsebességes automata Selectshift Cruise-O-Matic (hu)
|
| prop-hu:wikiPageUsesTemplate
| |
| prop-hu:év
| |
| prop-hu:üzemanyag
| |
| dct:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:label
|
- Ford Pinto (hu)
- Ford Pinto (hu)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
|
- Ford Pinto (hu)
- Ford Pinto (hu)
|
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is prop-hu:kapcsolódóModellek
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
