Property |
Value |
dbo:abstract
|
- Az F–15 Eagle negyedik generációs nehéz vadászrepülőgép. Az F–16 Fighting Falcon könnyűvadász mellett ez a repülőgép az Amerikai Légierő és a összes korábbi vadász- és vadászbombázó repülőgépének (F–4 Phantom II, F–111 Aardvark, F–105 Thunderchief, F–106 Delta Dart) váltótípusa. Hagyományos aerodinamikai elrendezésű, kéthajtóműves, vállszárnyas repülőgép, osztott függőleges vezérsíkkal. Sérülésállósága legendás. A levegőben utántölthető. Japánban a légierő által megrendelt F–15J/DJ repülőgépeket licencben gyártották. A repülőgép továbbfejlesztésével 1987-ben hozták létre a megnövelt felszállótömegű F–15E Strike Eagle vadászbombázót, amelyet először 1989-ben állítottak szolgálatba. A jelenlegi elképzelések szerint ez a repülőgép még a 2030-as években is szolgálatban fog állni. Az F–15E alapjain több exportváltozatot is létrehoztak, az Izraeli Légierő számára az F–15I Raam-ot, Szaúd-Arábia számára az F–15S-t, Dél-Korea számára az F–15K Slam Eagle-t, Szingapúr számára az F–15SG-t. (hu)
- Az F–15 Eagle negyedik generációs nehéz vadászrepülőgép. Az F–16 Fighting Falcon könnyűvadász mellett ez a repülőgép az Amerikai Légierő és a összes korábbi vadász- és vadászbombázó repülőgépének (F–4 Phantom II, F–111 Aardvark, F–105 Thunderchief, F–106 Delta Dart) váltótípusa. Hagyományos aerodinamikai elrendezésű, kéthajtóműves, vállszárnyas repülőgép, osztott függőleges vezérsíkkal. Sérülésállósága legendás. A levegőben utántölthető. Japánban a légierő által megrendelt F–15J/DJ repülőgépeket licencben gyártották. A repülőgép továbbfejlesztésével 1987-ben hozták létre a megnövelt felszállótömegű F–15E Strike Eagle vadászbombázót, amelyet először 1989-ben állítottak szolgálatba. A jelenlegi elképzelések szerint ez a repülőgép még a 2030-as években is szolgálatban fog állni. Az F–15E alapjain több exportváltozatot is létrehoztak, az Izraeli Légierő számára az F–15I Raam-ot, Szaúd-Arábia számára az F–15S-t, Dél-Korea számára az F–15K Slam Eagle-t, Szingapúr számára az F–15SG-t. (hu)
|
dbo:manufacturer
| |
dbo:range
|
- 4023 (xsd:positiveInteger)
|
dbo:wikiPageExternalLink
| |
dbo:wikiPageID
| |
dbo:wikiPageLength
|
- 34396 (xsd:nonNegativeInteger)
|
dbo:wikiPageRevisionID
| |
prop-hu:beépítettFegyverzet
| |
prop-hu:date
| |
prop-hu:elsőFelszállás
| |
prop-hu:emelkedőképesség
| |
prop-hu:fesztáv
| |
prop-hu:first
| |
prop-hu:funkció
|
- Harcászati vadászbombázó repülőgép (hu)
- Harcászati vadászbombázó repülőgép (hu)
|
prop-hu:gyártó
| |
prop-hu:hajtómű
|
- *2 db Pratt & Whitney F100–PW–229 utánégetős kétáramú gázturbinás sugárhajtómű (hu)
- *2 db General Electric F110–GE–129 utánégetős kétáramú gázturbinás sugárhajtómű (hu)
- *2 db Pratt & Whitney F100–PW–229 utánégetős kétáramú gázturbinás sugárhajtómű (hu)
- *2 db General Electric F110–GE–129 utánégetős kétáramú gázturbinás sugárhajtómű (hu)
|
prop-hu:hatótávolság
| |
prop-hu:hossz
| |
prop-hu:háromnézetiRajz
|
- F-15 Eagle drawing.svg (hu)
- F-15 Eagle drawing.svg (hu)
|
prop-hu:háromnézetiRajzAláírása
|
- Az F–15 Eagle háromnézeti rajza (hu)
- Az F–15 Eagle háromnézeti rajza (hu)
|
prop-hu:kép
|
- USAF_F-15D_Top.jpg (hu)
- USAF_F-15D_Top.jpg (hu)
|
prop-hu:képaláírás
|
- Az Amerikai Légierő egyik alaszkai F–15E Strike Eagle-je két AIM–120 AMRAAM és egy AIM–9 Sidewinder rakétával, valamint egy SN/1387 ACMI-konténerrel a Northern Edge 2002 hadgyakorlat idején (hu)
- Az Amerikai Légierő egyik alaszkai F–15E Strike Eagle-je két AIM–120 AMRAAM és egy AIM–9 Sidewinder rakétával, valamint egy SN/1387 ACMI-konténerrel a Northern Edge 2002 hadgyakorlat idején (hu)
|
prop-hu:last
|
- Anderson (hu)
- Anderson (hu)
|
prop-hu:legnagyobbRepülésiMagasság
|
- 19 800 m (hu)
- 19 800 m (hu)
|
prop-hu:légiGyőzelem
| |
prop-hu:magasság
| |
prop-hu:maximálisFelszállótömeg
| |
prop-hu:maximálisSebesség
|
- 1.200000 (xsd:double)
- 2.500000 (xsd:double)
|
prop-hu:publisher
|
- World Air Power Journal, Vol. 9., Focus Aircraft, pp. 39-99. (hu)
- World Air Power Journal, Vol. 9., Focus Aircraft, pp. 39-99. (hu)
|
prop-hu:személyzet
|
- F–15A/C: 1 fő (hu)
- F–15B/D/E/I/K/S/SG:2 fő (hu)
- F–15A/C: 1 fő (hu)
- F–15B/D/E/I/K/S/SG:2 fő (hu)
|
prop-hu:szerkezetiTömeg
| |
prop-hu:szolgálatbaÁllás
| |
prop-hu:szprof
|
- NACA 64A006.6 a szárnytőben, 64A203 a törővégnél (hu)
- NACA 64A006.6 a szárnytőben, 64A203 a törővégnél (hu)
|
prop-hu:szárnyFelületiTerhelése
| |
prop-hu:szárnyfelület
| |
prop-hu:title
|
- F–15 Eagle Air Superiority-guaranteed (hu)
- F–15 Eagle Air Superiority-guaranteed (hu)
|
prop-hu:tolóerő
| |
prop-hu:tolóerőTömegArány
| |
prop-hu:típusnév
|
- F–15 Eagle (hu)
- F–15 Eagle (hu)
|
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
| |
prop-hu:ár
|
- F–15A/B: 27,9 millió USD (hu)
- F–15C/D: 29,9 millió USD (hu)
- F–15A/B: 27,9 millió USD (hu)
- F–15C/D: 29,9 millió USD (hu)
|
dct:subject
| |
rdf:type
| |
rdfs:label
|
- F–15 Eagle (hu)
- F–15 Eagle (hu)
|
owl:sameAs
| |
prov:wasDerivedFrom
| |
foaf:isPrimaryTopicOf
| |
foaf:name
|
- (hu)
- F–15 Eagle (hu)
- (hu)
- F–15 Eagle (hu)
|
is dbo:wikiPageRedirects
of | |
is prop-hu:hordozóRepülőgépek
of | |
is foaf:primaryTopic
of | |