| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- Az F–5 Freedom Fighter (későbbi E/F változata Tiger II) kéthajtóműves, szuperszonikus könnyű vadászbombázó repülőgép, melyet az Egyesült Államokban fejlesztett ki a az 1950-es években, elsősorban szövetséges és fejlődő országokba történő export céljából. Az Amerikai Légierőben csak kis számban állították szolgálatba. Olcsó, nagyon elterjedt repülőgép, napjainkban is sok ország légiereje szolgálatban tartja, például (Svájc, Ausztria, Törökország). Továbbfejlesztésével az 1980-as évek elejére hozták létre az F–20 Tigershark repülőgépet, melyet azonban az F–16 piaci sikere miatt már nem tudtak eladni. Váltótípusa általában az F–16 lett, azonban alacsony üzemeltetési költségei miatt kedveltté vált kis költségvetésű légierőkben is, hasonlóan a keleti blokkban alkalmazott MiG–21-hez. Szovjet ellenpárjához hasonlóan erőssége kompakt méreteiben, nagyfokú manőverezőképességében, jó vezethetőségében, alacsony baleseti arányában és magas hadrafoghatóságában érhető tetten, emiatt a 21. század elejére is még több száz példánya maradt aktív. A vietnámi háborúban a kötelékében is repült, a háború után az alkatrészforrások kimerüléséig Észak-Vietnám légiereje is rendszerben tartotta, illetve a délieknek fenntartott gépeket később az USAF agresszorszázadai vették át (pl. az 527. TFTAS). Több példányát tesztelték a Szovjetunióban, néhány repülőgép kelet-európai repülőmúzeumokba (például a Lengyel Repülési Múzeumba) is eljutott. A közel azonos sárkányszerkezettel rendelkező oktató-kiképző repülőgépből, a T–38 Talonból több mint 1200 darab épült, majd a vietnámi háború tapasztalatai alapján továbbfejlesztett változatából, az F–5E/F Tiger II-ből szintén közel 1400 darab épült meg a termelés 1987-es leállításáig. Felderítő változata az RF–5 Tigereye, melyből körülbelül 150 darab készült el. A fejlesztő Northropnál több ponton kiindulási alapként szolgált az LWF/ACF tenderre tervezett YF–17 Cobra kialakításánál, melyet végül a Haditengerészet rendelt meg és állított hadrendbe F/A–18 Hornet néven. Az F–5E továbbfejlesztett változata lett az F–20 Tigershark, azonban ez csak prototípusként épült meg repülési tesztekre, megrendelés nem érkezett rá, a fejlettebb F–16 és F/A–18 típusok mellett nem kapott piaci érdeklődést. Az F–5N/F változatok azonban még így is szolgálatban állnak napjainkban az amerikai haditengerészeti légierőknél mint „ellenséges oktatórepülőgép”, a Légierő F–22 Raptort repülő hajózóállományának képzésében is szerepet kap kis radarkeresztmetszete és nagy mozgékonysága miatt. (hu)
- Az F–5 Freedom Fighter (későbbi E/F változata Tiger II) kéthajtóműves, szuperszonikus könnyű vadászbombázó repülőgép, melyet az Egyesült Államokban fejlesztett ki a az 1950-es években, elsősorban szövetséges és fejlődő országokba történő export céljából. Az Amerikai Légierőben csak kis számban állították szolgálatba. Olcsó, nagyon elterjedt repülőgép, napjainkban is sok ország légiereje szolgálatban tartja, például (Svájc, Ausztria, Törökország). Továbbfejlesztésével az 1980-as évek elejére hozták létre az F–20 Tigershark repülőgépet, melyet azonban az F–16 piaci sikere miatt már nem tudtak eladni. Váltótípusa általában az F–16 lett, azonban alacsony üzemeltetési költségei miatt kedveltté vált kis költségvetésű légierőkben is, hasonlóan a keleti blokkban alkalmazott MiG–21-hez. Szovjet ellenpárjához hasonlóan erőssége kompakt méreteiben, nagyfokú manőverezőképességében, jó vezethetőségében, alacsony baleseti arányában és magas hadrafoghatóságában érhető tetten, emiatt a 21. század elejére is még több száz példánya maradt aktív. A vietnámi háborúban a kötelékében is repült, a háború után az alkatrészforrások kimerüléséig Észak-Vietnám légiereje is rendszerben tartotta, illetve a délieknek fenntartott gépeket később az USAF agresszorszázadai vették át (pl. az 527. TFTAS). Több példányát tesztelték a Szovjetunióban, néhány repülőgép kelet-európai repülőmúzeumokba (például a Lengyel Repülési Múzeumba) is eljutott. A közel azonos sárkányszerkezettel rendelkező oktató-kiképző repülőgépből, a T–38 Talonból több mint 1200 darab épült, majd a vietnámi háború tapasztalatai alapján továbbfejlesztett változatából, az F–5E/F Tiger II-ből szintén közel 1400 darab épült meg a termelés 1987-es leállításáig. Felderítő változata az RF–5 Tigereye, melyből körülbelül 150 darab készült el. A fejlesztő Northropnál több ponton kiindulási alapként szolgált az LWF/ACF tenderre tervezett YF–17 Cobra kialakításánál, melyet végül a Haditengerészet rendelt meg és állított hadrendbe F/A–18 Hornet néven. Az F–5E továbbfejlesztett változata lett az F–20 Tigershark, azonban ez csak prototípusként épült meg repülési tesztekre, megrendelés nem érkezett rá, a fejlettebb F–16 és F/A–18 típusok mellett nem kapott piaci érdeklődést. Az F–5N/F változatok azonban még így is szolgálatban állnak napjainkban az amerikai haditengerészeti légierőknél mint „ellenséges oktatórepülőgép”, a Légierő F–22 Raptort repülő hajózóállományának képzésében is szerepet kap kis radarkeresztmetszete és nagy mozgékonysága miatt. (hu)
|
| dbo:manufacturer
| |
| dbo:numberBuilt
|
- 2224 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:range
|
- 1405 (xsd:positiveInteger)
- 3720 (xsd:positiveInteger)
|
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 18443 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| prop-hu:beépítettFegyverzet
| |
| prop-hu:darab
| |
| prop-hu:date
| |
| prop-hu:edition
|
- Első kiadás (hu)
- Első kiadás (hu)
|
| prop-hu:elsőFelszállás
| |
| prop-hu:fesztáv
| |
| prop-hu:first
| |
| prop-hu:funkció
|
- Harcászati vadászbombázó repülőgép (hu)
- Harcászati vadászbombázó repülőgép (hu)
|
| prop-hu:gyártó
| |
| prop-hu:hajtómű
| |
| prop-hu:hatósugár
| |
| prop-hu:hatótávolság
| |
| prop-hu:hossz
| |
| prop-hu:háromnézetiRajz
|
- F5-E Tiger II.svg (hu)
- F5-E Tiger II.svg (hu)
|
| prop-hu:háromnézetiRajzAláírása
|
- Az F–5E Tiger II háromnézeti rajza (hu)
- Az F–5E Tiger II háromnézeti rajza (hu)
|
| prop-hu:igazítás
| |
| prop-hu:irány
|
- függőleges (hu)
- függőleges (hu)
|
| prop-hu:isbn
| |
| prop-hu:kép
|
- Northrop F-5E 061006-F-1234S-070.jpg (hu)
- Northrop F-5E Tiger II assembly line 03.jpg (hu)
- Northrop F-5E Tiger II assembly line 07.jpg (hu)
- Northrop F-5E 061006-F-1234S-070.jpg (hu)
- Northrop F-5E Tiger II assembly line 03.jpg (hu)
- Northrop F-5E Tiger II assembly line 07.jpg (hu)
|
| prop-hu:képaláírás
|
- Amerikai F-5E repülés közben (hu)
- Amerikai F-5E repülés közben (hu)
|
| prop-hu:last
|
- Anderson (hu)
- Anderson (hu)
|
| prop-hu:legnagyobbRepülésiMagasság
|
- 15 800 m (hu)
- 15 800 m (hu)
|
| prop-hu:magasság
| |
| prop-hu:maximálisFelszállótömeg
| |
| prop-hu:maximálisSebesség
| |
| prop-hu:publisher
|
- Wipf and Stock Publishers, Resource Publications (hu)
- Wipf and Stock Publishers, Resource Publications (hu)
|
| prop-hu:személyzet
| |
| prop-hu:szerkezetiTömeg
| |
| prop-hu:szolgálatbaÁllás
| |
| prop-hu:szprof
|
- NACA 65A004.8 a szárnytőben, 64A004.8 a törővégnél (hu)
- NACA 65A004.8 a szárnytőben, 64A004.8 a törővégnél (hu)
|
| prop-hu:szárnyfelület
| |
| prop-hu:szárnykarcsúság
| |
| prop-hu:szélesség
| |
| prop-hu:szöveg
|
- Két összeszerelés alatt álló, gépágyúkkal felszerelhető F–5F változat a Hawthorne-i üzemben (hu)
- A Hawthorne-i üzem kétszintes szerelőcsarnoka. Jól megfigyelhetőek az orrszekció nélküli sárkányszerkezetek a farokszekcióval (hu)
- Két összeszerelés alatt álló, gépágyúkkal felszerelhető F–5F változat a Hawthorne-i üzemben (hu)
- A Hawthorne-i üzem kétszintes szerelőcsarnoka. Jól megfigyelhetőek az orrszekció nélküli sárkányszerkezetek a farokszekcióval (hu)
|
| prop-hu:title
|
- Northrop: An Aeronautical History (hu)
- Northrop: An Aeronautical History (hu)
|
| prop-hu:tolóerő
| |
| prop-hu:típusnév
|
- F–5 Freedom Fighter/Tiger II (hu)
- F–5 Freedom Fighter/Tiger II (hu)
|
| prop-hu:wikiPageUsesTemplate
| |
| prop-hu:üzemanyagKg
| |
| dct:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:label
|
- F–5 Tiger II (hu)
- F–5 Tiger II (hu)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
|
- (hu)
- F–5 Freedom Fighter/Tiger II (hu)
- (hu)
- F–5 Freedom Fighter/Tiger II (hu)
|
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is prop-hu:hordozóRepülőgépek
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
