| dbo:abstract
|
- Glenn Hammond Curtiss az amerikai repülés és motorkerékpározás úttörője, az amerikai repülőgépipar egyik alapítója volt. Karrierjét a motorkerékpározás előtt kerékpárversenyzőként és -építőként kezdte. Már 1904-ben léghajómotorokat kezdett gyártani. 1908-ban Curtiss csatlakozott az Aerial Experiment Associationhoz, egy úttörő kutatócsoporthoz, amelyet Alexander Graham Bell alapított Beinn Bhreagh-ban, Új-Skóciában repülőgépgyártásra. Curtissé volt az első hivatalosan tanúsított repülés Észak-Amerikában, megnyert egy versenyt a világ első nemzetközi légi versenyén Franciaországban, és az övé volt az első hosszú távú repülés az Egyesült Államokban. Közreműködése a repülőgépek tervezéséhez és építéséhez vezetett a Curtiss Aeroplane and Motor Company megalakulásához, amely ma a Curtiss-Wright Corporation része. Cége repülőgépet épített az Egyesült Államok hadseregének és haditengerészetének, és az első világháborút megelőző években a hidroplánokkal végzett kísérletei a haditengerészeti repülés fejlődését eredményezték. A két világháború között és a második világháború alatt Curtiss polgári és katonai repülőgépei domináltak. (hu)
- Glenn Hammond Curtiss az amerikai repülés és motorkerékpározás úttörője, az amerikai repülőgépipar egyik alapítója volt. Karrierjét a motorkerékpározás előtt kerékpárversenyzőként és -építőként kezdte. Már 1904-ben léghajómotorokat kezdett gyártani. 1908-ban Curtiss csatlakozott az Aerial Experiment Associationhoz, egy úttörő kutatócsoporthoz, amelyet Alexander Graham Bell alapított Beinn Bhreagh-ban, Új-Skóciában repülőgépgyártásra. Curtissé volt az első hivatalosan tanúsított repülés Észak-Amerikában, megnyert egy versenyt a világ első nemzetközi légi versenyén Franciaországban, és az övé volt az első hosszú távú repülés az Egyesült Államokban. Közreműködése a repülőgépek tervezéséhez és építéséhez vezetett a Curtiss Aeroplane and Motor Company megalakulásához, amely ma a Curtiss-Wright Corporation része. Cége repülőgépet épített az Egyesült Államok hadseregének és haditengerészetének, és az első világháborút megelőző években a hidroplánokkal végzett kísérletei a haditengerészeti repülés fejlődését eredményezték. A két világháború között és a második világháború alatt Curtiss polgári és katonai repülőgépei domináltak. (hu)
|
