| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- A Győr–Veszprém-vasútvonal a MÁV 11-es számú, egyvágányú, nem villamosított vasútvonala. Az Észak-Dunántúlon található, a Bakonyt keresztben szeli át. Fő erőssége, hogy az elzárt bakonyi településeket bekapcsolja az ország vérkeringésébe. Az eredeti célon túl több évtizedre megoldotta a Bakonyban bányászott bauxit, szén és mangánérc elszállításának gondját a feldolgozó helyekre. Az ország legszebb és legmeredekebb vasútvonala. 20 ezrelékes emelkedők is találhatóak rajta. A vonal újabban Bakonyvasút néven is ismert. Rendszeres vonattalálkozásokat (menetrend szerint) Győrszabadhegy, Pannonhalma, Veszprémvarsány, Bakonyszentlászló és Eplény állomásokon bonyolítanak le. Ugyanakkor a közelmúltban a cuha-völgyi szakasza az ország egyik turisztikai célpontja lett. Magyarország egyik különleges vasútvonala: műszakilag egyedülálló az országban a Porva-Csesznek és Vinye közti szakasz, ahol három alagúton és két völgyhídon át halad keresztül a Cuha-völgyben. Az egyik viadukt felett található az 1896-os vasútépítési emlékmű, valamint ezen a vonalon található az egyetlen omlásvédővel ellátott alagút. A vasút helyiérdekű vasúti besorolást kapott s az üzemeltetése mellékvonali. A vonatok átlagsebessége 40 km/óra. 2005-ben a Cuha-völgyben a támfalak lábazatát az alámosások ellen hosszú betonküszöbökkel, kőfalakkal megerősítették. Az eredeti támfalakat olasz hadifoglyok építették az első világháború alatt. 2011-ben a Bakonyszentlászló és Veszprém közötti szakasz műemlék védettséget kapott. 2013-ban a vasútvonal a része lett. (hu)
- A Győr–Veszprém-vasútvonal a MÁV 11-es számú, egyvágányú, nem villamosított vasútvonala. Az Észak-Dunántúlon található, a Bakonyt keresztben szeli át. Fő erőssége, hogy az elzárt bakonyi településeket bekapcsolja az ország vérkeringésébe. Az eredeti célon túl több évtizedre megoldotta a Bakonyban bányászott bauxit, szén és mangánérc elszállításának gondját a feldolgozó helyekre. Az ország legszebb és legmeredekebb vasútvonala. 20 ezrelékes emelkedők is találhatóak rajta. A vonal újabban Bakonyvasút néven is ismert. Rendszeres vonattalálkozásokat (menetrend szerint) Győrszabadhegy, Pannonhalma, Veszprémvarsány, Bakonyszentlászló és Eplény állomásokon bonyolítanak le. Ugyanakkor a közelmúltban a cuha-völgyi szakasza az ország egyik turisztikai célpontja lett. Magyarország egyik különleges vasútvonala: műszakilag egyedülálló az országban a Porva-Csesznek és Vinye közti szakasz, ahol három alagúton és két völgyhídon át halad keresztül a Cuha-völgyben. Az egyik viadukt felett található az 1896-os vasútépítési emlékmű, valamint ezen a vonalon található az egyetlen omlásvédővel ellátott alagút. A vasút helyiérdekű vasúti besorolást kapott s az üzemeltetése mellékvonali. A vonatok átlagsebessége 40 km/óra. 2005-ben a Cuha-völgyben a támfalak lábazatát az alámosások ellen hosszú betonküszöbökkel, kőfalakkal megerősítették. Az eredeti támfalakat olasz hadifoglyok építették az első világháború alatt. 2011-ben a Bakonyszentlászló és Veszprém közötti szakasz műemlék védettséget kapott. 2013-ban a vasútvonal a része lett. (hu)
|
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 24888 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| prop-hu:author
|
- Fodor Miklós (hu)
- Sáry István (hu)
- Fodor Miklós (hu)
- Sáry István (hu)
|
| prop-hu:bildpfadFoto
| |
| prop-hu:bildpfadKarte
|
- Győr–Veszprém-vasútvonal.svg (hu)
- Győr–Veszprém-vasútvonal.svg (hu)
|
| prop-hu:deKbs
| |
| prop-hu:id
|
- ISSN .1419-1318 (hu)
- ISSN .1419-1318 (hu)
|
| prop-hu:länge
| |
| prop-hu:pages
| |
| prop-hu:pixelFoto
| |
| prop-hu:pixelKarte
| |
| prop-hu:publisher
|
- Győr Megyei Jogú Város Önkormányzata (hu)
- Győr Megyei Jogú Város Önkormányzata (hu)
|
| prop-hu:spurweite
| |
| prop-hu:stromw
| |
| prop-hu:textFoto
|
- Bzmot motorkocsi Győr-Gyárváros megállóhelyen 2008-ban (hu)
- Bzmot motorkocsi Győr-Gyárváros megállóhelyen 2008-ban (hu)
|
| prop-hu:title
|
- Bakonyszentlászló helytörténeti olvasókönyve (hu)
- Győr és a vasútak (hu)
- Bakonyszentlászló helytörténeti olvasókönyve (hu)
- Győr és a vasútak (hu)
|
| prop-hu:vMax
| |
| prop-hu:wikiPageUsesTemplate
| |
| prop-hu:year
|
- 2000 (xsd:integer)
- 2001 (xsd:integer)
|
| dct:subject
| |
| rdfs:label
|
- Győr–Veszprém-vasútvonal (hu)
- Győr–Veszprém-vasútvonal (hu)
|
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
