| dbo:abstract
|
- A HSL 1 egy kétvágányú, 25 kV 50 Hz-cel villamosított, nagysebességű vasútvonal Belgiumban. Brüsszelt köti össze a francia határon az LGV Nord TGV vonallal. A vonal 88 km hosszú, melyből 71 km dedikált nagysebességű pálya és 17 km modernizált vonal. A forgalom 1997 december 14-én indult meg. A vonal jelentősen lerövidítette a Brüsszel–Párizs vonatutat, jelenleg a menetidő 1:22. Kombinálva a vonalat a többi nagysebességű vonallal, elérhető a belga fővárosból több másik francia város is, továbbá London. A vonalon Eurostar, TGV, Thalys PBA és Thalys PBKA motorvonatok közlekednek. A vonal teljes költsége 1,42 milliárd euró volt. [forrás?] A biztosító berendezés a Franciaországban és az angol High Speed 1 vonalon is használt . (hu)
- A HSL 1 egy kétvágányú, 25 kV 50 Hz-cel villamosított, nagysebességű vasútvonal Belgiumban. Brüsszelt köti össze a francia határon az LGV Nord TGV vonallal. A vonal 88 km hosszú, melyből 71 km dedikált nagysebességű pálya és 17 km modernizált vonal. A forgalom 1997 december 14-én indult meg. A vonal jelentősen lerövidítette a Brüsszel–Párizs vonatutat, jelenleg a menetidő 1:22. Kombinálva a vonalat a többi nagysebességű vonallal, elérhető a belga fővárosból több másik francia város is, továbbá London. A vonalon Eurostar, TGV, Thalys PBA és Thalys PBKA motorvonatok közlekednek. A vonal teljes költsége 1,42 milliárd euró volt. [forrás?] A biztosító berendezés a Franciaországban és az angol High Speed 1 vonalon is használt . (hu)
|
