Property Value
dbo:abstract
  • A KFNB IIa egy túlhevített gőzű gyorsvonati szerkocsisgőzmozdony-sorozat volt az osztrák Ferdinánd császár Északi Vasútnál (németül: Kaiser Ferdinands-Nordbahn, KFNB). A Bécsújhelyi Mozdonygyár 1907-ben szállított a KFNB-nek nyolc darab 2’C tengelyelrendezésű ikergépes túlhevített gőzű mozdonyt, melyeket a vasútnál a IIa sorozatba osztottak be és az 1001-1008 pályaszámokat kapták. Ezek a KFNB IId (kkStB 308 sorozat) mozdonyokat váltották, mivel a megnövekedett vonattömegekhez azok már gyengének bizonyultak. Eredetileg 2'C1 4v jellegű mozdonyokat terveztek beszerezni, ám a Porosz P 8 tapasztalatai alapján 2C túlhevítős mozdony beszerzése mellett döntöttek. Ebben az időben Ausztriában a túlhevítős mozdonyokkal még nem rendelkeztek megfelelő tapasztalatokkal, ezért az üzemükben sok volt a probléma, amit fokozatosan megoldottak. A KFNB 1906-os államosítása után az osztrák cs. kir. Államvasutak (németül österreichen k.k. Staatbahnen, kkStB) a nyolc mozdonyt a kkStB 111 sorozatba osztotta be. A kkStB 210 sorozatot váltották az üzemben. A 111-esek egyenlően elosztva Bécsben és voltak használatban. Az első világháború után valamennyi mozdony a Csehszlovák Államvasutakhoz (ČSD) került ČSD 365.1 sorozatba, ahol 1958-ig selejtezték őket. (hu)
  • A KFNB IIa egy túlhevített gőzű gyorsvonati szerkocsisgőzmozdony-sorozat volt az osztrák Ferdinánd császár Északi Vasútnál (németül: Kaiser Ferdinands-Nordbahn, KFNB). A Bécsújhelyi Mozdonygyár 1907-ben szállított a KFNB-nek nyolc darab 2’C tengelyelrendezésű ikergépes túlhevített gőzű mozdonyt, melyeket a vasútnál a IIa sorozatba osztottak be és az 1001-1008 pályaszámokat kapták. Ezek a KFNB IId (kkStB 308 sorozat) mozdonyokat váltották, mivel a megnövekedett vonattömegekhez azok már gyengének bizonyultak. Eredetileg 2'C1 4v jellegű mozdonyokat terveztek beszerezni, ám a Porosz P 8 tapasztalatai alapján 2C túlhevítős mozdony beszerzése mellett döntöttek. Ebben az időben Ausztriában a túlhevítős mozdonyokkal még nem rendelkeztek megfelelő tapasztalatokkal, ezért az üzemükben sok volt a probléma, amit fokozatosan megoldottak. A KFNB 1906-os államosítása után az osztrák cs. kir. Államvasutak (németül österreichen k.k. Staatbahnen, kkStB) a nyolc mozdonyt a kkStB 111 sorozatba osztotta be. A kkStB 210 sorozatot váltották az üzemben. A 111-esek egyenlően elosztva Bécsben és voltak használatban. Az első világháború után valamennyi mozdony a Csehszlovák Államvasutakhoz (ČSD) került ČSD 365.1 sorozatba, ahol 1958-ig selejtezték őket. (hu)
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 777343 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 3228 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 22867745 (xsd:integer)
prop-hu:csatoltKerekekTengelytávolsága
  • 2800.0
prop-hu:csőfűtőfelület
  • 138.9
prop-hu:cím
  • Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918 (hu)
  • Die Kaiser-Ferdinands-Nordbahn (hu)
  • Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918 (hu)
  • Die Kaiser-Ferdinands-Nordbahn (hu)
prop-hu:darabszám
  • 8 (xsd:integer)
prop-hu:dugattyúLökethossza
  • 630.0
prop-hu:futókerékÁtmérő
  • 860.0
prop-hu:gyártásban
  • 1907 (xsd:integer)
prop-hu:gyártó
prop-hu:gőznyomás
  • 12 (xsd:integer)
prop-hu:hajtókerékÁtmérő
  • 1670.0
prop-hu:hely
  • Bécs (hu)
  • Bécs (hu)
prop-hu:hengerekSzáma
  • 2 (xsd:integer)
prop-hu:hengerekÁtmérője
  • 540.0
prop-hu:hossz
  • 11244.0
prop-hu:isbn
  • 3 (xsd:integer)
prop-hu:jelleg
  • 2 (xsd:integer)
prop-hu:kiadó
  • Verlag Slezak (hu)
  • Bohmann Verlag (hu)
  • Verlag Slezak (hu)
  • Bohmann Verlag (hu)
prop-hu:kötet
  • 2 (xsd:integer)
prop-hu:magasság
  • 4570.0
prop-hu:nyomtávolság
  • 1435.0
prop-hu:pályaszám
  • KFNB IIa 1001–1008 (hu)
  • kkStB 111.01–08 (hu)
  • ČSD 365.101–108 (hu)
  • KFNB IIa 1001–1008 (hu)
  • kkStB 111.01–08 (hu)
  • ČSD 365.101–108 (hu)
prop-hu:selejtezés
  • 1958 (xsd:integer)
prop-hu:sorozat
  • Die Bahnen Österreich-Ungarns (hu)
  • Die Bahnen Österreich-Ungarns (hu)
prop-hu:sorozatszám
  • KFNB IIa (hu)
  • kkStB 111 sorozat (hu)
  • ČSD 365.1 sorozat (hu)
  • KFNB IIa (hu)
  • kkStB 111 sorozat (hu)
  • ČSD 365.1 sorozat (hu)
prop-hu:sugárzóFűtőfelület
  • 14.4
prop-hu:szerkocsiTípusa
  • 58 (xsd:integer)
prop-hu:szerző
  • Alfred Horn (hu)
  • Karl Gölsdorf (hu)
  • Alfred Horn (hu)
  • Karl Gölsdorf (hu)
prop-hu:szolgálatiTömeg
  • 67.500000 (xsd:double)
prop-hu:tapadásiTömeg
  • 43.800000 (xsd:double)
prop-hu:tengelytávolságSzerkocsival
  • 14548.0
prop-hu:vízkészlet
  • 16.0
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
prop-hu:év
  • 1970 (xsd:integer)
  • 1978 (xsd:integer)
prop-hu:össztengelytávolság
  • 7600.0
prop-hu:üresTömeg
  • 61.400000 (xsd:double)
dct:subject
rdfs:label
  • KFNB IIa (hu)
  • KFNB IIa (hu)
prov:wasDerivedFrom
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageRedirects of
is foaf:primaryTopic of