| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- A Kaiser Wilhelm der Große egy a 19. század végén elkészült német transzatlanti óceánjáró volt. Nevét I. Vilmos német császár (Nagy Vilmos) után kapta. A hajó Stettinben készült a Norddeutscher Lloyd (NDL) hajótársaság megrendelésére és 1897-ben állt szolgálatba. Ez volt az első személyszállító gőzhajó, mely négy kéménnyel rendelkezett és az első „szuper-óceánjáróként” (superliner) tartják számon. A négytagú Kaiser-osztály elsőként megépült tagja volt, valamivel nagyobb méretű három testvérhajóját az NDL 1903 és 1907 között építette meg, ezek a Kronprinz Wilhelm, a Kaiser Wilhelm II és a Kronprinzessin Cecilie voltak. A Kaiser Wilhelm der Große megjelenése megváltoztatta a tengeri dominancia demonstrálásának módját a 20. század eleji Európában. Egy új korszak kezdetét jelentette az óceánon való átkelésben és a négy kéményét hamar a mérettel, erővel, sebességgel és mindenekelőtt a luxussal azonosították. Elkészülte után hamar szolgálatba állították és első német hajóként elnyerte a , mely az Európából Amerikába tartó útvonal leggyorsabb utasszállítójának járt ki és mely vetélkedésben eddig a brit építésű hajók domináltak. A hajó pályafutása nem volt mentes a havariáktól. 1900-ban a hobokeni dokktűzben (New York) kisebb mértékben megrongálódott, 1906-ban Cherbourg kikötőjében ütközött össze egy másik óceánjáróval. A testvérhajóinak elkészültével az összes férőhelyét harmadosztályúvá alakították át, hogy a hajótársaság az Egyesült Államokba való kivándorlás jövedelmező üzletéből minél nagyobb hasznot húzhasson. Az első világháború kitörése az óceánjárót Brémában érte, ahol pár nap alatt segédcirkálóvá alakították át és az Atlanti-óceánra küldték kereskedelmi háború folytatására. Rövid katonai pályafutása során három kereskedelmi hajót süllyesztett el, a legénységeiket mind a fedélzetére véve. A nagy szénfogyasztása miatt azonban Spanyol-Szahara partjainál vetett horgonyt egy félreeső kikötőnél, ahol be akarta várni a hozzá érkező szénszállítókat. Itt érte váratlanul 1914. augusztus 26-án a brit Highflyer brit cirkáló felbukkanása, mellyel másfél órás tűzharcot vívott. Miután lőszerkészletei kimerültek, a csaknem teljesen ép hajót a legénysége elsüllyesztette. A hajó maradványait 1952-ben kiemelték és szétbontották. (hu)
- A Kaiser Wilhelm der Große egy a 19. század végén elkészült német transzatlanti óceánjáró volt. Nevét I. Vilmos német császár (Nagy Vilmos) után kapta. A hajó Stettinben készült a Norddeutscher Lloyd (NDL) hajótársaság megrendelésére és 1897-ben állt szolgálatba. Ez volt az első személyszállító gőzhajó, mely négy kéménnyel rendelkezett és az első „szuper-óceánjáróként” (superliner) tartják számon. A négytagú Kaiser-osztály elsőként megépült tagja volt, valamivel nagyobb méretű három testvérhajóját az NDL 1903 és 1907 között építette meg, ezek a Kronprinz Wilhelm, a Kaiser Wilhelm II és a Kronprinzessin Cecilie voltak. A Kaiser Wilhelm der Große megjelenése megváltoztatta a tengeri dominancia demonstrálásának módját a 20. század eleji Európában. Egy új korszak kezdetét jelentette az óceánon való átkelésben és a négy kéményét hamar a mérettel, erővel, sebességgel és mindenekelőtt a luxussal azonosították. Elkészülte után hamar szolgálatba állították és első német hajóként elnyerte a , mely az Európából Amerikába tartó útvonal leggyorsabb utasszállítójának járt ki és mely vetélkedésben eddig a brit építésű hajók domináltak. A hajó pályafutása nem volt mentes a havariáktól. 1900-ban a hobokeni dokktűzben (New York) kisebb mértékben megrongálódott, 1906-ban Cherbourg kikötőjében ütközött össze egy másik óceánjáróval. A testvérhajóinak elkészültével az összes férőhelyét harmadosztályúvá alakították át, hogy a hajótársaság az Egyesült Államokba való kivándorlás jövedelmező üzletéből minél nagyobb hasznot húzhasson. Az első világháború kitörése az óceánjárót Brémában érte, ahol pár nap alatt segédcirkálóvá alakították át és az Atlanti-óceánra küldték kereskedelmi háború folytatására. Rövid katonai pályafutása során három kereskedelmi hajót süllyesztett el, a legénységeiket mind a fedélzetére véve. A nagy szénfogyasztása miatt azonban Spanyol-Szahara partjainál vetett horgonyt egy félreeső kikötőnél, ahol be akarta várni a hozzá érkező szénszállítókat. Itt érte váratlanul 1914. augusztus 26-án a brit Highflyer brit cirkáló felbukkanása, mellyel másfél órás tűzharcot vívott. Miután lőszerkészletei kimerültek, a csaknem teljesen ép hajót a legénysége elsüllyesztette. A hajó maradványait 1952-ben kiemelték és szétbontották. (hu)
|
| dbo:militaryUnitSize
| |
| dbo:shipDraft
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 30561 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| prop-hu:authorlink
|
- Erich Raeder (hu)
- Julian Corbett (hu)
- Emil Aye (hu)
- Erich Raeder (hu)
- Julian Corbett (hu)
- Emil Aye (hu)
|
| prop-hu:date
|
- March 1997 (hu)
- March 1997 (hu)
|
| prop-hu:edition
| |
| prop-hu:fegyverzet
|
- 2 (xsd:integer)
- 6 (xsd:integer)
- Segédcirkálóként a világháborúban: (hu)
|
| prop-hu:first
|
- Julian (hu)
- Erich (hu)
- Emil (hu)
- Julian (hu)
- Erich (hu)
- Emil (hu)
|
| prop-hu:férőhelyekSzáma
|
- 1506 (xsd:integer)
- Első osztály: 206 + 134 (hu)
- Harmadosztály: 1074 (hu)
- Másodosztály: 226 + 120 (hu)
|
| prop-hu:hajtómű
| |
| prop-hu:hajóosztály
|
- Kaiser-osztályú óceánjáró (hu)
- Kaiser-osztályú óceánjáró (hu)
|
| prop-hu:illetőségiKikötő
| |
| prop-hu:isbn
| |
| prop-hu:kép
|
- Kaiser_wilhelm_der_grosse_01.jpg (hu)
- Kaiser_wilhelm_der_grosse_01.jpg (hu)
|
| prop-hu:last
|
- Corbett (hu)
- Raeder (hu)
- Aye (hu)
- Corbett (hu)
- Raeder (hu)
- Aye (hu)
|
| prop-hu:legénység
| |
| prop-hu:location
|
- Berlin (hu)
- London and Nashville, Tennessee (hu)
- Berlin (hu)
- London and Nashville, Tennessee (hu)
|
| prop-hu:merülés
| |
| prop-hu:others
| |
| prop-hu:publisher
|
- E. S. Mittler & Sohn (hu)
- Scherl (hu)
- Imperial War Museum and Battery Press (hu)
- E. S. Mittler & Sohn (hu)
- Scherl (hu)
- Imperial War Museum and Battery Press (hu)
|
| prop-hu:sebesség
| |
| prop-hu:series
|
- History of the Great War: Based on Official Documents (hu)
- History of the Great War: Based on Official Documents (hu)
|
| prop-hu:sorsa
|
- segédcirkálóként átalakítva legénysége elsüllyesztette egy brit cirkálóval vívott tűzharc után ; 1952-ben lebontják (hu)
- segédcirkálóként átalakítva legénysége elsüllyesztette egy brit cirkálóval vívott tűzharc után ; 1952-ben lebontják (hu)
|
| prop-hu:szolgálatVége
| |
| prop-hu:szolgálatbaÁllítás
| |
| prop-hu:title
|
- Der Krieg zur See – Der Kreuzerkrieg in den ausländischen Gewässern (hu)
- Kreuzerjagd im Ozean (hu)
- Naval Operations to the Battle of the Falklands (hu)
- Der Krieg zur See – Der Kreuzerkrieg in den ausländischen Gewässern (hu)
- Kreuzerjagd im Ozean (hu)
- Naval Operations to the Battle of the Falklands (hu)
|
| prop-hu:url
| |
| prop-hu:volume
| |
| prop-hu:vízrebocsátás
| |
| prop-hu:wikiPageUsesTemplate
| |
| prop-hu:year
|
- 1917 (xsd:integer)
- 1923 (xsd:integer)
|
| prop-hu:építésKezdete
| |
| prop-hu:építő
|
- AG Vulcan, Stettin (hu)
- AG Vulcan, Stettin (hu)
|
| prop-hu:útvonal
|
- Bréma - New York (hu)
- Bréma - New York (hu)
|
| prop-hu:üzemanyag
| |
| prop-hu:üzemeltető
| |
| dct:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:label
|
- Kaiser Wilhelm der Große (hu)
- Kaiser Wilhelm der Große (hu)
|
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is foaf:primaryTopic
of | |
