| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- A kkStB 155 sorozat egy tehervonati szerkocsisgőzmozdony-sorozat volt a cs. kir. osztrák Államvasutaknál (k.k. österreichischen Staatsbahnen, kkStB), amely mozdonyok eredetileg az Österreichische Nordwestbahn (ÖNWB)–tól származtak. 1891 és 1896 között szállította a StEG mozdonygyára a sorozatba tartozó 18 db mozdonyt az elavult SNDVB IVa sorozatú mozdonyok felváltására. Az ÖNWB a XIII sorozat 201-218 pályaszámait adta nekik. A hajtórúd és a tengelytávolság a XI, a kazán a XIb sorozat mozdonyaiéval egyezett meg, kivéve hogy csak 11 at nyomású volt. Az 1909-es államosítás után a kkStB átszámozta a mozdonyokat a 155 sorozat 01-18 pályaszámaira. Az első világháború után a sorozat még üzemelő mozdonyaiból 5 db a Lengyel Államvasutakhoz (PKP) került, ahol selejtezték anélkül, hogy besorolást kaptak volna. Az Olasz Államvasutakhoz egy a FS 224.001 pályaszámmal, a Jugoszláv Államvasutakhoz 5 db, de csak három kapott besorolást a JDŽ 127 sorozatba, a Csehszlovák Államvasutakhoz pedig 7 db mozdony került a ČSD 314.1 sorozatba. A ČSD a sorozat utolsó mozdonyát 1950-ben selejtezte. (hu)
- A kkStB 155 sorozat egy tehervonati szerkocsisgőzmozdony-sorozat volt a cs. kir. osztrák Államvasutaknál (k.k. österreichischen Staatsbahnen, kkStB), amely mozdonyok eredetileg az Österreichische Nordwestbahn (ÖNWB)–tól származtak. 1891 és 1896 között szállította a StEG mozdonygyára a sorozatba tartozó 18 db mozdonyt az elavult SNDVB IVa sorozatú mozdonyok felváltására. Az ÖNWB a XIII sorozat 201-218 pályaszámait adta nekik. A hajtórúd és a tengelytávolság a XI, a kazán a XIb sorozat mozdonyaiéval egyezett meg, kivéve hogy csak 11 at nyomású volt. Az 1909-es államosítás után a kkStB átszámozta a mozdonyokat a 155 sorozat 01-18 pályaszámaira. Az első világháború után a sorozat még üzemelő mozdonyaiból 5 db a Lengyel Államvasutakhoz (PKP) került, ahol selejtezték anélkül, hogy besorolást kaptak volna. Az Olasz Államvasutakhoz egy a FS 224.001 pályaszámmal, a Jugoszláv Államvasutakhoz 5 db, de csak három kapott besorolást a JDŽ 127 sorozatba, a Csehszlovák Államvasutakhoz pedig 7 db mozdony került a ČSD 314.1 sorozatba. A ČSD a sorozat utolsó mozdonyát 1950-ben selejtezte. (hu)
|
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 3383 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| prop-hu:csatoltKerekekTengelytávolsága
| |
| prop-hu:csőfűtőfelület
| |
| prop-hu:date
| |
| prop-hu:dugattyúLökethossza
| |
| prop-hu:gyártásban
| |
| prop-hu:gyártó
| |
| prop-hu:gőznyomás
| |
| prop-hu:hajtókerékÁtmérő
| |
| prop-hu:hengerekSzáma
| |
| prop-hu:hengerekÁtmérője
| |
| prop-hu:hossz
| |
| prop-hu:jelleg
| |
| prop-hu:kép
|
- ONWB XIII 205.jpg (hu)
- ONWB XIII 205.jpg (hu)
|
| prop-hu:legnagyobbSebesség
| |
| prop-hu:magasság
|
- 4 570 m (hu)
- 4 570 m (hu)
|
| prop-hu:nyomtávolság
| |
| prop-hu:pályaszám
|
- kkStB 155.01-18 (hu)
- ÖNWB 201-218 (hu)
- kkStB 155.01-18 (hu)
- ÖNWB 201-218 (hu)
|
| prop-hu:rostélyfelület
| |
| prop-hu:sorozatszám
|
- FS 224 sorozat (hu)
- JDŽ 127 sorozat (hu)
- kkStB 155 sorozat (hu)
- ÖNWB XIII sorozat (hu)
- ČSD 314.1 sorozat (hu)
- FS 224 sorozat (hu)
- JDŽ 127 sorozat (hu)
- kkStB 155 sorozat (hu)
- ÖNWB XIII sorozat (hu)
- ČSD 314.1 sorozat (hu)
|
| prop-hu:sugárzóFáűtőfelület
| |
| prop-hu:szerkocsiTípusa
| |
| prop-hu:szolgálatiTömegSzerkocsival
| |
| prop-hu:tapadásiTömeg
| |
| prop-hu:tengelytávolságSzerkocsival
| |
| prop-hu:tüzelőanyagKészlet
| |
| prop-hu:url
| |
| prop-hu:vízkészlet
| |
| prop-hu:wikiPageUsesTemplate
| |
| prop-hu:össztengelytávolság
| |
| prop-hu:üresTömeg
| |
| prop-hu:ütközőkKözöttiHossz
| |
| dct:subject
| |
| rdfs:label
|
- KkStB 155 sorozat (hu)
- KkStB 155 sorozat (hu)
|
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is foaf:primaryTopic
of | |
