| dbo:abstract
|
- A kkStB 159 egy tehervonati szerkocsisgőzmozdony-sorozat volt a cs. kir. osztrák Államvasutaknál (k.k. österreichische Staatsbahn, kkStB), amely mozdonyok eredetileg a Ferdinánd császár Északi Vasúté (Kaiser Ferdinands Nordbahn, KFNB) voltak. A KFNB Ve sorozat mozdonyainak úgynevezett gyorstehervonatokatokat kellett továbbítaniuk. A Bécsújhelyi Mozdonygyár 1890 és 1891-ben szállította ezt a 14 db C tengelyelrendezésű mozdonyt. Közülük négy , a többi kompaund rendszerű volt. Az ikergépesek nem váltak be, ezért hamarosan átsorolták őket a KFNB VIII sorozatba. Az ikergépes mozdonyok azután Ostravába kerültek, ahol tolató- és szállítószolgálatot láttak el a szénbányákban. A kkStB az államosítással hozzá került KFNB Ve sorozatú mozdonyokat a 159 sorozatába osztotta be. Az ikergépesek 159.01-04, a kompaundok pedig 159.11-20 pályaszámokat kaptak. Az első világháború után valamennyi 159 sorozatú mozdony a Csehszlovák Államvasutakhoz (ČSD) került a ČSD 334.0 sorozatba. 1962-ig selejtezték őket. (hu)
- A kkStB 159 egy tehervonati szerkocsisgőzmozdony-sorozat volt a cs. kir. osztrák Államvasutaknál (k.k. österreichische Staatsbahn, kkStB), amely mozdonyok eredetileg a Ferdinánd császár Északi Vasúté (Kaiser Ferdinands Nordbahn, KFNB) voltak. A KFNB Ve sorozat mozdonyainak úgynevezett gyorstehervonatokatokat kellett továbbítaniuk. A Bécsújhelyi Mozdonygyár 1890 és 1891-ben szállította ezt a 14 db C tengelyelrendezésű mozdonyt. Közülük négy , a többi kompaund rendszerű volt. Az ikergépesek nem váltak be, ezért hamarosan átsorolták őket a KFNB VIII sorozatba. Az ikergépes mozdonyok azután Ostravába kerültek, ahol tolató- és szállítószolgálatot láttak el a szénbányákban. A kkStB az államosítással hozzá került KFNB Ve sorozatú mozdonyokat a 159 sorozatába osztotta be. Az ikergépesek 159.01-04, a kompaundok pedig 159.11-20 pályaszámokat kaptak. Az első világháború után valamennyi 159 sorozatú mozdony a Csehszlovák Államvasutakhoz (ČSD) került a ČSD 334.0 sorozatba. 1962-ig selejtezték őket. (hu)
|
