| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- A kkStB 2 sorozat egy gyorsvonati szerkocsisgőzmozdony-sorozat volt a cs. kir. osztrák Államvasutaknál (k.k. österreichische Staatsbahnen, kkStB]), amelyek eredetileg különböző magánvasutaké voltak. Így a 2.01-29 az KRB, /Kaiserin Elisabeth-Bahn -tól, a 20.30-41 a Galizische Transversalbahn-tól, a 2.42-60 pedig az átépített kkStB I sorozatból érkezett, de a 2,47 és 2,55 pályaszámok nem kerültek kiadásra. A KRB/KEB mozdonyokat a Bécsújhelyi Mozdonygyár szállította 1884 és 1885 között és a StEG Mozdonygyára 1885-ben, a Galizischen Transversalbahn mozdonyok szintén a Bécsújhelyi Mozdonygyárból kerültek ki 1885-ben. A KRB/KEB elsőként szállított három mozdonyának neve is volt: ST. PÖLTENII, BIELACHII és MARIAZELLII. A Galizische Transversalbahn mozdonyainak pályaszámai 1153–1164 voltak. Az első világháború után a sorozatból nyolc mozdony a Lengyel Államvasutakhoz (PKP) került PKP Od12 sorozatba, 24 db a Csehszlovák Államvasutakhoz (ČSD) a ČSD 254.0 sorozatba (de hét darab nem kap már pályaszámot, mert 1922-ben selejtezték), egy a Jugoszláv Államvasutakhoz (JDŽ), ám pályaszámot ez sem kapott, mert szintén selejtezték, egy darab a Szovjetunióhoz került, a megmaradt 23 pedig az Osztrák Szövetségi Vasutakhoz (BBÖ), megtartva sorozat- és pályaszámát. A BBÖ 1930-ig a ČSD pedig 1933-ig selejtezte a sorozatba tartozó mozdonyait. A táblázatban e meglehetősen vegyes sorozat jellemző értékei láthatóak. (hu)
- A kkStB 2 sorozat egy gyorsvonati szerkocsisgőzmozdony-sorozat volt a cs. kir. osztrák Államvasutaknál (k.k. österreichische Staatsbahnen, kkStB]), amelyek eredetileg különböző magánvasutaké voltak. Így a 2.01-29 az KRB, /Kaiserin Elisabeth-Bahn -tól, a 20.30-41 a Galizische Transversalbahn-tól, a 2.42-60 pedig az átépített kkStB I sorozatból érkezett, de a 2,47 és 2,55 pályaszámok nem kerültek kiadásra. A KRB/KEB mozdonyokat a Bécsújhelyi Mozdonygyár szállította 1884 és 1885 között és a StEG Mozdonygyára 1885-ben, a Galizischen Transversalbahn mozdonyok szintén a Bécsújhelyi Mozdonygyárból kerültek ki 1885-ben. A KRB/KEB elsőként szállított három mozdonyának neve is volt: ST. PÖLTENII, BIELACHII és MARIAZELLII. A Galizische Transversalbahn mozdonyainak pályaszámai 1153–1164 voltak. Az első világháború után a sorozatból nyolc mozdony a Lengyel Államvasutakhoz (PKP) került PKP Od12 sorozatba, 24 db a Csehszlovák Államvasutakhoz (ČSD) a ČSD 254.0 sorozatba (de hét darab nem kap már pályaszámot, mert 1922-ben selejtezték), egy a Jugoszláv Államvasutakhoz (JDŽ), ám pályaszámot ez sem kapott, mert szintén selejtezték, egy darab a Szovjetunióhoz került, a megmaradt 23 pedig az Osztrák Szövetségi Vasutakhoz (BBÖ), megtartva sorozat- és pályaszámát. A BBÖ 1930-ig a ČSD pedig 1933-ig selejtezte a sorozatba tartozó mozdonyait. A táblázatban e meglehetősen vegyes sorozat jellemző értékei láthatóak. (hu)
|
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 4602 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| prop-hu:csatoltKerekekTengelytávolsága
| |
| prop-hu:csőfűtőfelület
| |
| prop-hu:cím
|
- Triebfahrzeuge österreichischer Eisenbahnen - Dampflokomotiven BBÖ und ÖBB (hu)
- Dampfbetrieb in Alt-Österreich (hu)
- Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918 (hu)
- BBÖ Lokomotiv-Chronik 1923–1938 (hu)
- Enzyklopädie der kkStB-Triebfahrzeuge, Band 1. Die Reihen 1 bis 228 (hu)
- Triebfahrzeuge österreichischer Eisenbahnen - Dampflokomotiven BBÖ und ÖBB (hu)
- Dampfbetrieb in Alt-Österreich (hu)
- Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918 (hu)
- BBÖ Lokomotiv-Chronik 1923–1938 (hu)
- Enzyklopädie der kkStB-Triebfahrzeuge, Band 1. Die Reihen 1 bis 228 (hu)
|
| prop-hu:darabszám
|
- BBÖ: 23 (hu)
- JDŽ: 1 (hu)
- PKP: 8 (hu)
- Szu: 1 (hu)
- kkStB: 58 (hu)
- ČSD: 24 (hu)
- BBÖ: 23 (hu)
- JDŽ: 1 (hu)
- PKP: 8 (hu)
- Szu: 1 (hu)
- kkStB: 58 (hu)
- ČSD: 24 (hu)
|
| prop-hu:date
| |
| prop-hu:dugattyúLökethossza
| |
| prop-hu:futókerékÁtmérő
| |
| prop-hu:gyártásban
| |
| prop-hu:gyártó
| |
| prop-hu:gőznyomás
| |
| prop-hu:hajtókerékÁtmérő
| |
| prop-hu:hely
|
- Bécs (hu)
- Düsseldorf (hu)
- Bécs (hu)
- Düsseldorf (hu)
|
| prop-hu:hengerekSzáma
| |
| prop-hu:hengerekÁtmérője
| |
| prop-hu:isbn
|
- 3 (xsd:integer)
- 978 (xsd:integer)
|
| prop-hu:jelleg
| |
| prop-hu:kiadó
|
- Alba (hu)
- bahnmedien.at (hu)
- Verlag Slezak (hu)
- Alba (hu)
- bahnmedien.at (hu)
- Verlag Slezak (hu)
|
| prop-hu:kép
|
- KRB 310.jpg (hu)
- KRB 310.jpg (hu)
|
| prop-hu:legnagyobbSebesség
| |
| prop-hu:nyomtávolság
| |
| prop-hu:pályaszám
|
- kkStB 2.01–60 (hu)
- kkStB 2.01–60 (hu)
|
| prop-hu:rostélyfelület
| |
| prop-hu:selejtezés
| |
| prop-hu:sorozatszám
|
- BBÖ 2 sorozat (hu)
- PKP Od12 sorozat (hu)
- kkStB 2 sorozat (hu)
- ČSD 254.0 sorozat (hu)
- BBÖ 2 sorozat (hu)
- PKP Od12 sorozat (hu)
- kkStB 2 sorozat (hu)
- ČSD 254.0 sorozat (hu)
|
| prop-hu:sugárzóFűtőfelület
| |
| prop-hu:szerkocsiTípusa
| |
| prop-hu:szerző
|
- Johann Blieberger (hu)
- Heribert Schröpfer (hu)
- Johann Stockklausner (hu)
- Karl Gölsdorf (hu)
- Hans Sternhart (hu)
- Josef Otto Slezak (hu)
- Helmut Griebl (hu)
- Josef Pospichal (hu)
- Johann Blieberger (hu)
- Heribert Schröpfer (hu)
- Johann Stockklausner (hu)
- Karl Gölsdorf (hu)
- Hans Sternhart (hu)
- Josef Otto Slezak (hu)
- Helmut Griebl (hu)
- Josef Pospichal (hu)
|
| prop-hu:szolgálatiTömeg
| |
| prop-hu:tapadásiTömeg
| |
| prop-hu:tengelytávolságSzerkocsival
| |
| prop-hu:tűzcsövekSzáma
| |
| prop-hu:url
| |
| prop-hu:wikiPageUsesTemplate
| |
| prop-hu:év
|
- 1978 (xsd:integer)
- 1979 (xsd:integer)
- 1985 (xsd:integer)
- 1989 (xsd:integer)
- 2008 (xsd:integer)
|
| prop-hu:össztengelytávolság
| |
| prop-hu:üresTömeg
| |
| dct:subject
| |
| rdfs:label
|
- KkStB 2 sorozat (hu)
- KkStB 2 sorozat (hu)
|
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
