Property |
Value |
dbo:abstract
|
- A kkStB 394 sorozat egy szertartályosgőzmozdony-sorozat volt a cs. kir. osztrák Államvasutaknál (k.k. österreichische Staatsbahnen, kkStB), amely mozdonyok eredetileg különböző magánvasutaktól származtak. Az ebbe a sorozatba beosztott mozdonyokat a Floridsdorfi Mozdonygyár szállította 1891 és 1903 között. A mozdonyok az eltérő alkalmazások következtében egyes méreteikben kissé eltértek egymástól (lásd a táblázatban). Gazdaságos helyi forgalom céljára tervezték őket. A 394.41-43 tulajdonú mozdonyok gépezete burkolt volt, mivel a HÉV vonalai egy része az utcákon vezetett. A 394.44-47 pályaszámú mozdonyokat eredetileg a Stájerországi vásárolta, amely a AUSTRIA, STYRIA, GUNDACKER és THERESE neveket adta nekik. A HÉV vonalait később a Déli Vasút üzemeltette, amely a mozdonyokat a DV/SB 102 sorozatba osztotta és az 1-4 pályaszámokkal látta el. 1918 után a mozdonyok egy része Olaszországba az FS 826 sorozatba, másik része Jugoszláviába a JDŽ 151-020 és 021 pályaszámok alá, továbbá Lengyelországba a PKP TKh14 sorozatba kerültek. (hu)
- A kkStB 394 sorozat egy szertartályosgőzmozdony-sorozat volt a cs. kir. osztrák Államvasutaknál (k.k. österreichische Staatsbahnen, kkStB), amely mozdonyok eredetileg különböző magánvasutaktól származtak. Az ebbe a sorozatba beosztott mozdonyokat a Floridsdorfi Mozdonygyár szállította 1891 és 1903 között. A mozdonyok az eltérő alkalmazások következtében egyes méreteikben kissé eltértek egymástól (lásd a táblázatban). Gazdaságos helyi forgalom céljára tervezték őket. A 394.41-43 tulajdonú mozdonyok gépezete burkolt volt, mivel a HÉV vonalai egy része az utcákon vezetett. A 394.44-47 pályaszámú mozdonyokat eredetileg a Stájerországi vásárolta, amely a AUSTRIA, STYRIA, GUNDACKER és THERESE neveket adta nekik. A HÉV vonalait később a Déli Vasút üzemeltette, amely a mozdonyokat a DV/SB 102 sorozatba osztotta és az 1-4 pályaszámokkal látta el. 1918 után a mozdonyok egy része Olaszországba az FS 826 sorozatba, másik része Jugoszláviába a JDŽ 151-020 és 021 pályaszámok alá, továbbá Lengyelországba a PKP TKh14 sorozatba kerültek. (hu)
|
dbo:wikiPageExternalLink
| |
dbo:wikiPageID
| |
dbo:wikiPageLength
|
- 3629 (xsd:nonNegativeInteger)
|
dbo:wikiPageRevisionID
| |
prop-hu:csatoltKerekekTengelytávolsága
| |
prop-hu:csőfűtőfelület
| |
prop-hu:darabszám
| |
prop-hu:date
| |
prop-hu:dugattyúLökethossza
| |
prop-hu:gyártásban
| |
prop-hu:gyártó
| |
prop-hu:gőznyomás
| |
prop-hu:hengerekSzáma
| |
prop-hu:hengerekÁtmérője
| |
prop-hu:jelleg
| |
prop-hu:kép
|
- LKJ Siemienski.jpg (hu)
- LKJ Siemienski.jpg (hu)
|
prop-hu:legnagyobbSebesség
| |
prop-hu:nyomtávolság
| |
prop-hu:pályaszám
|
- SB 102 1–4 (hu)
- kkStB 394.41–43 / kkStB 394.44–47 (hu)
- SB 102 1–4 (hu)
- kkStB 394.41–43 / kkStB 394.44–47 (hu)
|
prop-hu:rostélyfelület
| |
prop-hu:sorozatszám
|
- FS 826 sorozat (hu)
- JDŽ 151 sorozat (hu)
- PKP TKh14 sorozat (hu)
- SB 102 sorozat (hu)
- kkStB 394 sorozat (hu)
- FS 826 sorozat (hu)
- JDŽ 151 sorozat (hu)
- PKP TKh14 sorozat (hu)
- SB 102 sorozat (hu)
- kkStB 394 sorozat (hu)
|
prop-hu:sugárzóFűtőfelület
| |
prop-hu:szolgálatiTömeg
| |
prop-hu:tapadásiTömrg
| |
prop-hu:tűzcsövekSzáma
| |
prop-hu:url
| |
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
| |
prop-hu:össztengelytávolság
| |
prop-hu:üresTömeg
| |
dct:subject
| |
rdfs:label
|
- KkStB 394 sorozat (hu)
- KkStB 394 sorozat (hu)
|
prov:wasDerivedFrom
| |
foaf:isPrimaryTopicOf
| |
is dbo:wikiPageRedirects
of | |
is foaf:primaryTopic
of | |