| dbo:abstract
|
- A kkStB 8 szerkocsi sorozat egy szerkocsi sorozat volt az osztrák cs. kir. Államvasutaknál (k.k. österreichischen Staatsbahn, kkStB), melyek eredetileg a (Kaiser Ferdinands-Nordbahn, KFNB), a Kronprinz Rudolf-Bahn-tól (KRB) és a Mährisch-Schlesische Centralbahn (MSCB) származtak. A KFNB 1871-ben rendelte ezeket a szerkocsikat a StEG mozdonygyárától, a Floridsdorfi Mozdonygyártól és a Bécsújhelyi Mozdonygyártól. 1872-1873-ban az MSCB szintén rendelt floridsdorfból 14 db-ot, azután 1891-1892-ben ismét 3-at. A KRB 1873-ban hat darabot, majd 1877-ben még egy db-ot vásárolt Florisdorfból. Az államosítások után a kkStB a hozzá került szerkocsikat a 8 szerkocsi sorozatba osztotta. A pontos számok a táblázatban láthatóak. A KFNB eredetű szerkocsikat továbbra is a KFNB 149 és 51 sorozathoz voltak hozzárendelve. Ugyanez volt a helyzet a MSCB eredetűekkel is. Amelyek az 54.50-63 és a 103 sorozat mozdonyaival üzemeltek. A KRB eredetűek viszont szabadon voltak használhatóak a 2, 4, 7, 12, 21, , 28, 33, 47, 48, 50, 52, 54, 56, 59, 70, 73 és 76 sorozatú mozdonyokhoz. (hu)
- A kkStB 8 szerkocsi sorozat egy szerkocsi sorozat volt az osztrák cs. kir. Államvasutaknál (k.k. österreichischen Staatsbahn, kkStB), melyek eredetileg a (Kaiser Ferdinands-Nordbahn, KFNB), a Kronprinz Rudolf-Bahn-tól (KRB) és a Mährisch-Schlesische Centralbahn (MSCB) származtak. A KFNB 1871-ben rendelte ezeket a szerkocsikat a StEG mozdonygyárától, a Floridsdorfi Mozdonygyártól és a Bécsújhelyi Mozdonygyártól. 1872-1873-ban az MSCB szintén rendelt floridsdorfból 14 db-ot, azután 1891-1892-ben ismét 3-at. A KRB 1873-ban hat darabot, majd 1877-ben még egy db-ot vásárolt Florisdorfból. Az államosítások után a kkStB a hozzá került szerkocsikat a 8 szerkocsi sorozatba osztotta. A pontos számok a táblázatban láthatóak. A KFNB eredetű szerkocsikat továbbra is a KFNB 149 és 51 sorozathoz voltak hozzárendelve. Ugyanez volt a helyzet a MSCB eredetűekkel is. Amelyek az 54.50-63 és a 103 sorozat mozdonyaival üzemeltek. A KRB eredetűek viszont szabadon voltak használhatóak a 2, 4, 7, 12, 21, , 28, 33, 47, 48, 50, 52, 54, 56, 59, 70, 73 és 76 sorozatú mozdonyokhoz. (hu)
|
