| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- A Kronprinz Wilhelm a Norddeutscher Lloyd (NDL) német hajótársaság egyik 1901-ben elkészült utasszállító hajója volt, mely a Bremerhaven-New York útvonalon közlekedett. Nevét II. Vilmos császár legidősebb fia, Vilmos koronaherceg után kapta. A négykéményes óceánjáró a két hajócsavaros gyorsjáratú postahajók (Doppelschrauben-Schnellpostdampfer) közé tartozott, amelyek az utazók által leginkább keresett és leglátványosabb hajótípust képezték. Ezek a legmodernebb technikai vívmányokat nagy sebességgel és luxussal egyesítették. 1902-ben elnyerte a leggyorsabb atlanti-óceáni átkelésért járó . Az első világháború kitörésekor segédcirkálónak alakították át és nyolc hónapon át eredményes kereskedelmi háborút folytatott az észak-atlanti vizeken. Üzemanyagkészletei fogytával az Egyesült Államokba hajózott, ahol internálták. Az ország hadbalépésekor a hatóságok lefoglalták és csapatszállítóként állították szolgálatba a New York-Brest vonalon. 1923-ban lebontották. (hu)
- A Kronprinz Wilhelm a Norddeutscher Lloyd (NDL) német hajótársaság egyik 1901-ben elkészült utasszállító hajója volt, mely a Bremerhaven-New York útvonalon közlekedett. Nevét II. Vilmos császár legidősebb fia, Vilmos koronaherceg után kapta. A négykéményes óceánjáró a két hajócsavaros gyorsjáratú postahajók (Doppelschrauben-Schnellpostdampfer) közé tartozott, amelyek az utazók által leginkább keresett és leglátványosabb hajótípust képezték. Ezek a legmodernebb technikai vívmányokat nagy sebességgel és luxussal egyesítették. 1902-ben elnyerte a leggyorsabb atlanti-óceáni átkelésért járó . Az első világháború kitörésekor segédcirkálónak alakították át és nyolc hónapon át eredményes kereskedelmi háborút folytatott az észak-atlanti vizeken. Üzemanyagkészletei fogytával az Egyesült Államokba hajózott, ahol internálták. Az ország hadbalépésekor a hatóságok lefoglalták és csapatszállítóként állították szolgálatba a New York-Brest vonalon. 1923-ban lebontották. (hu)
|
| dbo:militaryUnitSize
|
- 503 fő (segédcirkálóként)
- 522 fő (utasszállítóként)
|
| dbo:shipDraft
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 58410 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| prop-hu:authorlink
|
- Erich Raeder (hu)
- Erich Raeder (hu)
|
| prop-hu:fegyverzet
|
- 1 (xsd:integer)
- 2 (xsd:integer)
- Segédcirkálóként: (hu)
|
| prop-hu:first
| |
| prop-hu:férőhelyekSzáma
|
- 1761 (xsd:integer)
- (hu)
- Első osztály: 367 (hu)
- Harmadosztály: 1054 (hu)
- Másodosztály: 340 (hu)
|
| prop-hu:hajtómű
|
- 2 (xsd:integer)
- 4 (xsd:integer)
|
| prop-hu:hajóosztály
|
- Kaiser-osztályú óceánjáró (hu)
- Kaiser-osztályú óceánjáró (hu)
|
| prop-hu:illetőségiKikötő
| |
| prop-hu:kép
|
- KronprinzWilhelmPostcard.jpg (hu)
- KronprinzWilhelmPostcard.jpg (hu)
|
| prop-hu:képaláírás
|
- A Roter Sand világítótoronynál (hu)
- A Roter Sand világítótoronynál (hu)
|
| prop-hu:last
| |
| prop-hu:legénység
|
- 503 (xsd:integer)
- 522 (xsd:integer)
|
| prop-hu:location
| |
| prop-hu:merülés
| |
| prop-hu:others
| |
| prop-hu:publisher
|
- E. S. Mittler & Sohn (hu)
- E. S. Mittler & Sohn (hu)
|
| prop-hu:sebesség
| |
| prop-hu:sorsa
| |
| prop-hu:szolgálatbaÁllítás
| |
| prop-hu:title
|
- Der Krieg zur See – Der Kreuzerkrieg in den ausländischen Gewässern (hu)
- Der Krieg zur See – Der Kreuzerkrieg in den ausländischen Gewässern (hu)
|
| prop-hu:url
| |
| prop-hu:vízkiszorítás
| |
| prop-hu:vízrebocsátás
| |
| prop-hu:wikiPageUsesTemplate
| |
| prop-hu:year
| |
| prop-hu:építő
|
- AG Vulcan, Stettin (hu)
- AG Vulcan, Stettin (hu)
|
| prop-hu:útvonal
|
- Bréma – New York (hu)
- Bréma – New York (hu)
|
| prop-hu:üzemanyag
| |
| prop-hu:üzemeltető
| |
| dct:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:label
|
- Kronprinz Wilhelm (hu)
- Kronprinz Wilhelm (hu)
|
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is foaf:primaryTopic
of | |
